hussien18

السلام عليكم

عندي صوت يظهر عند الوقوف من اسفل السيارة طق طق طق (بعد مسافة حتى لو قصيرة) طبعا الحرارة بالطبلون طبيعية على النص لكن توجد حرارة بزيادة عند فتح الكبوت

رحت الى اثنين ابو يمن يقولوا ممكن من الكنداسة مع الحرارة تطلع هالصوت. رحت الى الوكالة قالوا ممكن الحساس للحرارة. كالعادة الحساس غير موجود بالوكالة

اشتريت من عندهم ماء رديتر كيا اصلي 60 ريال



بما ان الماء الموجود بالسيارة من مسافة 0 الى الآن 96 الف طبعا ما غيرت او زدت الماء نهائيا فقط ازيد ماء المساحات
واليوم شفت الماء الموجود ماء عادي ماله اي لون شكله ماء مقطر ومافي صدأ او اوساخ

وش رايكم بكلام ابو يمن والوكالة
كم العمر الافتراضي لحساس الحرارة؟
هل هو ضروري اغير الحساس للحرارة عند تغير ماء الرديتر؟
انا اشتريت ماء مقطر وكل شي جاهز ومتحمس اغير موية الرديتر
ياريت الطريقة الصحيحة بالتفصيل بالتفصيل حتى لا اجيب العيد

وشكرا مقدما

hussien18

هل هذه هي الطريقة الصحيحة.. ارجوا التصحيح اذا وجد خطأ او نقص بالخطوات

طبعا تكون السيارة باردة تماما.
1- فك غطاء الاديتر.
2- فك الصرة لتفريغ الماء.
3- اتركها لمدة ساعة حتى انتهاء الماء كله.
4- بعد انتهاء الموية اقفل الصرة.
5- اعبي الاديتر موية مقطرة فقط بدون موية الاديتر الخاصة.
5- بعد تعبئة الاديتر بالماء المقطرة واشغل السيارة حتى ترتفع حرارة السيارة ويفتح البلف حتى تدخل الموية في الاجزاء الداخلية وينظف الاديتر.
6- ثم اطفئ السيارة واتركها حتى تبرد تماما تماما.
7- فك الصرة لتفريغ الماء المقطر.
8- اعبي الاديتر نصف الجالون من الموية الخاصة وثنتين من المقطرة ثم النصف الاخر من الجالون واكمل موية مقطرة حتى تطفح الموية من خشم الاديتر.
9- اقول بسم الله الرحمن الرحيم واشغل السيارة.
10- اشيك على موية الاديتر اذا ناقصه ازودها موية مقطرة وبعدها اقفل غطاء الرديتر

العضيد

أهلاً بك أخ حسين.
أنت في السابق أخطأت عندما اعتمدت في زيادة النقص على الماء المقطر. كان الواجب تزيد بماء مخلوط مسبقاً لكي لا تختل النسبة. ويمكن هذا السبب في وجود أصوات. لأن نقطة الغليان أصبحت أقل عنها فيما لو كانت نسبة الخلط صحيحة.
الطريقة التي ذكرتها في المشاركة الثانية صحيحة إجمالآ، لكني أنصح باستخدام ماء مخلوط مسبقاً (إي سي دلكو، موتور كرافت، كاسترول) للشطف عوضاً عن الماء المقطر، لكي لا تحدث سلبيات مع التشغيل أثناء الشطف.
الماء المقطر يخلو من المادة الزيتية، وهذا يؤثر سلباً على مضخة الماء التي تحتاج إلى تزييت.
كما أن كمية من الماء أثناء الشطف ستبقى . فأن تكون الكمية مخلوطة مسبقاً أفضل من ماء مقطر.
لا تنسى ضغط خراطيم الماء الخلفية والأمامية باليد بطريقة التدليك أثناء التصريف والتعبئة لكي يخرج ما بها من ماء وهواء.
بالتوفيق.

عبـآإدي

مـآإ شــآإء الله عليك يالعضيد ..

مـآإ بعدك كلآلآم ..

جزـآك الله خير ..

xpol

شف اهم شي تكون السياره بارده لاتسوي الي سويته .. وامش على كلام اخونا العضيد الله يبيض وجهه

hussien18

انا راح اغير موية الرديتر بكرا الصباح .. ياريت تعدل لي الخطوات اخوي العضيد لان صراحة مافهمت شي

انا اشتريت موية الرديتر لكيا ومكتوب pre-mixed يعني مخلوط؟

ومشكورين

صدى الخيال

ما شاء الله عليك يالعضيد كفيت ووفيت

لكن عندي سؤال بعد اذن صاحب الموضوع

لو موية الرديتر ناقصة وزدت عليها موية مقطرة يضر السيارة ؟

لاني زدت على موية الرديتر مرات بسيطة

أبو خميس

مايضر السياره لو تمشي عليها بدون اي موية رديتر

انا بسيارتي سنه كامله ومويتها موية مقطره بس رجعت افضيها وقت الشتاء عشان مافيها موية رديتر << لأن موية الرديتر اساسا مضاده للتجمد

ورجعت حطيت موية رديتر ماادري وش نوعها ب35 ريال العلبة

I'm DzZ CooL

يا رجال انا معي النترا 2006 .

الصوت هذا طبيعي في اكثر السيارات بعد لا تشيل هم

انا توني مغير رديتر جديد عني ان شاء الله ما عندك مشكلـه

وانا بالنسبه لي يوم يكون الرديتر فااظي اعبيه مويه رديتر بعدين اشغل الموتر يقعد شوي تنقص المويه ازيد عليه ماء مقطر وسلامتك

العضيد

حسب ترجمة الأستاذ قول : pre-mixed مركز غير مخلوط ـ ما قبل الخلط. ولو رجعته وأخذت لك جالونين موتور كرافت أو إي سي ديلكو مخلوط جاهز أحسن وأدق. أو تخلطه. أنت حر.
الطريقة الأمثل، بعدما تنتهي من الشطف:
املأ الرديتر بالسائل إلى أن يفيض من الفوهة، لا تغلق الفوهة.
شغل المحرك ، واستمر في إضافة مزيد من الماء حتى تشتغل المروحة وبدء الماء في الفوران من الفوهة. ثم أطفئ المحرك.
كرر العملية أكثر من مرة. (3) مرات مناسبة.أو إلى أن تشعر بأن إناء الرديتر لا يقبل أي إضافة من السائل. إثم أضف إلسائل إلى الخزان الاحتياطي.
هذه الخطوات لكي يتم التخلص من الهواء وإحلال الماء مكانه في أسرع وقت.

----------------

الأخ العزيز/ صدى الخيال. إضافة قليل من الماء المقطر لا تضر. ستبقى نسبة الخلط حسب المسموح في هذه الحالة. المضر هو ما يتجاوز النسبة المقررة.
-------------

الأخ العزيز/ أبو خميس
إلا يضر ضرراً فادحاً. مش ضروري تشعر بالضرر قريباً.
ماء الرديتر فيه إضافات تزيد من درجة الغليان لتكون فوق 125 درجة مئوية بدلاً من 100. وهذا من شأنه امتصاص حرارة من المحرك تفوق ما يمكن لماء المقطر العادي.
ماء الردتير مضاد للصدأ. وهذا من شأنه حماية الرديتر وكل الأجزاء المعدنية التي يمر بها الماء من الصدأ بما فيها بلف الحرارة.
ماء الرديتر يحتوي على مادة زيتية لتسليك طرمبة الماء، وهو ضروري لها.

alkenani

طيب مكتوب على سائل راديتر ميتسوبيشي نفس العبارة و 30% يعني أن السائل مخفف
و ترجموها الأعضاء على إنها : مخلوط مسبقا.

أنا شاري جالونين و معبي راديتر الأزيرا

العضيد

آسف جداً. يبدو أنه مخلوط مسبقاً.
وهذا يعني أن سعره يزيد عن سعر سوائل أفضل منه بمقدار 50%.
أسعار المنتجات المماثلة من موتور كرافت وإي سي دلكو 40 ريال تقريباً. ونسبة الخلط فيها مع الماء 50%. أي في المنتصف بين الحد الأدنى والأعلى. مما يعطي مزيداً من الحماية.