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قسم سيارات الكوبيه (كيا) سيراتو كوبيه

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قديم 08-05-2011, 11:48 PM   #1
مشرف عام
 
الصورة الرمزية أبو تميم
 
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افتراضي مقارنه / سيراتو كوبيه vs هونداي veloster



벨로스터의 앞 모습입니다
현대의 페밀리 룩인 헥사곤 그릴이 적용 된 첫 쿠페형 해치백 모델이군요
날카로운 디자인의 컨셉과 달리 많이 둥글둥글 해져 일부 네티즌들은 실망하기도 했는데요
번호판 부분 일명 '토끼 이빨'로 불리는 저부분이 약간 어색해 보이기도 합니다






포르테 쿱의 앞 모습 입니다
포르테 세단을 베이스로 제작이 되었기 때문에
포르테 세단과 느낌이 많이 비슷 합니다
그러나 범퍼 그릴 등의 변경된 디자인이
세단 보다는 훨씬 스포티 해져서
젊은 층이 좋아할 쿠페의 멋을 잘 나타냅니다
현대가 크롬을 좋아한다면, 기아는 블랙 하이그로시를 좋아하는 것 같네요






휀더 쪽에 있는 헤드라이트 부분에서 아반떼의 느낌이 납니다






범퍼를 가리면 포르테 세단과 형태상 거의 동일 합니다
조금만 가공을 하면 포르테 세단에 쿱의 범퍼가 이식 가능합니다






벨로스터는 본넷 위에 이렇게 포인트를 줬습니다
막혀 있는 걸로 보아 단순히 미적인 부분인 것 같네요





반면, 포르테 쿱의 본넷은 단순 합니다






벨로스터의 사이드 미러입니다
요즘 대세에 맞춰 방향지시등과 일체형 이군요
시각적으로 프론트 휀더에 달린 것 보다 더 고급스럽긴 합니다






포르테 쿱도 마찬가지로 사이드 미러에 방향지시등이 달려있군요
벤츠의 것과 비슷한 느낌을 주는군요






벨로스터의 후면부 입니다
정말 디자인이 독특합니다
스포티함을 부각시키기 위한 디자인이 곳곳에서 보입니다
시각적으로 두드러져 보이는 휀다와
가운데 위치한 트윈 머플러가 고성능 차량의 느낌을 주는 군요






포르테 쿱의 후면부 입니다
포르테 세단과 거의 유사했던 앞부분과 다르게
포르테 세단의 형태를 거의 찾아 볼 수 없습니다
벨로스터와 마찬가지로 많은 부분에서 스포티함을 느끼게 해줍니다
범퍼 하단에 위치한 과장된 디퓨져가 인상 깊네요






휀더가 정말 빵빵해 보이죠?
해치백의 멋을 잘 살리고 있습니다






쿠페다운 라인을 잘 뽐내고 있습니다






테일라이트는 단순하게 디자인 되어있습니다
그러나 트렁크 부분으로 입체적으로 연결된 라인이
지루함을 없게 만들어 주는 군요






단순하며 세련되게 잘 디자인 되어있습니다
LED라면 더 멋지지 않았을까 하는 아쉬움이 남습니다






벨로스터는 스포티함을 더 강조하기 위하여 리어 스포일러를 장착했습니다






반면 포르테 쿱엔 스포일러가 없습니다
하지만 큰 아쉬움은 없습니다





현대의 자신감이 느껴집니다
투스카니 때만 해도 투스카니 고유 엠블럼을 따로 사용 했었는데
지금은 큼직한 현대 마크 바로 아래 벨로스터 글자가 달려 있네요
후방 감지 카메라가 자연스럽게 잘 장착 되어 있습니다






포르테 쿱 트렁크 가운데 위치한 기아 마크 입니다






GDI, 가솔린 직분사 엔진임을 강조 하는 군요
그러나 거리에서 만나도 별로 무서워 할 필요는 없어 보입니다






포르테 쿱 역시 GDI임을 알려주는 군요






벨로스터의 독특한 부분중 하나인 머플러 입니다
중앙부 하단에 위치해 있습니다
보통 고성능 차량들이 많이 이런 형태를 채택합니다
대표적으로 람보르기니의 무르시엘라고가 이렇죠
1.6엔진임을 감안할때 듀얼머플러는 아니고
트윈머플러일 것으로 예상됩니다






포르테 쿱은 오른쪽 하단에 트윈 머플러가 위치 해 있습니다
사실 후면 범퍼에 머플러가 보이기만 해도 많이 스포티해 보입니다





벨로스터의 휠입니다
벨로스터의 휠에는 차체 색상이 도색 되어 있습니다
이 역시 벨로스터만의 개성있는 부분 중 하나입니다






포르테 쿱의 휠입니다
일명 '플라워 휠'입니다 꽃 같나요?
이 곳에도 블랙 하이그로시가 적용 되어 있군요
개인적으로 포르테 쿱의 휠의 디자인은 마음에 들지 않습니다






벨로스터는 215/40R/18 인치의 타이어가 장착 되어 있었습니다






포르테 쿱은 215/45/17 인치의 타이어가 장착되어 있습니다
타이어의 폭은 같지만 포르테 쿱의 휠이 한 치수 작군요






벨로스터 운전석 도어의 모습입니다
생각보다 길지 않습니다
도어트림은 전체적으로 깔끔하게 잘 디자인 되어있으나
창가 프레임으로 인해 스포티함을 느끼기엔 부족해 보입니다






반면 포르테 쿱의 도어는 상당히 길어 보입니다
벨로스터보다는 도어트림이 단순해 보이지만





프레임이 없는 프레임 리스 도어로 인해 굉장히 스포티한 느낌이 듭니다






실내 모습입니다 역시 세련되게 잘 디자인 되어 있습니다






벨로스터의 시트입니다
등부분에 위치한 벨로스터 글씨가 특별함을 더해줍니다






포르테 쿱의 실내입니다
포르테 세단과 거의 유사합니다






문 손잡이 입니다
사실 도어가 많이 길지 않아서 손잡이가 두개까지는 필요 없을 것 같습니다
또 튀어나온 손잡이가 안정감을 떨어 뜨리지 않나 하는 생각도 듭니다
창문 버튼이 세개 인게 벨로스터만의 특징을 나타내 주는 군요






반면 포르테 쿱의 손잡이는 도어가 길기 때문에
두개인 것이 유용하게 쓰일 듯 합니다
안정적으로 잘 디자인 되어 있습니다






조수석 부분은 일반 적인 차량과 같이 도어가 두개 입니다
운전석 부분은 투도어, 쓰리도어, 쿠페의 멋을 즐기면서도
타고 내리기 힘들 었던 뒷좌석을 실용적으로 사용할 수 있게 만들어 놓았습니다
정말 개성이 강한 부분입니다






포르테 쿱은 전형적인 쿠페 모델입니다, 조수석도 도어가 하나 입니다











벨로스터의 실내입니다
저 길다란 기어 노브는 스포티함을 많이 떨어 트리는 것 같습니다
그런데 재미있게 기어 부분을 자세히 보시면
스텝게이트 방식임에도 꽉 막혀 있습니다
독특함에 신경을 많이 쓴 것이 느껴집니다
아무튼 같은 현대차 답게 엑센트, 아반떼와 비슷한 느낌을 줍니다






포르테 쿱 역시, 포르테 세단과 거의 유사합니다
가죽으로 처리된 기어 노브는 벨로스터 보다는 스포티해 보입니다






벨로스터의 계기판 입니다, 전원을 켜보진 못했습니다





أبو تميم غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 08-05-2011, 11:50 PM   #2
مشرف عام
 
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افتراضي




벨로스터의 센터 페시아 입니다
가운데로 몰리게 잘 디자인 되어 있습니다
벨로스터의 독특함이 묻어나는 곳이 있는데 찾아 보시겠습니까?





포르테 쿱의 센터페시아 입니다
벨로스터와는 단순하며 다른 멋을 느끼게 해줍니다





벨로스터의 독특함이 묻어나는 두 곳 입니다
위에 말씀드린 것 처럼 기어 노브, 게이트 부분이 재미있게 막혀 있습니다
또 한 부분은 바로 엔진 시동 버튼이 센터페시아 부분에 위치해 있다는 거죠
보이십니까?




포르테 쿱의 시동버튼은 전형적인 시동 버튼이 위치한 곳에 있습니다





컵 홀더와 재떨이 입니다
파킹 브레이크가 핸드 브레이크 입니다
풋 파킹 브레이크를 좋아하는 현대 인데
아마 스포티 함을 강조하기 위해 핸드 브레이크를 장착 한 것일까요?




포르테 쿱 역시 핸드 브레이크 입니다
이 역시 스포티 함을 위한 것일까요?





벨로스터의 가속 페달과 브레이크 페달입니다
금속 재질로 되어 있어 스포티 함을 느끼게 해줍니다
오르간식 가속 페달이 장착 되어 있군요





포르테 쿱 역시 가속 페달과 브레이크 페달이 금속 재질입니다
역시 스포티 함을 더 느끼게 해주는 군요
그런데 벨로스터와 다른점이 있다면
포르테 쿱은 가속 페달이 오르간 식이 아니군요
개인 적으로 저는 오르간 또는 오르간 식 페달이
발목에 부담이 덜 가 운전하기 훨씬 편하더군요





벨로스터는 조수석 쪽에 도어가 두개가 마련되어 있기 떄문에
뒷 좌석 도어가 고장 나지 않는 이상 운전석 쪽으로 탑승할 필요는 없음에도
운전석을 통해 들어 갈 수도 있도록 배려를 해 놓았군요





포르테 쿱 조수석 부분의 시트를 당긴 모습입니다





벨로스터는 저부분을 앞쪽으로 당기면 시트가 젖혀집니다





포르테 쿱은 시트를 젖히는 레버가 상단에 위치해 있습니다





입구?ㅋㅋㅋ 와 뒷좌석 공간 입니다, 탈만합니다
그러나 개인적으로 해치백임에도 헤드룸이 많이 부족 합니다





포르테 쿱의 입구와 뒷좌석 공간 입니다
일반 쿱에 비해서 굉장한 공간을 자랑합니다
헤드룸, 레그룸 모두 충분합니다!





해치백 형태인 벨로스터의 트렁크를 열었을 때 모습입니다
뒷좌석 헤드레스트가 지붕과 얼마나 가까운지 보이십니까?
헤드룸 여유는 해치백 보단 쿠페에 가깝습니다





포르테 쿱의 트렁크 입니다
일반 세단과 같죠





공간 활용성은 해치백인 벨로스터가 더 높습니다




이렇게 6:4 분할 시트를 적용해 젖히면 엄청난 트렁크 공간이 나옵니다



포르테 쿱의 트렁크 입니다
벨로스터 보다는 부족하나 개인적으로 이 정도면 충분해 보입니다
사실 일반 사람이 벨로스터를 꽉 채울 만큼의 화물을 1년에 몇번이나 차에 실을까요?





트렁크가 굉장히 가볍습니다
또한 이상하게도 트렁크 내부에 트렁크를 닫는 손잡이가 없습니다
벨로스터는 트렁크 내부에 손잡이가 달려 그 손잡이를 잡고 닫지만
포르테 쿱은 트렁크 외부를 잡고 닫아야 합니다




또 한가지 포르테 쿱의 단점입니다
트렁크, 주유구 버튼이 운전석 시트 하단에 위치해 있더군요
사실 벨로스터의 주유구, 트렁크는 어디에 위치해 있는지 살펴 보지 못했습니다
벨로스터도 이곳에 위치해 있다면 단점이라고 할 수는 없겠군요




벨로스터는 정말 개성이 강하고 특별한 차임에 분명합니다
평범한 메이커라는 인식이 강한 현대가 이런 차를 만들다니 크게 칭찬해 줄만 한 것 같습니다
하지만 빈약한 1.6GDI 엔진이 단점 인 것 같은데요
곧 1.6TGDI, DCT 가 장착되어 나올 예정이라 하니
특별함과 성능 두마리 토끼를 모두 잡고 싶으신 분들은 조금만 기다리시면 될 것 같습니다



أبو تميم غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 10-05-2011, 04:34 PM   #3
عضو مميز
 
الصورة الرمزية الغواص
 
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حيرة كلهم حلوين
بس الأجمل الهيونداي
سلمت يمناك يبو تميم
__________________
تنبيه :

عزيزي العضو:-

التوقيع المسموح به هو بحجم 800x600
نرجو منكم تصغير الصورة


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ولمعرفة كيفية تصغير الصور
الرجاء زيارة أحد الموضوعين بالنقر على اسم الموضوع







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الغواص غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 10-05-2011, 05:09 PM   #4
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هونداي أجمل من الداخل والخارج ... تسلم يمناك على التقرير
civic غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 10-05-2011, 09:25 PM   #5
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الصورة الرمزية mÔήāmξđ
 
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افتراضي

ماشاالله والله السيارتين حلوووه ولاكن الافضل هيواندي شكل خارجي وداخلي رووعه
الله يعطيك العافيه على المجهود
تحياتي
__________________
حياكم
BB:5786A070
Ins:moohamed01
والله اشتقت لكم بعد غيبه
mÔήāmξđ غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 15-05-2011, 10:30 AM   #6
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الصورة الرمزية كيا كوب
 
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كيا كوب will become famous soon enough
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ياشباب فيه شي مالاحضتوه انه الهونداي الباب الخلفي في جه وحده جهة الراكب
جهة السواق سبورت
وجهة الراكب سيدان كييييييييييييييف
والله عجب ياريت احد يفيدنا وركزو في الصور .............

تحياتي
__________________
سيارتي الجديدة جينسيس تقف بجانب اختها الصغرى سيراتو كوب .




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قديم 15-05-2011, 10:31 AM   #7
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الصورة الرمزية كيا كوب
 
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كيا كوب will become famous soon enough
افتراضي

للأسف مافي ولا صوره جهة السواق للتوضيح ..
__________________
سيارتي الجديدة جينسيس تقف بجانب اختها الصغرى سيراتو كوب .




كيا كوب غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 08-06-2011, 03:28 AM   #8
ضيف
 
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kia koup will become famous soon enoughkia koup will become famous soon enough
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رووعه والله
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kia koup غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 11-06-2011, 11:52 AM   #9
عضو فضي
 
الصورة الرمزية جـــروح الهـــوى
 
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جـــروح الهـــوى is a glorious beacon of lightجـــروح الهـــوى is a glorious beacon of lightجـــروح الهـــوى is a glorious beacon of lightجـــروح الهـــوى is a glorious beacon of lightجـــروح الهـــوى is a glorious beacon of lightجـــروح الهـــوى is a glorious beacon of light
افتراضي

جنط هيونداي حلو صراحة

لكن خلفيتها ما جازت لي و الوجهية طيب ماهي بطالة

الداخلية هيونداي أحلى
جـــروح الهـــوى غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 11-06-2011, 05:32 PM   #10
عضو ذهبي
 
الصورة الرمزية أبو خميس
 
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افتراضي

الفولستر احس سوقها راح يكوون بجده

وعلى كلام واحد من الشباب افضل تصميم من هيونداي الفولستر لكن حاطين عليها المكينة الصغيرة
__________________
أبو خميس غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 11-06-2011, 05:48 PM   #11
ضيف
 
تاريخ التسجيل: Jun 2011
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سيراتاوري is on a distinguished road
افتراضي

كلاهما من اروع انتاج الشركتين بس انا الحقيقه افضل السيراتو شكلها رسمي اكثر من الفلوستر احس الفلوستر لعبه ههههههه ماتنفع وتقبلو تحياتي
سيراتاوري غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 11-06-2011, 05:55 PM   #12
عضو مميز
 
الصورة الرمزية اوبتيماوي
 
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للأسف مافي ولا صوره جهة السواق للتوضيح ..
صدقت شوف جهة الراكب كيف



الباب ينفتح

وجهة السواق مقفل مع الرفرف


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