العودة   منتدى السيارات الكورية > الأقسام المسانده > قسم الصيانة الذاتية والاهتمام بالسيارة

قسم الصيانة الذاتية والاهتمام بالسيارة قسم مخصص للاهتمام بمجسم السيارة الخارجي والعمل الذاتي لصيانة السيارة وكذلك المعلومات الفنية

موضوع مغلق
 
LinkBack أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم 09-08-2011, 06:20 PM   #1
عضو نشيط
 
الصورة الرمزية ابو راشد
 
تاريخ التسجيل: May 2010
المشاركات: 751
معدل تقييم المستوى: 21
ابو راشد is a splendid one to beholdابو راشد is a splendid one to beholdابو راشد is a splendid one to beholdابو راشد is a splendid one to beholdابو راشد is a splendid one to beholdابو راشد is a splendid one to beholdابو راشد is a splendid one to behold
افتراضي تقرير تجربتي الرائعة لزيت موتور كرافت 5w-20 SN لمسافة 5 الاف كيلو بالتفصيل الممل


بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


موضوعنا اليوم موضوع الحسم ... الموضوع النهائي لإزالة الخوف من اللزوجة الخفيفة .. موضوع وداعا للزيوت الثقيلة و مرحبا بالزيوت الخفيفة ... موضوعي عن أخف لزوجة عندنا و هي 5w-20 .....

ما دعاني لاستخدام هذه اللزوجة .. هو لوجوده ضمن خيارات اللزوجة في دليل المالك رغم التنبيه اللي يفيد بعدم استخدامه في الشرق الاوسط .. رغم ان هذا التنبيه جاء متأخراً و لم يأتي مبكراً دون أدنى سبب .. توكلت على الله و وضعته ..

الملاحظات و الفروقات :
الملاحظات هي نفسها في لزوجة 30-5 .. لكن مع 20-5 تطورت هذه الملاحظات بشكل طفيف إلى الأفضل ... سأتكلم عنها لاحقاً ..

سعر العلبة : 15 ريال .. اخذت 5 علب بـ 75 ريال مع سيفون من موزع بـ 10 ريال و البنشري اللي اتعامل معه 10 ريال . المجموع 95 ريال ...

المسافة المقطوعة على الزيت





المسافة المقطوعة 5000 كيلو كانت نقطة اختبار فقط
مع العلم أني ما غيرته الى الان لكثرة المشاغل و مشيت عليه ما يقارب 6000 كيلو

العيار السابق اغيره على 10 الاف كيلو

من بكره .. كنت اعتقد انه أشد يوم حر ... نشوف درجة الحرارة مع بعض ..







الساعة كانت 2 ونص الظهر ... و في عصر نفس اليوم مسكت الخط و قررت بعد التوكل على الله أن تكون السرعة ثابتة على 160 حتى الوصول .





و بعد الوصول و التبريد شيكت على الزيت و لم أجد نقص و لله الحمد .. من بعدها عرفت بأن التأثير ايجابي ..

القيادة في وسط المدينة :
مع حرارة الجو و الزحمات الشديدة إلا أنني لم أكن حنونا على السيارة .. بدون مبالغة يا اخواني بأنني بعض الاوقات أقسى شوي على السيارة و النتائج إيجابية . ماشاء الله تبارك الله ..

فحص الزيت :

بصراحة اول ايام الزيت من الوسوسة كنت أفحصه ثلاث مرات في اليوم .. و حتى أكتفيت بالفحص مره واحد يوميا حتى هذا اليوم و لم أجد أي نقص و لله الحمد ....

القيادة الشاقة :

مسكت خطوط كثيرة جدا و تدعيس و مقاومات لا احصي لها عددا ...

و في أحد المرات وانا كنت مسافر قررت إني أشد القير على الخامس على سرعة 180 طول الطريق لأرى قوة تحمل الزيت




حتى صادفني عج في نص الطريق .. لاني سمعت أن العيار الخفيف يتأثر من الغبار ..
لاحظ السماء برتقالية






و لله الحمد لم أرى أي تأثير رغم الأجواء اللي حصلت


أهم الملاحظات

1- اول ما حطيت الزيت مباشرة .. لاحظت الدعسة أصبحت اخف أي تحسن في استجابة الدعسة و القير صار فيه نتعه خفيفة .. و بعد السير لمسافة بسيطة زالت النتعة .
2- عند مسافة 5000 كيلو اصبح الزيت اكثر دُكنة من العيار السابق اي تحول الى اللون الغامق .. حيث أن التنظيف افضل لصالح العيار الحالي لكن الفرق في التنظيف طفيف لكن لا شـــك انه لصالح 20-5
3- هدوء المحرك مثل ماهو عليه لكن صوت التكتكة اصبحت ناعمة اكثر
4- الملاحظة التي أعجز أن أحصل لها وصف .. ماشاء الله تبارك الله .. و صدق الكتلوج حيث قال .. لتوفير أفضل للوقود يوصى باستخدام 20-5 ... افضل ملاحظة مرت علي و هي اقتصاد الوقود ..

العيار 5-30 عند تعبئة البنزين فل و تصفير عداد الرحلات ..عند القيادة الطبيعية تكون المسافة المقطوعة تصل إلى 650 كيلو متر .. لكن مع عيار 20-5 عبيت فل و مسكت خط و كانت السرعة مابين 160 – 180 و مع المشاوير داخل المدينة المسافة المقطوعة كانت (735) كيلو ....... نعم يا اخوان و يشهد الله علي بذلك .. أي بانخفاض بمقدار ما يقارب لترين لكل 100 كيلو تقريبا ً ...


في اخر الايام و بعد ما قطعت مسافة 4000 كيلو قررت أن ألغي النمره السادسة .. يعني استخدام القير على العادي من الاول إلى الخامس فقط .. ماشاء الله الزيت كان شعاره هو (لا للإنهيار و نعم للصمود و قوة التحمل)

و السفرة الاخيره كانت الاربعاء الماضي حيث أنني عرضت حياتي للخطر .. فقمت بشد القير على الخامس و السرعة 210-220 و الار بي ام على 5 ونص حتى اخر الطريق .. اخترت وقت السفر يكون على المغرب وقت الفطور لكي يكون الشارع فاضي جدا .. و المسافة المقطوعة إلى المنطقة اللي رحت لها كانت 160 كيلو



و يشهد الله ان هذا ما حصل .. علشان ما يجي أحد يقول أنت تبالغ ...


ماشاء الله تبارك الله

في الختام

طبعا اخوكم في الله انلحس شوي خخخ لأن جاء على بالي اقارن وزن العيارين .. اتجهت لأحد المحلات عندها وزن اكتروني بشوف هل هناك فرق شاسع بين العيارين و ان العيار 20-5 اخف بكثير ؟..


عيار 20-5



الوزن 874 غرام


30-5


الوزن 866

الفرق 8 قرام .. وانا كنت افكر ان 20-5 اقل وزناً بكثير .. و هذا ما يوحي بأن هذا العيار ليس عليه خوف أبدا ابدا و متساوي مع 30-5 في درجة الحرارة العالية.. و علشان كذا نشوف العيارين مع بعض في الكتالوج


طيب نقارن بالعيارات الأثقل .. رحت للبنشر و خذيت كاسترول 10-30 و قولف 20-50

كاسترول



924 غرام

و هذا يوضح من خلال الوزن أن هناك فرق بين 30-5 و 30-10 و ليس قريبين من بعض

قولف


960 غرام

سوري على اللحسه هههههههههههه بس جاني حب فضول اعرف و لازم اوريكم ...

افضل عيارين هم 30-5 و 20-5 و لا انصح ابدا بوضع لزوجة فوق 30-5 .. طبعا اتكلم عن السيارات الكورية .. اما السيارات الاخرى لا اعلم .. راجع دليل المالك ..


و الحمد لله أن اللزوجة 20-5 ما فيها أي مشاكل و تمت التجربة في أقصى درجات الحر و أشد القيادات القاسية من خطوط و سرعات عالية و ار بي ام عالي و مقاومات الخ .. ومن هنا أوصيكم باستخدامها و خاصة اللي بيوفر بنزين وانا اضمن بمشيئة الله اللي سواقته هادئة راح يجلس معه البنزين شهر

و الان نرجع للعيار السابق حتى تنتهي الكمية ثم نعود

واي استفسار حاضرين .. ولا تنسوني من صالح دعائكم

اخوكم
ابو راشد

__________________

لا تنسى دعاء الصباح و المساء
تحفظك بإذن الله
ابو راشد غير متواجد حالياً  
قديم 09-08-2011, 06:27 PM   #2
عضو فضي
 
تاريخ التسجيل: Nov 2010
المشاركات: 2,182
معدل تقييم المستوى: 27
xpol has a reputation beyond reputexpol has a reputation beyond reputexpol has a reputation beyond reputexpol has a reputation beyond reputexpol has a reputation beyond reputexpol has a reputation beyond reputexpol has a reputation beyond reputexpol has a reputation beyond reputexpol has a reputation beyond reputexpol has a reputation beyond reputexpol has a reputation beyond repute
افتراضي

ماشاء الله عليك يابوراشد الي اعجبني في موضوعك انك بينت لنا ان الزيت بدأ يتغير لونه للسواد على 5000

وهذي حسنة للزيت والزيت في سيارتي ومشيت عليه 1500 ولا عليه اي غبار وانا لاحظت فعلا صرفيه الوقود للأحسن

وفقك الله يابوراشد
xpol غير متواجد حالياً  
قديم 09-08-2011, 07:33 PM   #3
عضو فضي
 
الصورة الرمزية العضيد
 
تاريخ التسجيل: Jan 2010
المشاركات: 2,020
معدل تقييم المستوى: 24
العضيد is a name known to allالعضيد is a name known to allالعضيد is a name known to allالعضيد is a name known to allالعضيد is a name known to allالعضيد is a name known to all
افتراضي

ما شاء الله تبارك الله.
أتاريك ناوي على تقرير شامل ومفصل بالصور والتسجيلات. وأنا أقول ليش تأخر؟ تأخيرة فيها كل الخير.
الصراحة ان هذا الموضوع مرجع ضافي وكافي لكل من يبحث عن إيجابيات هذا العيار ويخشى سلبياته الموهومة.
يا بو راشد:
كمل على الزيت إلى عشرة آلاف وما جاك علي. والله إنه أولى بالمسافات الطويلة من غيره.
ولو حبيت تبدل الكميات من العيار السابق للعيار الجديد تقدر بسهولة. سبق غيرت زيت موتور كرافت sm وبدلته إلى sn أول ما طلعت. مع أني شاريها من المركز الرئيسي وغيرتها عند فرع من الفروع. طلب مني زيادة على السعر ريال واحد لأني كنت شاريه ب 12 وهو يبيعه ب 13. قلت ما فيه مشكلة.
بالنسبة لوزن الزيت، ما هيب لحسة. وهذه تدل على حب المعرفة والاهتمام بالتفاصيل.
سبق سويتها مع زيت ساكو 30-5 وقارنته بزيت كاسترول 50 استعرته من المشحمة، لكني وزنته عند ميزان أقرب محل خضروات. ميزان عادي وما طلع فرق واضح. والآن عرفت ليش ما بان الفرق. البلاء من الميزان.
الله يعطيك العافية ويحفظك مع سيارتك.
السرعات العالية هذه نقول لزوم التجربة. خلاص. لا تسرع رجاءً.
العضيد غير متواجد حالياً  
قديم 09-08-2011, 08:15 PM   #4
عضو مميز
 
الصورة الرمزية الماكس
 
تاريخ التسجيل: Feb 2011
المشاركات: 1,499
معدل تقييم المستوى: 20
الماكس is just really niceالماكس is just really niceالماكس is just really niceالماكس is just really nice
افتراضي

جايك ياموتركرافت جايك

عوافي عليك يابوراشد
__________________
█║▌│█│║▌║││█║║▌║█║
45 658 951 5 4 5 369 26
KIA-CERATO
الماكس غير متواجد حالياً  
قديم 09-08-2011, 08:24 PM   #5
عضو مشارك
 
الصورة الرمزية عالمي الرياض
 
تاريخ التسجيل: Jan 2011
المشاركات: 243
معدل تقييم المستوى: 18
عالمي الرياض will become famous soon enough
افتراضي

أبوراشد ياسلام عليك يابطل أنا إذا خلص عيار 5w30 على طول إن شاء الله أحط 5w20

تستاهل أحلى تقييم
__________________
عالمي الرياض غير متواجد حالياً  
قديم 09-08-2011, 08:47 PM   #6
عضو نشيط
 
الصورة الرمزية صدى الخيال
 
تاريخ التسجيل: Feb 2010
المشاركات: 672
معدل تقييم المستوى: 21
صدى الخيال is a glorious beacon of lightصدى الخيال is a glorious beacon of lightصدى الخيال is a glorious beacon of lightصدى الخيال is a glorious beacon of lightصدى الخيال is a glorious beacon of lightصدى الخيال is a glorious beacon of light
افتراضي

ما شاء الله تبارك الله

تقرير كافي ووافي

وهذا دليل على جودة هذا الزيت

ولك مني احلى تقييم
__________________


ما شاء الله تبارك الله
صدى الخيال غير متواجد حالياً  
قديم 09-08-2011, 08:57 PM   #7
عضو ذهبي
 
الصورة الرمزية AbU TaRiQ
 
تاريخ التسجيل: Mar 2009
المشاركات: 3,559
معدل تقييم المستوى: 31
AbU TaRiQ has a reputation beyond reputeAbU TaRiQ has a reputation beyond reputeAbU TaRiQ has a reputation beyond reputeAbU TaRiQ has a reputation beyond reputeAbU TaRiQ has a reputation beyond reputeAbU TaRiQ has a reputation beyond reputeAbU TaRiQ has a reputation beyond reputeAbU TaRiQ has a reputation beyond reputeAbU TaRiQ has a reputation beyond reputeAbU TaRiQ has a reputation beyond reputeAbU TaRiQ has a reputation beyond repute
افتراضي

تقرير ولا اروع اخوي ابوراشد
__________________
سبحان الله وبحمده ... سبحان الله العظيم
AbU TaRiQ غير متواجد حالياً  
قديم 09-08-2011, 09:49 PM   #8
عضو جديد
 
الصورة الرمزية safaac
 
تاريخ التسجيل: Feb 2011
المشاركات: 91
معدل تقييم المستوى: 18
safaac will become famous soon enoughsafaac will become famous soon enough
افتراضي

تقرير رائع ياابو راشد وجهد مميز فعلا في جمع المعلومات وترتيب الفقرات وسرد تجربتك الخاصة .....لكن لي تحفظي الخاص حول مضمون الموضوع (كل واحد ينام على الجنب اللي يريحه) ...
استخدام زيت 5w-20 ذو انتشار اسرع للوصول الى كراسي التحميل (البيرنات) من باقي الزيوت بسسب خفة كثافته ولزوجنه وهذا مفيد جدا في الاجواء الباردة التي تنخفض درجات الحرارة قبها تحت الصفر اي بحدود -10 تحت الصفر لضمان انتشار الزيت ...ولو تلاحظ ان شركة فورد هي من اكثر الشركات التي تؤكد على استخدام هذا من الزيت وخصوصا وكلاء شركة فورد للسبب الذي ذكرته اعلاه وبسبب التنافس حول الاقتصاد بالوقود ومراقبة شركة الطرق العامة (في امريكا طبعا) حول الاقتصاد في الوقود ولمزيد من مبيعات شركات السيارات فانهم يسعون لاستخدام هذا النوع من الزيوت (ستلاحظ في الرابط التالي كيف يؤكد المتحدث عن طلب تثبيت ادعاء الوكيل كتابة باستخدام هذا من الزيوت وكيف يمكنك مقضاة الوكيل لدى الجهات المختصة اذا اصر على استخدام هذا النوع من الزيوت .... يرجى الاطلاع على الرابط التالي لمعرفة المزيد من الحقائق حول استخدام زيت 5w-20

اخيرا انا اشكرك على طرحك للموضوع واعذرني لو اختلفت معك في الراي ...
__________________
[/URL

المهندس
صفاء صفو
safaac غير متواجد حالياً  
قديم 09-08-2011, 09:51 PM   #9
عضو جديد
 
الصورة الرمزية safaac
 
تاريخ التسجيل: Feb 2011
المشاركات: 91
معدل تقييم المستوى: 18
safaac will become famous soon enoughsafaac will become famous soon enough
افتراضي

الربط : http://www.smartsynthetics.com/articles/5w20oil.htm
__________________
[/URL

المهندس
صفاء صفو
safaac غير متواجد حالياً  
قديم 10-08-2011, 03:24 AM   #10
عضو فضي
 
الصورة الرمزية العضيد
 
تاريخ التسجيل: Jan 2010
المشاركات: 2,020
معدل تقييم المستوى: 24
العضيد is a name known to allالعضيد is a name known to allالعضيد is a name known to allالعضيد is a name known to allالعضيد is a name known to allالعضيد is a name known to all
افتراضي

ما شاء الله 730 كيلو في تفليلة واحدة.
ما أظن أحقق هذا الرقم. يمكن علشان قيري أربع نسب
وإن كنت بالفعل لاحظت زيادة في المسافة المقطوعة مع هذا العيار.
وهذا يدعونا لسؤال أعداء العيار 20:
كيف يجتمع التأثير الإيجابي للعيار المذكور في توفير الوقود.. مع قلة الحماية من التآكل؟
توفير الوقود يعني سلاسة ومرونة في حركة أجزاء المحرك وكفاءة في التزليق.
وهذا على النقيض من العوامل المسببة للتآكل.
لا يمكن أن يجتمع توفير وقود مع احتكاك وضعف تزليق. لا يمكن.
واحد يجاوبنا جواب شافي.
العضيد غير متواجد حالياً  
قديم 10-08-2011, 03:28 AM   #11
عضو فضي
 
الصورة الرمزية S.al
 
تاريخ التسجيل: Jul 2009
العمر: 29
المشاركات: 2,517
معدل تقييم المستوى: 26
S.al is just really niceS.al is just really niceS.al is just really niceS.al is just really niceS.al is just really nice
افتراضي

تجربه قويه تستحق التقييم
S.al غير متواجد حالياً  
قديم 10-08-2011, 03:40 AM   #12
عضو نشيط
 
تاريخ التسجيل: Jun 2010
المشاركات: 906
معدل تقييم المستوى: 21
عالي مستواك يا النترا is a glorious beacon of lightعالي مستواك يا النترا is a glorious beacon of lightعالي مستواك يا النترا is a glorious beacon of lightعالي مستواك يا النترا is a glorious beacon of lightعالي مستواك يا النترا is a glorious beacon of light
افتراضي

ما شاء الله عليك ابو راشد كفيت ووفيت والله
اطلق تقييم

يلمونا في ذا العيار
والله ماني مغيره لو تضرب علي المكينه

اهم شي اني مقتنع فيه وواثق من الناس اللي تتعب عشان تجيب لنا معلومات مؤكده ماهي مجرد خرابيط من هنا وهناك

بالتوفيق يا غالي
والى الامام يا موتر كرافت
__________________

تسلم يدك تشقوينا ع التصوير الابداع يالبى الالنترا
عالي مستواك يا النترا غير متواجد حالياً  
موضوع مغلق

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة


المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
تجربتي لزيت موتور كرافت بعد الالفية الاولى ... صدى الخيال قسم الصيانة الذاتية والاهتمام بالسيارة 31 24-06-2011 02:18 PM


الساعة الآن 12:55 PM.


Powered by vBulletin ® Copyright © 2000 - 2019
جميع الحقوق محفوظة لـ منتدى السيارات الكورية