بوابة المجدوعي الرقمية
 
     
   


 

 
 
العودة   منتدى السيارات الكورية > المنتديات الرئيسية > هيونداي > قسم استفسارات سيارات هيونداي
 
قسم استفسارات سيارات هيونداي خاص بالاستفسارات حول سيارات هيونداي فقط

Like Tree1Likes

إضافة رد
 
LinkBack أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم 15-05-2012, 02:04 AM   #1
عضو جديد
افتراضي اكسنت 2012: صوت صفير و صوت خرخشة وضعف العزم فلتر الهواء والمكيف

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

كيف الحال والاحوال ان شاء الله بخير .. طبعا هذي عدت اسألة واكيد الكل يبي الحلول وانا واحد منهم

1- ماهو سبب صوت الصفير اثناء قيادة السيارة عند تسارعها ؟

2- ماهو سبب صوت الخرخشة عند سرعة 60 او اقل وإذا تركت الدعسه ورديت عطيته بنزين يطلع الصوت بشكل واضح ؟

3- السيارة تصير عزمها ضعيف واحيانا قوي ماهو السبب ؟

4- كيف تفك فلتر المكيف وتنظيفة في سيارة اكسنت 2012 وكل كم كيلو ؟

5- كيف تفك فلتر الهواء وتنظيفة وماهو اضرارة وايجابياته وكل كم كيلو يتم تنظيفة ؟

6- ماهو الافضل بنزين 91 أو 95 للاكسنت ؟


لخصت لكم هذي الاسئلة وكل واحد يعطينا من خبرته واكيد راح تكون اختلاف في الاجابات واللي يكتب اجابات ياليت يقولنا اذا الاجابات متأكد منها أو لأ ..


:)

في أمان الباري
التوقيع :
  رد مع اقتباس
قديم 15-05-2012, 09:20 AM   #3
عضو مشارك
افتراضي

نفس المشاكل عندي + نتعة بالقير تظهر أحياناً

بالنسبة لي غيرت البنزين أحمر 95 وراح الصوت بنسبة 90% ، وأما النتعة لا زالت موجودة ، ومتأكد أن ريحة المكيف عندك مقرفه مثل ريحة مكيف سيارتي
??????? likes this.
التوقيع :
  رد مع اقتباس
قديم 15-05-2012, 01:10 PM   #5
ضيف
افتراضي

ريح راسك هذى طبيعيه بلاكسنت مو بس سيارتك تحس احيان بظعف وتحس بصوت زى القرقره على سرعة 60 الى 100 انا مجربها على 3 اكسنتات 2012 وحده منها بعتها بسبت الصوت وضعف العزم لانى دخلتها الوكاله يقولون طبيعيه ريح راسك واحد من الشباب راحة عنده الاصوات بعد ما مشت السياره 20 الف
التوقيع :
  رد مع اقتباس
قديم 15-05-2012, 01:13 PM   #6
ضيف
افتراضي

يا ليت اخوى اذا لقيت حل تبلغنا با النسبه للبنزيم لا تخسر فلوسك 95 بيتغير معك العزم فتره بسيطه من ثانى ولا ثالث مره تفلفل بيطيح عزم السياره مره ثانيه انصحك 91 لانه ما يفرق اقل صرفيه يمشى اكثر هو الخاص با السياره
التوقيع :
  رد مع اقتباس
قديم 15-05-2012, 03:06 PM   #7
عضو مشارك
افتراضي

ياهلا والله ومرحبا تصدق توني داخل المنتدى ابكتب نفس موضوعك ونفس كل شي بالضبط

طبعا انا معي اكسنت 2012 زي مشاكلك بالضبط وان شاء الله مب مشكله هي يمكن هاذي طبيعة الاكسنت مدام الصوت عندك هو عندي

انا اذا شغلت المكيف او طفيته واذا مشيت فوق العشرين يطلع صوت زي الصفير

وابي استفسر زيك متى يغيرون الفتلر حق المكيف او تنظيف على كم كيلو هو وفلتر الهواء

وانا حاب استفسر انا جاي على صيانه 10000 وش اسوي بالصيانه المقبله لاهنتو
التوقيع :
  رد مع اقتباس
قديم 15-05-2012, 03:23 PM   #8
عضو مشارك
افتراضي

اخوي بخصوص الصوت الصفير فاذا طبيعي لانه من الشكمان اما. الخربشه فاتوقع من الخط لانه يفرق ونوعيه الكفرات لانه كفرات هانكوك
مزعجه في الخط.
وانا بخصوص الفلتر المكيف. راح تلقاه داخل الدرج البي في السياره
وقد نزل موضوع في طريقه فكه بالصور. وانصحك بين فتره وفتره تنضفه.
وفلتر المكينه مع كل تغيره زيت خليه ينضفه. او اذا جاء عج. لازم تنضفه بعده.
وبنسبة للعزم. شي طبيعي انه ضعيف لانه المكينه صغيره
التوقيع :
  رد مع اقتباس
قديم 15-05-2012, 03:31 PM   #9
عضو مشارك
افتراضي

يعطيك العافيه اخوي رماد بس دي استشيرك بشي الله لا يهينك

انا غيرت الزيت اول 1000 كيلو كاسترول طبعا يمشيك 5000 معروف

يعني الصيانه الجايه تغير على 6000 انا غيرت على 4000 هل هو عادي ؟؟؟

بالنسبه للصيانه 10000 فيدوني فيها جزاكم الله خير
التوقيع :
  رد مع اقتباس
قديم 15-05-2012, 04:20 PM   #10
عضو جديد
افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M5aWy ALLeL مشاهدة المشاركة
اخوي السياره صغيره ومكينتها صغيره وما تتحمل .. احسك لاعن والديها ..
والنسبه لصوت ما ادري لاني ما املكها ..
لاكن تقول العزم مو قوي .!!! شي طبيعي .. تراها اكسنت

والافضل بنزين 91
بالعكس محافظ عليها كثير حتى اذا فيه مطبة انزل واحملها < هههههههه
بس انا قصدي بالعزم الضعيف لان احيانا احس عزمها يصير اقوى بكثير وأحيانا يصير ضعيف !

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة جامعي مشاهدة المشاركة
نفس المشاكل عندي + نتعة بالقير تظهر أحياناً

بالنسبة لي غيرت البنزين أحمر 95 وراح الصوت بنسبة 90% ، وأما النتعة لا زالت موجودة ، ومتأكد أن ريحة المكيف عندك مقرفه مثل ريحة مكيف سيارتي
وكذلك انا الاحظ بنتعه ولكن خفيفة جدا ما أعرف ايش السبب
والبنزين الاحمر مايناسب الاكسنت على كلام الخبراء ولكن سمعت ان فيه رصاص اكثر ويساعد على الحرق وزيادة العزم !!
وريحة المكيف نفس ريحة الشي الجديد وأتوقع لو فكينا فلتر المكيف ونظفناه راح يضبط

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedyahia مشاهدة المشاركة
ترى في انتظار اجابات لاني نفس المشكله
وانا متأكد ان فيه كثير ينتظرون الاجابات فلا أحد يبخل وشاركونا ولو بالقليل

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أنت محبوبى مشاهدة المشاركة
ريح راسك هذى طبيعيه بلاكسنت مو بس سيارتك تحس احيان بظعف وتحس بصوت زى القرقره على سرعة 60 الى 100 انا مجربها على 3 اكسنتات 2012 وحده منها بعتها بسبت الصوت وضعف العزم لانى دخلتها الوكاله يقولون طبيعيه ريح راسك واحد من الشباب راحة عنده الاصوات بعد ما مشت السياره 20 الف
من قرأت ردك ارتاح بالي .. وأهم شي انك سألت واحد خبره مو أي موظف عادي ؟؟؟؟ لان بعضهم يبون يمشون حالهم ويسترون على العيوب

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أنت محبوبى مشاهدة المشاركة
يا ليت اخوى اذا لقيت حل تبلغنا با النسبه للبنزيم لا تخسر فلوسك 95 بيتغير معك العزم فتره بسيطه من ثانى ولا ثالث مره تفلفل بيطيح عزم السياره مره ثانيه انصحك 91 لانه ما يفرق اقل صرفيه يمشى اكثر هو الخاص با السياره
من ناحية بنزين 91 بصراحة هو كويس ويضل معاي قرابة ست ايام اذا كنت اطلع فيها مشاوير كثيرة وكذلك في كتيب السيارة مكتوب بنزينها 91

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو زهران مشاهدة المشاركة
ياهلا والله ومرحبا تصدق توني داخل المنتدى ابكتب نفس موضوعك ونفس كل شي بالضبط

طبعا انا معي اكسنت 2012 زي مشاكلك بالضبط وان شاء الله مب مشكله هي يمكن هاذي طبيعة الاكسنت مدام الصوت عندك هو عندي

انا اذا شغلت المكيف او طفيته واذا مشيت فوق العشرين يطلع صوت زي الصفير

وابي استفسر زيك متى يغيرون الفتلر حق المكيف او تنظيف على كم كيلو هو وفلتر الهواء

وانا حاب استفسر انا جاي على صيانه 10000 وش اسوي بالصيانه المقبله لاهنتو
بالضبط نفس سالفتي وياليت اذا رحت الصيانة تسألهم عن هذي المشاكل بالاضافة انك تخليهم يفحصونها اذا فيها عيوب مصنعيه او لأ وان شاء الله مافيها شي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة رماد مشاهدة المشاركة
اخوي بخصوص الصوت الصفير فاذا طبيعي لانه من الشكمان اما. الخربشه فاتوقع من الخط لانه يفرق ونوعيه الكفرات لانه كفرات هانكوك
مزعجه في الخط.
وانا بخصوص الفلتر المكيف. راح تلقاه داخل الدرج البي في السياره
وقد نزل موضوع في طريقه فكه بالصور. وانصحك بين فتره وفتره تنضفه.
وفلتر المكينه مع كل تغيره زيت خليه ينضفه. او اذا جاء عج. لازم تنضفه بعده.
وبنسبة للعزم. شي طبيعي انه ضعيف لانه المكينه صغيره
طريقة الفك عرفتها ولكن هل تعتقد ان كل ثلاث اشهر انظف فلتر المكيف مناسب ؟

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو زهران مشاهدة المشاركة
يعطيك العافيه اخوي رماد بس دي استشيرك بشي الله لا يهينك

انا غيرت الزيت اول 1000 كيلو كاسترول طبعا يمشيك 5000 معروف

يعني الصيانه الجايه تغير على 6000 انا غيرت على 4000 هل هو عادي ؟؟؟

بالنسبه للصيانه 10000 فيدوني فيها جزاكم الله خير
+ واتمنى وانت رايح تستفسر عن هذي المشاكل وترد علينا لاننا محتاسين حبتين




منورين

وننتظر البقية لأني متأكد فيه خبراء وناس مرت عليهم نفس مشاكلنا
التوقيع :
  رد مع اقتباس
قديم 15-05-2012, 09:34 PM   #11
عضو مشارك
افتراضي

اقتباس:
وكذلك انا الاحظ بنتعه ولكن خفيفة جدا ما أعرف ايش السبب
والبنزين الاحمر مايناسب الاكسنت على كلام الخبراء ولكن سمعت ان فيه رصاص اكثر ويساعد على الحرق وزيادة العزم !!
وريحة المكيف نفس ريحة الشي الجديد وأتوقع لو فكينا فلتر المكيف ونظفناه راح يضبط
أنا فيه نتعة أشعر أحياناً وكأن أحد صدمني من قوة النتعة
أما البنزين الأحمر بعد ما جربته راح صوت القرقرة والأحمر والأخضر ما فيها رصاص


بالتوفيق لو وجدت حلول دونها هنا
التوقيع :
  رد مع اقتباس
قديم 16-05-2012, 12:38 AM   #12
عضو مشارك
افتراضي

حياك أخوي أنصحك إذ بغيت عزم تحط بنزين 95 وزيت كاسترول GTX او Magnatec 10W40 لانه افضل زيت لهونداي انا عندي النترا اعبيها 95 لايجي احد يتفلسف يقول تخرب.??? 91 معروف يضعف عزم السيارة كثير اما عن فلتر المكيف فكل سنه تنظفه وأصلا على حسب الهواء الي يخرج من المكيف إذ الهواء ضعيف وريحة المكيف كريهه زي ريحة الخبز فسو تنظيف وإذ الهواء يخرج طبيعي فكان بها!؟؟؟ اما عن فلتر الهواء فمايحتاج تغيير سوله تنظيف وبعد خمس سنوات ان شاء الله ان عشت غيرة وفلتر المكيف لاتغيرة على طول لانه خسارة فلوس بعد ثاني تنظيفه له غيرة وهكذا وأما من ناحية العزم فأذا كان قصدك العزم يزيد وبعض الاحيان يخف هذا من المكيف ومن حرارة السيارة شي طبيعي إذ كانت السيارة باردة يكون تسارعها قوي وإذ احترت يكون تسارعها خفيف طبعا الكلام هذا من تجربة لسيارتي انا شاريها وكاله النترا 2006 وسلامتك من كل شر...
التوقيع :
  رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة


المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
حصريا.. اضخم مقارنه بين الكوري vs الياباني في الداخل)) حسن منيع حسن منيع قسم النقاشات العامة 65 27-12-2013 10:05 PM
بخصوص فلتر الهواء والمكيف رماد قسم سيارات السيدان الصغيرة (هيونداي) 5 27-08-2011 06:08 AM
كل شئ عن التربو (turbo) و طريقه عمله و فوائده و اضراره accent97 قسم الصيانة الذاتية والاهتمام بالسيارة 4 14-01-2011 01:32 AM

 


Powered by vBulletin ® Copyright © 2000 - 2014
Ads Management Version 3.0.1 by Saeed Al-Atwi

Forum Modifications Developed By Marco Mamdouh
جميع الحقوق محفوظة لـ منتدى السيارات الكورية
الساعة الآن 07:55 PM.