منتدى السيارات الكورية

منتدى السيارات الكورية (http://www.koreanbeast.com/)
-   قسم الدفع الرباعي (هيونداي) (http://www.koreanbeast.com/f51/)
-   -   سنتافيه 2011 غير و غدا الفيراكروز 2012 غير ... (http://www.koreanbeast.com/koreanbeast5605)

مملكة الانسانية 12-01-2010 11:58 PM

سنتافيه 2011 غير و غدا الفيراكروز 2012 غير ...
 
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته :

حسب تسلسل سيارات هيونداي كل خمس سنوات تتغير شكلها , و عادة ينكشف الشكل الجديد قبل سنة تقريبا من دخوله اسواقنا و أقرب مثال السوناتا الشكل الجديد في 2011 و كشفوه في 2009 .
الان عندنا السنتافيه بدأ في 2006 ويفترض ان يتغير في 2011 و الغريبة ما بين لا في كوريا و لا حتى كونسبت !؟
هذا يضعنا امام احتمالين :
الاول : استمرار الشكل الحالي في 2011 بدون تغيرات او بتغيرات بسيطة ,
الثاني : توقف انتاج السيارة و طرح بديل لها

الموضوع للنقاش و الاستفاده , ارجوا التفاعل و شكرا

يــزيــد 13-01-2010 01:07 AM

حياك الله اخي العزيز
اعتقد ان انتاج الفيراكروز والسانتافي تختلف سياستها عن سياسية السيارات الصغيره
ممكن عدد السنوات لتغيير الشكل بهالسيارات الكبيره يختلف عن السيارات الصغيره
فمثلا لو تتجه لشركة تويوتا التي مبيعاتها لاتقف فتأتي للكامري تجد انها تتغير كل 4 سنوات
وعندما تأتي للفئه الكبيره اللاندكروزر فتجد ان شكله من عام 1998 الى عام 2007 لم يتغير الشكل العام
فتجد انه استغرق 9 سنوات ليتغير شكله
ولو تأتي لنيسان باترول فتجد ان شكله من عام 1998 لم يتغير شكله لعام 2010 اي انه استغرق 12 سنه بشكل واحد
فتسويق السيارات الكبيره لايقارن بتسويق السيارات الصغيره التي لايقف بيعها
لان السيارات الصغيره هي التي سوقهااا ماشي يعني ولازم من تتطويرها وتحسينها بشكل سريع لكي لايمل منها عشاقها
ولكن الفيراكروز والسانتافي مبيعاتها وعشاقها لاتصل كما عدد مبيعات وعشاق السيارات الصغيره
فمثلا عند تصميم شركة هيونداي مثلا للسوناتا فهي كل 5 سنوات تقوم بتغيير شكلها فمثلا عندما قامت الشركة بتصميم السوناتا الجديده 2011 يكلف الشركه مايفوق الملايين ولكن هذه التكاليف خلال الـ5 سنوات سترجع اضعاف بسبب تسويق السيارة الذكي والسريع
ولكن عندما تقوم بتصميم الفيراكروز والسانتافي وتقوم بتغيير شكلها كل 5 سنوات فهي خلال هذه الـ5 السنوات لن تبيع بقدر ماكلف الانتاج .. فيبقى التصميم واحد .. لحد وصول الشركه لخطتها التسويقيه
ثم تقوم بتصميم اشكال جديده .
هذه وجة نظري .. وشكرا لك على الموضوع :)

أبــوبــدرآن 13-01-2010 01:24 AM

اتفق مع عزيزنا ابوامل بكل كلامه ..
وحبيت اضيف ان السانتافي تغير شكله بشكل بسيط جدآ (لمسات)

http://autoworld.files.wordpress.com...2010-img_3.jpg

:)

قلب الأسد 13-01-2010 02:03 AM

اقتباس:

ولو تأتي لنيسان باترول فتجد ان شكله من عام 1998 لم يتغير شكله لعام 2010 اي انه استغرق 12 سنه بشكل واحد
اوافقك بوجهة نظرك واقنعتني بنسبة كبيرة لكن بالنسبة للباترول ياصديقي شكل عام 98 استمر الى 2004 وفي 2005 تغير وهو الى الحين 2010 ;)

يــزيــد 13-01-2010 11:43 AM

^^
شكرا لمرورك لكن التغيير الي حصل بالباترول بعام 2005 لايعتبر تغيير جذري .. فهو زي تغيير السوناتا 2009
احنا نتكلم عن التغيير الكامل الكلي للسياره
وشكرا يالغلا :)

راعي الاكسنت 13-01-2010 03:52 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابــو امــل (المشاركة 80834)
حياك الله اخي العزيز
اعتقد ان انتاج الفيراكروز والسانتافي تختلف سياستها عن سياسية السيارات الصغيره
ممكن عدد السنوات لتغيير الشكل بهالسيارات الكبيره يختلف عن السيارات الصغيره
فمثلا لو تتجه لشركة تويوتا التي مبيعاتها لاتقف فتأتي للكامري تجد انها تتغير كل 4 سنوات
وعندما تأتي للفئه الكبيره اللاندكروزر فتجد ان شكله من عام 1998 الى عام 2007 لم يتغير الشكل العام
فتجد انه استغرق 9 سنوات ليتغير شكله
ولو تأتي لنيسان باترول فتجد ان شكله من عام 1998 لم يتغير شكله لعام 2010 اي انه استغرق 12 سنه بشكل واحد
فتسويق السيارات الكبيره لايقارن بتسويق السيارات الصغيره التي لايقف بيعها
لان السيارات الصغيره هي التي سوقهااا ماشي يعني ولازم من تتطويرها وتحسينها بشكل سريع لكي لايمل منها عشاقها
ولكن الفيراكروز والسانتافي مبيعاتها وعشاقها لاتصل كما عدد مبيعات وعشاق السيارات الصغيره
فمثلا عند تصميم شركة هيونداي مثلا للسوناتا فهي كل 5 سنوات تقوم بتغيير شكلها فمثلا عندما قامت الشركة بتصميم السوناتا الجديده 2011 يكلف الشركه مايفوق الملايين ولكن هذه التكاليف خلال الـ5 سنوات سترجع اضعاف بسبب تسويق السيارة الذكي والسريع
ولكن عندما تقوم بتصميم الفيراكروز والسانتافي وتقوم بتغيير شكلها كل 5 سنوات فهي خلال هذه الـ5 السنوات لن تبيع بقدر ماكلف الانتاج .. فيبقى التصميم واحد .. لحد وصول الشركه لخطتها التسويقيه
ثم تقوم بتصميم اشكال جديده .
هذه وجة نظري .. وشكرا لك على الموضوع :)


صح .. لسانك يا ابو امل ..

والسيارات الكبيرة .. كل كم سنه تتغير شي بسيط ..

ولاكن التغير الجذري يحتاج الى اكثر من 5 سنوات ..

يــزيــد 14-01-2010 01:46 AM

^^
كلام سليم ;)

Microsoft 16-01-2010 08:15 AM

لكي يكتمل الموضوع

هناك تسمية للتغير البسيط والكامل

( التغير البسيط لمسات = Faceleft )

( التغير الكامل الجذري = All-New )

:)

مملكة الانسانية 20-01-2010 12:15 AM

شاكر لكم اخواني على المرور و التعقيب الجميل

++++++++

اذا توجهنا بالحسابات الى التوسان ممكن يعطينا فكرة واضحة عن عدد الموديلات المتبقية من السنتافيه و الفيراكروز بشكلهم الحالي

التوسان بدأ على ما اذكر في 2004 و تغير في 2010
يعني استمرت 6 موديلات

يعني ممكن ناخذه قاعده على سيارات هيونداي ذات الدفع الرباعي انها تستمر ستة موديلات
وسيارات السيدان تستمر خمسة موديلات

يــزيــد 20-01-2010 01:45 AM

^^
ممكن .. احنا راح ننتظر ونشوف

sami_alhwali 23-01-2010 04:08 PM

ماشاء الله على ابو أمل .... كفى ووفى...

أبو خميس 25-01-2010 12:25 AM

التغيير البسيط للسيارات بالأعوام الأخيرهـ عطها سنتين بعدها وتلقاها متغييره كليا


الساعة الآن 12:58 PM.

Powered by vBulletin ® Copyright © 2000 - 2018
جميع الحقوق محفوظة لـ منتدى السيارات الكورية