العودة   منتدى السيارات الكورية > المنتديات الرئيسية > قسم السيارات غير الكورية

قسم السيارات غير الكورية مدرج جميع السيارات غير هيونداي وكيا

موضوع مغلق
 
LinkBack أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم 07-11-2010, 07:53 PM   #1
عضو مشارك
 
تاريخ التسجيل: Mar 2010
المشاركات: 226
معدل تقييم المستوى: 20
waelalkanj will become famous soon enoughwaelalkanj will become famous soon enough
افتراضي فورد تطلق سيارة موستانج 2011 الجديدة بمحركين سعة 3،7 لتر بست اسطوانات و5،0 لتر بثماني

تنطلق اليوم في المنطقة نسخة العام 2011 من سيارة فورد موستانج الأسطورية الجبارة، لتوفر مستويات جديدة من التشويق والإثارة من خلال تقديم خيارين للمحرك، الأول بقدرة 305 حصان وسعة 3،7 لتر وست اسطوانات، والمحرك الثاني فائق الأداء لسيارة "موستانج جي تي" بقدرة 412 حصان وسعة 5،0 لتر وثماني اسطوانات، وذلك خلال حدث رائد لقيادة وتجربة السيارة في دبي.

وتضع سيارة فورد موستانج 2011 الجديدة القوّة الحصانية البالغة 305 أحصنة بين يدَي شراة طراز كوبيه V-6 من خلال محرّك جديد مصنوع بالكامل من الألومنيوم بعمودين في الرأس لكامات التعشيق DOHC يولّد 31 ميل في الجالون (13،18 كيلومتر/باللتر) على الطرقات السريعة بالتعاون مع ناقل حركة بـ 6 سرعات.

ويضم طراز 2011 أيضاً محرّك V-8 العصري سعة 5.0 لتر بـ 4 صمامات والعامل بتقنية الكامات المزدوجة المستقلّة ذات التوقيت المتغيّر للتزويد بالوقود Ti-VCT في موستانج GT الجديدة. ومن المتوقع أن يكون التوفير في استهلاك الوقود أفضل من الطراز السابق ورائداً في هذه الفئة من السيارات.

وينضمّ ناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات إلى ناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد بالكامل بـ 6 سرعات، وذلك لمن يهوى تبديل السرعات بنفسه، فيما تمّ تعزيز التحكم بالسيارة وثباتها عند المنعطفات من خلال إضافة نظام التوجيه الكهربائي المعزّز آلياً EPAS ومجموعة من التحسينات الخاصة بنظام التعليق.

وبهذه المناسبة، قال ثيو بينسون، المدير الإقليمي للتسويق والمنتجات في فورد الشرق الأوسط: "تعد سيارة فورد موستانج أسطورة بكل معنى الكلمة، وسيارة لا تقبل بالمساومة على الجودة والأداء بأي شكل من الأشكال. وإلى جانب التغييرات المتميزة التي قدمناها في تصميم سيارة موستانج العام الماضي، فقد نجحنا في إضافة مزايا التطوّر التكنولوجي والتوفير في استهلاك الوقود إلى سمعة موستانج الأسطورية المتميّزة بتحكّمها الدقيق بالقيادة وثباتها على الطرقات؛ لترتقي بمعايير المنافسة إلى آفاق جديدة كلياً. ولا تقتصر مزايا موستانج على مظهرها الجريء فحسب، بل أنها جاهزة تماماً للانطلاق بسرعتها القصوى لتوفير القدرة والعزم الفائقين، وتراعي أيضاً ميزانية مالكها ونحن على ثقة بأنها ستجذب شريحة جديدة من عشاق موستانج".

محرّك V-6 جديد سعة 3.7 لتر مصنوع بالكامل من الألومنيوم:

إنّ محرّك Duratec V-6 الجديد سعة 3.7 لتر بـ 24 صمام المعتمد في سيارة موستانج للعام 2011 قائم على هندسة متقدّمة من شأنها تعزيز قوّته والتوفير في استهلاك الوقود: تعمل تقنية الكامات المزدوجة المستقلّة ذات التوقيت المتغيّر للتزويد بالوقود Ti-VCT على ضبط نظام الصمامات خلال ميكروثوانٍ. من جهة أخرى، تساهم بنية الألومنيوم في تخفيف الوزن. هو محرّك هادف إلى إنتاج عزم دوران قويّ حيث تصل سرعة دوران المحرّك إلى 7000 دورة في الدقيقة (rpm) بالإضافة إلى ذلك الهدير الميكانيكي الرائع الذي يتطلّع إليه عشاق السيارات الكوبيه الرياضية بين السرعة والأخرى.

تنجم طاقة الإخراج العالية هذه إلى حدّ كبير عن تقنية Ti-VCT، ما يؤمّن التحكم المتغيّر بتشغيل الصمامات مهما كان نطاق السرعات. تعمل كامات التعشيق المتوفرة في إطار نظام صمامات بغمازات دلوية ميكانيكية للتشغيل المباشر DAMB الذي يستخدم غمازات مصقولة لخفض الاحتكاك، وبالتالي، يسمح بتحسين توفير الوقود بنسبة 3 في المئة وتعزيز قوّة الأداء بنسبة 10 في المئة مقارنة مع المحرّكات التقليدية غير المزوّدة بهذه الوظائف المتطوّرة.

وصول المحرك سعة 5،0 لتر :

وصلت سيارة فورد موستانج GT للعام 2011 مع محرّك V-8 سعة 5.0 لتر المطوّر على يد أمهر المهندسين الذين وضعوا نصب أعينهم تأمين قوّة 400 حصاناً بالإضافة إلى التوفير في الوقود الأفضل في الفئة ومتعة القيادة.

وأضاف بينسون: "يمثل هذا المحرّك الجديد بالكامل سعة 5.0 لتر فصلاً جديداً في سلسلة مراحل تطوير القوّة المحرّكة لموستانج، فهو محرّك عصري للغاية ويؤمّن الأداء المطلوب ومتعة القيادة التي يتطلّع إليها محبّو السرعة، بالإضافة إلى التحسن الكبير في توفير استهلاك الوقود".

وأوضح: "تبرز التحسينات الإجمالية الخاصة بموستانج فعلياً من خلال محرّكها الجديد، كما تستفيد السيارة من خصائص عديدة محسّّنة للتحكم بالقيادة والمكابح، فضلاً عن كونها مزوّدة بمحرّك V-8 المتطوّر سعة 5.0 لتر الذي سينال بلا شك إعجاب وتقدير عشّاق موستانج والعملاء الجدد على حدّ سواء".

ويؤمّن ناقل الحركة الأوتوماتيكي بـ 6 سرعات في موستانج GT 2011 توفيراً مقدّراً بـ 25 ميل في الجالون (10.6 كلم/لتر) على الطرقات السريعة و18 (7.6 كلم/لتر) داخل المدينة، مقارنة مع 23 ميل في الجالون على الطرقات السريعة و17 داخل المدينة لطرازات العام 2010. أما ناقل الحركة اليدوي بـ 6 سرعات في موستانج GT للعام 2011، فمن المتوقّع أن يؤمّن 26 ميلاً في الجالون (11 كلم/لتر) على الطرقات السريعة و17 (7.2 كلم/لتر) داخل المدينة، ما يتطابق مع أرقام طرازات العام 2010 إنّما هذه المرّة مع المزيد من القوّة الحصانية والتواصل المحسَّن مع الأداء.

التحسينات الخاصة بنظام النقل والقوّة المحرّكة:

يمكن للسائقين الاستفادة القصوى من قوّة محرّك V-6 الجديد من خلال ناقل الحركة الجديد بالكامل الأوتوماتيكي أو اليدوي بـ 6 سرعات. بغضّ النظر عما إذا اختار الشاري تبديل السرعة يدوياً أو تلقائياً، ستحصل بالتأكيد على منافع المرونة والتوفير في استهلاك الوقود لسرعات التقدّم الست المتوفرة.

سيستمتع السائقون الذين يفضّلون علبة التروس اليدوية بمجالات التبديل القصيرة والتواصل المباشر مع السيارة إلى جانب القيادة المريحة خلال الرحلات الطويلة التي تؤمّنها نسبة التروس العليا الإضافية. في المقابل، سيتفاجأ العملاء الذين اختاروا التبديل الأوتوماتيكي عندما يأخذون علماً بأنّ ناقل الحركة الأوتوماتيكي المتطوّر بـ 6 سرعات لا يساوم على أي من توفير الوقود أو الأداء ليؤمّن ملاءمة تضمن مسافة 31 ميل في الجالون على الطرقات السريعة (13.2 كلم/لتر) مع تبديلات دقيقة وسريعة ترفع مستوى عزم الدوران والقوّة الحصانية.

التحسينات الخاصة بالتوفير في استهلاك الوقود:

سوف تشكّل القوّة الحصانية الإضافية والأداء المحسَّن الميزتين الأبرز في محرّك V-6 الجديد سعة 3.7 لتر بالنسبة لكافة شراة سيارة موستانج 2011 الذين سيحصلون في الوقت ذاته على ميزة قياسية وإضافية من خلال توفير الوقود الرائد في هذه الفئة. فلنترك الأرقام تتكلّم عن نفسها:

•19 ميل في الجالون داخل المدينة (8 كلم/لتر) و31 على الطرقات السريعة (13.2 كلم/لتر) مع الناقل الأوتوماتيكي بـ 6 سرعات، مقارنة مع 16 ميل في الجالون داخل المدينة و24 على الطرقات السريعة في طراز العام 2010 المزوّد بناقل أوتوماتيكي – أي تحسّن بنسبة 30 في المئة.

•19 ميل في الجالون داخل المدينة (8 كلم/لتر) و29 على الطرقات السريعة (12.3 كلم/لتر) مع الناقل اليدوي بـ 6 سرعات، مقارنة مع 18 ميل في الجالون داخل المدينة و26 على الطرقات السريعة في طراز العام 2010 المزوّد بناقل يدوي
تمّ تحسين الأرقام الخاصة بتوفير الوقود من خلال تحسينات شملت هيكل موستانج بكامله، والقوّة المحرّكة وتصميم الشاسي. إليكم بعض الأمثلة عن ذلك:

•نظام التوجيه الكهربائي المعزّز آلياً EPAS الذي يساهم في إلغاء معامل السحب الناجم عن مضخة الزيت الهيدروليكي المنشّطَة بالمحرّك لمؤازرة نظام التوجيه.
•أنظمة نقل الحركة بـ 6 سرعات التي تسمح بخفض عدد دورات المحرّك مع الحفاظ على أداء زاخم
•التحسينات التي أجريت على أنماط الديناميكية الهوائية من خلال الواجهة الأمامية والحواف العازلة للعجلات الخلفية، والصفائح السفلية الواقية، والمصدّ الهوائي الأطول والشريط العازل لباب الصندوق الخلفي.

التحكم والثبات وأنماط القيادة الديناميكية:

بفضل هذا القدر من القوّة الحصانية المتوفرة قياسياً، خضعت سيارة موستانج 2011 لتحسينات على مستوى الشاسي من أجل الحفاظ على التوازن الأمثل وأداء القيادة المذهل الذي يتوقّعه مالكو سيارات موستانج. يُشار إلى أنّه تمّ تحسين ضبط المخمّدات ونسب النوابض من أجل تأمين رحلة انسيابية على الطرقات السريعة، فيما تعمل وصلات التحكم الخلفية السفلية الجديدة والجلبات المدعّمة لعمود التوازن على تحسين الصلابة والتحكم بالقيادة من أجل الحصول على استجابة أفضل عند المنعطفات.

تحسينات تكمّل الميّزات المتطوّرة:

ترفع سيارة موستانج أيضاً المستويات من حيث ميّزات التكنولوجيا والملاءمة للعام 2011، مع مركز رسائل للسائق مضمّن في لوحة عدّادات ومؤشرات القيادة، ومرايا مضمّنة للكشف عن الزوايا الخلفية غير المرئية في مبيت المرايا الجانبية.

ويتوفّر المفتاح المبرمج MyKey™ كميزة جديدة في موستانج، وهو يسمح للمراهقين بالقيادة بأمان أكبر ويحثّهم على ربط أحزمة الأمان. تسمح هذه الميزة للمالكين ببرمجة مفتاح السيارة عبر مركز الرسائل الخاص بالسائق من أجل إدخال ميّزات مثل سرعة السيارة القصوى المسموحة ومستوى الصوت الأقصى المحدّد وإلغاء إمكانية تعطيل نظام التحكم بالدفع، إلى جانب إعداد إنذار متواصل للتذكير بربط حزام الأمان في نظام Belt-Minder® والعديد من الإنذارات الصوتية بتخطّي السرعة المعدّة مسبقاً.

ولمزيد من السلامة والملاءمة في موستانج 2011، أضيفت إليها أحدث ما توصّلت إليه التكنولوجيا اليوم، بدءاً من نظام فورد للمزامنة Ford SYNC® المتوفر وصولاً إلى نظام AdvanceTrac® القياسي للتحكم الإلكتروني بالثبات المكمّل لنظام التحكم بالدفع عند كافة السرعات ونظام الفرامل القياسي المانع للانغلاق ABS.

وتتوفّر ميّزات إضافية للسلامة منها مثلاً نظام السلامة الشخصية Personal Safety System™ الذي يشتمل على وسائد هوائية تعمل على مرحلتين للسائق والراكب الأمامي، ونوابض شدّ مسبقة الضبط لأحزمة الأمان ونظام Belt-Minder للتذكير بربط حزام الأمان.

راحة البال:

تقدّم شركة فورد لمالكي سيارات العام 2011 راحة بال إضافية عبر تمديد خدمة الطوارئ المجانية على مدار الساعة لدى تعطّل السيارة إلى 5 سنوات أو 100000 ألف كيلومتر، أيهما أسبق. تترافق هذه الخدمة مع الكفالة الحالية للقوّة المحرّكة لمدّة 5 سنوات/100 ألف كلم وكفالة المصنّع لمدّة 3 سنوات/60 ألف كلم.
http://arabic.business.maktoob.com/N...8%A7%D8%AA.htm
__________________
waelalkanj غير متواجد حالياً  
قديم 08-11-2010, 01:42 AM   #2
عضو مشارك
 
تاريخ التسجيل: Apr 2009
المشاركات: 540
معدل تقييم المستوى: 22
ELA/\/TRA is a glorious beacon of lightELA/\/TRA is a glorious beacon of lightELA/\/TRA is a glorious beacon of lightELA/\/TRA is a glorious beacon of lightELA/\/TRA is a glorious beacon of lightELA/\/TRA is a glorious beacon of light
افتراضي

هذا وحش مو سيـآرة


بس لفت انتباهي ان المحرك المنيوم

هل يعتبر ميزة او عيب ؟؟
__________________






ELA/\/TRA غير متواجد حالياً  
قديم 08-11-2010, 03:44 AM   #3
عضو ذهبي
 
تاريخ التسجيل: Jul 2009
المشاركات: 5,225
معدل تقييم المستوى: 39
يــزيــد has a reputation beyond reputeيــزيــد has a reputation beyond reputeيــزيــد has a reputation beyond reputeيــزيــد has a reputation beyond reputeيــزيــد has a reputation beyond reputeيــزيــد has a reputation beyond reputeيــزيــد has a reputation beyond reputeيــزيــد has a reputation beyond reputeيــزيــد has a reputation beyond reputeيــزيــد has a reputation beyond reputeيــزيــد has a reputation beyond repute
افتراضي

^
لا ميزة (محرك الالمنيوم خفيف جدا , وتحمل اقوى من الحديد)

مشكور ياصاحب الموضوع
__________________
يــزيــد غير متواجد حالياً  
موضوع مغلق

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة


المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
للمزيد من السخونة , كيا تطلق كوب r الرياضية الجديدة راعي موهافي قسم سيارات الكوبيه (كيا) 6 18-01-2011 03:55 AM
شيرى تطلق تييجو 2011 بقوة 150 حصان فى السوق الصينية Abu D@hm قسم السيارات غير الكورية 8 17-10-2010 05:50 PM
«فولكس واجن» تطلق «فايتون» الجديدة ابوحور قسم السيارات غير الكورية 1 07-08-2010 04:22 AM
صور تجسسية لـ فورد فوكس 2011 - Ford Focus 2011 Spy shots ابوحور قسم السيارات غير الكورية 7 26-07-2010 10:38 AM
الهاي بيرد السوناتا تعمل بمحركين ميكانيكي وكهربائي Sonata Hybrid عمومي ثقيل قسم استفسارات الورشة والحوادث المرورية 11 09-10-2009 11:48 PM


الساعة الآن 12:16 PM.


Powered by vBulletin ® Copyright © 2000 - 2019
جميع الحقوق محفوظة لـ منتدى السيارات الكورية