العودة   منتدى السيارات الكورية > المنتديات الرئيسية > كيا > قسم المواضيع العامة ( كيا )

قسم المواضيع العامة ( كيا ) قسم يختص بالأخبار العامة لشركة ( كيا ) و وكلائها

Like Tree1Likes

إضافة رد
 
LinkBack أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم 18-03-2012, 01:45 AM   #1
عضو مشارك
 
الصورة الرمزية حسن منيع
 
تاريخ التسجيل: Nov 2011
المشاركات: 436
معدل تقييم المستوى: 16
حسن منيع is a name known to allحسن منيع is a name known to allحسن منيع is a name known to allحسن منيع is a name known to allحسن منيع is a name known to allحسن منيع is a name known to all
افتراضي حصريا.. اضخم مقارنه بين الكوري vs الياباني في الداخل)) حسن منيع

بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اليوم
الحمدلله والصلاة والسلام على رسول الله وعلى آله وصحبه أجمعين وبعد..
*وحصريا على
منتدى السيارات الكورية التحدي الأكبر بين:

اليـابان vs كوريـــا
1- اولا.. اليابان
أ- نيسان مكسيما

ب- تويوتا افالون

2-ثانيا.. كوريا الجنوبية
أ- هيونداي ازيرا

ب- كيا كادينزا


اولا: نبداء با المكسيما
الشكل الخارجي:







داخلية السيارة:








اداء السيارة:
تقرير مفصل عن السيارة منقول من موقع netcarshow قمت بي ترجمته:
في 2009 نيسان ماكسيما ، الأمر الذي يجعل لاول مرة العالم في عام 2008 معرض نيويورك الدولي للسيارات ، وعلامات العودة الى الجذور الرئيسية نيسان منذ فترة طويلة سيدان بأنها سيارة قيادة الرياضية 4 ابواب -- سيارة فريدة من نوعها في كل من المظهر وتشعر القيادة ، مع أهمية متجددة للمشترين اليوم سيدان نشطة وطموحة. وبعبارة أخرى ، ماكسيما هو العودة.

وسيتم تقديم كل جديد 2009 نيسان ماكسيما كنماذج مجهزة تجهيزا جيدا اثنين ، ماكسيما 3.5 قاف وماكسيما SV 3.5 ، ومن المقرر أن يصل في نيسان تجار البلاد في أوائل صيف 2008.

"ماكسيما دوما تتمتع معين' الثنائية '-- فريدة من الانصهار سيدان العملية مع الروح الرياضية للسيارة" ، وقال الدكتور Castignetti ، نائب الرئيس والمدير العام لشعبة نيسان ، نيسان أمريكا الشمالية ، وشركة "وفي السنوات الأخيرة ، ومع ذلك ، والمركبات وتنافسية مع المحاصرين في نظرات ماكسيما 'الرياضية' والأداء لعام 2009 ، بيسان هو استصلاح الغني 4 - السيارات الرياضية باب التراث مع ضخ تصميم العاطفي ، دافعة الاثاره والتكنولوجيا المتقدمة -- خلق حريري ، وتنشيط الرياضة مثل أي سيارة أخرى على الطريق اليوم. "

2009 نيسان ماكسيما : تولد من جديد في "الطوق"

"هل كنزات صوف" يسمح أحيانا في الرياضة لكن نادرا في صناعة السيارات. وقد منحت حتى الآن في الواقع في منتصف الطريق من خلال تطوير موليجان الجديد جيل ماكسيما. توقفت المبدعين من نيسان ماكسيما 2009 بدلا من الاستمرار مع تطور تصميم ماكسيما السابقة ناجحة للغاية ، واعادة التفكير في الاتجاه بأسره.
مستوحاة من سر التنمية المتزامنة للالسوبر 2009 GT - R نيسان ، ألقوا كلمات بعيدا المواقع مثل "المحافظين" و "متوازنة" ، وركز بدلا من ذلك على المفاهيم الجديدة مثل "الادمان الاداء" ، "ضرب" ، "القائد" و " قوية. "

وحددت الاهداف عالية ، بما في ذلك الهدف المتمثل في خلق "أفضل اداء المحرك الجبهة ، أمام عجلة السيارة محرك في العالم" ، جنبا إلى جنب مع الطبقة الرائدة في التسارع والكبح والمناولة والتصنيع والتصميم قمرة القيادة.

"نحن لسنا المشي بعيدا عن مواطن القوة للجيل ماكسيما الماضي ، والتي تم تقييم السيارة اعلى مرتبة في جائزة أوتو باسيفيك لرضى 2007 مركبة للسيارات متوسطة الحجم الفاخرة والفائز من الرؤية الاستراتيجية لعام 2007 جائزة الجودة الشاملة؟ لأفضل متوسطة تجربة ملكية السيارة ، "قال castignetti. "ومع ذلك ، يولد الرضا بالرضا المركبات. ماكسيما الجديدة طالب المجازفة من أجل التوصل في نهاية المطاف مع السيارة أكثر إثارة ومجزية".

وقد اختص ثلاثة مجالات رئيسية من أجل التغيير : التصميم الخارجي ، والتي تحتاج إلى أن تكون أكثر عدوانية ، مع اكثر شخصية والموقف ؛ على "السوبر" قمرة القيادة ، وايجاد الداخلية ان يجمع السائق التوجه مع ارتفاع الرحابة والجودة والتكنولوجيا الصديقة للمستخدم ؛ والطبقة الرائدة في الأداء ، وتعزيز ما يسمى أصحاب الجيل السابق "ماكسيما غارقة".

لمزيد من دفع الأداء مغلف ، وضع فريق طعن انفسهم الى تركيز جهودها على "الهندسة النفسية" -- لتجربة ماكسيما مع الحواس الخمس في أنقى ، بمزيد من الحشوية ، وليس من خلال رسومات CAD والمحاكاة بالكمبيوتر.

حيث أن كل مصمم ومهندس ومجموعة تجاوزت اعلى واعلى الغايات ، وأدركوا أن تأكيد النتائج يتطلب المصادقه على الطريق. ولكن ليس أي الطريق. سافر أعضاء فريق التطوير الى المانيا الشهير نوربورغرينغ nordschleife الدائرة -- وليس من قبيل الصدفة موقع بكثير من تطوير اداء العمل في GT - R -- لإختبار نماذج ماكسيما. وانصب اهتمام خاص على تعليق الجسم ، والصلابة والتوجيه ، إلى جانب شحذ ماكسيما المنافسة ضد بعض سيارات السيدان الرياضية الراسخة الأوروبي.

"عددا من المنتجات التغييرات جاءت مباشرة من التجارب نوربورغرينغ ، بما في ذلك إدخال تحسينات على أنظمة الكبح والإرسال ،" قال castignetti. واضاف "لكن الأهم من ذلك انه وجه إشعارا إلى المنظمة بأكملها نيسان ماكسيما الجديدة التي عادت بقوة في الاداء على الساحة حيث ينتمي بحق."

تصميم العدوانية يضيف "نجاح باهر" عامل الى فئة سيدان

في الوقت الذي تسعى لخلق وجود بسيطة ولكن في ذات قوية ، ومصممي الخارجية ماكسيما الجديدة أيضا عن رغبته في إعادة تأكيد السمات ماكسيما للاختراق -- انشاء "نجاح" مستوى الاسلوب من شأنه ان تميز بوضوح انها جزء من المنافسين.

موضوع التصميم الخارجي لماكسيما الجديدة هو "السائل حركة" -- التركيز على تدفق سطوحه قوية وجميلة ، مثل تموج موجه. النظرة يبدأ مع ماكسيما الموقف العدواني وحجم حاجز قوي ، وهو لا يختلف عن كثير من السيارات الرياضية الغريبة في السوق اليوم. نادرا ما يستخدم هذا عميق منحوت الهيءه / حاجز العلاج لكتلة سوق السيارات نظرا للتعقيد الهندسه والتصنيع المطلوب ماديا لانجازه. يتم إنشاء موقف ماكسيما الجديدة من انخفاض طفيف في قاعدة العجلات والطول الاجمالي ، جنبا إلى جنب مع أوسع الأمامية والخلفية المسار.

نظرة ماكسيما الجديد يمنح قوية ، وقيمة الوجود. ، وملفوف كبيرة على شكل حرف L الامامية تضيف بعدا فريدا على التصميم العام ، في حين ظل يلف توحي قوية "توربينات" مظهر من الطاقة والقوة. الشكل الأمامي مقلوبة يجمع مع مجموعة واسعة مصبغة ، وفتح الوفير الكبيرة والمنتفخة "طوف على غرار" هود اعطاء ماكسيما هاءله التعبير ، وتحديد التوجه العام لبقية المركبات.

ماكسيما شكل قوي يستمر على طول صورتها ، مع الحرص التصفيف من المصد ، وهود حاجز خطوط الفراق. ومصقول ، وينتشر حركة أنيقة من اعماق مخصر حواجز العمق من خلال الاسلوب المميز ماكسيما - ركائز - C وارتفاع غطاء الجذع.

الأبعاد ، مقابل الجيل السابق ، والتدابير الجديدة ماكسيما نفس العرض على ابواب ولكن على نطاق أوسع في كل حاجز ، والذي لا يساعد المشروع أ رياضي المظهر بل يسمح ايضا انخفاض في الفجوة البصرية بين حواجز والعجلات والإطارات. هي معلمة موقف ماكسيما الأداء الديناميكي بنسبة 18 بوصة وعجلات ألومنيوم المتاحة سبيكة 19 بوصة مع إطارات الأداء المنخفض المستوى.

آخر التصميم الجديد هو سمة المتاحة المزدوج الفريق moonroof ، الذي هو تقليديا عرضت فقط في شرائح الترف. وفتحة لوحة مزدوجة يتضمن قسم الجبهة التي تتحرك مثل عادية moonroof (موقع الامام أبعد من المعتاد) ، مع فتحة واسعة للغاية لتوفير الشعور السيارات في الهواء الطلق. هناك ايضا ثابتة شفافة الباب الخلفي ان يوفر ضوء لركاب المقعد الخلفي. التصميم العام يعطي المظهر الذي يتألف سقف كامل من الزجاج الاسود. الفريق المزدوج moonroof يشمل الشمسيات السلطة المزدوجه لكل من الجبهة والابواب والزجاج الخلفي ، إضافة الى مستوى من الراحة.

في العمق ، ماكسيما ميزات جديدة 12 - LED الضوء الخلفي تصميم على شكل حرف L ، مع زوج من المصابيح لرؤية الجانب ماركر وأضاف أثناء القيادة ليلا.

"ماكسيما الخارجي الجديد لالتقاط الأنفاس يعطيها الأمر ، تكاد تشبه العربة المظهر ، مع الكثير من ممر الاستئناف ،" قال castignetti. "انه واحد سيدان التي ستكون بالتأكيد لاحظت من قبل المجاور له الجيران ، جنبا إلى جنب مع الكثير من الناس الآخرين".

ماكسيما متاح في اختيار ألوان خارجية ثمانية : شتاء فروست ، أسود السوبر ، الأزرق البحرية ، والشمس توسكان ، فضي مشع ، اليشم الصوفي ، رمادي داكن الدقة وحجر.

الرائدة سيدان رياضية الأداء منهاج

لمدة خمسة أجيال سابقة ، وقد تم بناؤها على منصة ماكسيما أمام عجلة (FWD) محرك الأقراص. ولكن مع ماكسيما الجديدة لتطوير كل فريق كان مفتوحا للمناقشة ، بما في ذلك فوائد بالدفع على العجلات الأمامية مقابل نظام الدفع الخلفي (RWD). وإن كانت هناك معروفة مزايا rwd حيث التعامل مع الرياضي ، وتقرر في نهاية المطاف ان بالتحول ماكسيما من السابق لمنهاج بيسان الجديد "د منهاج" ، والذي كان اول من عرض علي الحالية الهجين نيسان ألتيما ، سيدان وكوبيه ، ويمكن تسليم ماكسيما الاداء المستهدف -- من دون التخلي عن الفوائد المضافة FWD من انخفاض التكاليف ، وانخفاض الوزن وزيادة السعه مقابل rwd منهاج.

"كما اثبتت المرة تلو الاخرى مع ألتيما جديدة ، الجديد بيسان د منهاج هو مدهش قطعة الهندسة -- توفير استجابة المناوله في حين القضاء عمليا توجيه غالبا ما ترتبط مع عزم دوران عالية حصانا FWD التطبيقات" ، قال castignetti. "لماكسيما الجديدة ، لقد واصلنا تحسين منصة التطوير ، وخلق ما نعتقد بأنه واحد من السيارة الأفضل أداء محرك العجلة الأمامية في العالم ، وأعلى بكثير من اعادة توجيه السيارات الاخرى في فئتها. إنه مستوى من الأداء التي نعتقد أنها ستكون الادمان للغاية. "

في خلق أداء قيادة جديرة الرئيسي لشركة نيسان ، وعملت الهيئة ماكسيما والفرق الهندسية الهيكل معا لخلق شعور آمنة ، يكاد لا توجد عزم دوران توجيه خلال تسريع ومستوى من الفطنة أن يجعل في نهاية المطاف إلى محرك السيارة متعة.

وساعدت مجموعة من التحسينات على تحقيق هذه الأهداف ، بما في ذلك زيادة صلابة الجسم وتعديل قاعدة العجلات والأبعاد المسار. تم زيادة صلابة الجسم بنسبة 15 في المئة والجبهة تبختر متزايدة الصرامة وزادت بنسبة 100 في المئة ، مع كل هياكل جديدة تضاف الى مقصورة المحرك وتعزيزات إضافية لتطبيق الصك هيكل الفريق. Maximas مجهزة الحزم الرياضية أو ميزة لوحة مميزة وراء المقعد الخلفي الذي يحسن الصلابة الالتوائية بنسبة 17 في المئة مقابل النماذج مع مقعد خلفي أضعاف أسفل (يستخدم جذع الخلفي التمريري مع هذا الفريق).

لعام 2009 نيسان ماكسيما وقاعدة العجلات 109.3 بوصة ، بانخفاض قدره 1،9 بوصة مقابل ماكسيما 2008 ، وزاد العرض بنسبة 1.5 بوصة إلى 73.2 بوصة. الأمامي والخلفي المسار قياس 62،4 بوصة من يمثل زيادة بنسبة 1،4 بوصة والجبهة 1،2 بوصة العمق أكثر من النموذج السابق.

إضافية "منصة D" التعزيزات تشمل استخدام الالومنيوم تعليق صلات ، نقح هندسة التعليق ، والصدمات التكنولوجيا الجديدة ، وتوجيه المنقحة وهندستها التعليق ، وهو أدنى محرك تصاعد وتطبيق Xtronic CVT ™ الجديدة (الإرسال المتغير باستمرار) ، وكلها تسهم عزم الدوران إلى الحد الأدنى من توجيه وتحسين براعة المناولة.

محرك المكرر وCVT

بالمقارنة مع الجيل السابق ، ماكسيما عروض جديدة اكثر حصانا وعزم الدوران ، مما يوفر استجابة أسرع تسارع وخاصة "صوت ماكسيما" -- وهي مرضية ، وعادم رياضي السبر المذكرة. لعام 2009 ، ماكسيما ميزات مرة أخرى على مستوى 3.5 لتر ومحرك V6 VQ - سلسلة ، وتعزيز وصقل أدائها لاتخاذ القيادة إلى مستويات جديدة.

المحرك المنقحة يتميز بتصميم محرك مع وحدات المجلات كرنك مجهرية وفصوص كام ، الموليبدينوم المكابس خفيفة الوزن مغلفة ، أحد هواة جمع كمية الراتنج ، ومراقبة طرق الرقمية ، وستة ملفات فردية (واحد لكل ولاعة) ونمط عبر تدفق المبرد. استخدمت أيضا هي صمام التوقيت المتغير باستمرار نظام التحكم (CVTCS) ، ونظام الحث المتغير ، وسلسلة التوقيت الصامتة التي تسيطر عليها الكترونيا وخنق.

في مجال التكرير والحائز على جائزة VQ V6 سلسلة لاستخدامها في ماكسيما الجديدة ، ومحرك التنمية المهندسين ركز على ثلاثة مجالات -- زيادة كمية الهواء ، وزيادة كفاءة حرق الوقود وخفض الضغط الخلفي العادم. وتشمل الخطوات المستخدمة لتحسين زيادة كمية الهواء جامع مشعب سحب قطرها الميناء ، مضيفا صمام القوة الثانية في مشعب السحب ، وتغيير كمية المواد لهواة جمع الراتنج لأقل الشامل ومزيد من تدفق ، وإعادة تصميم الشكل من استيعاب الصمامات وزيادة خنق غرفة قطر . تم تحسين كفاءة احتراق الوقود عن طريق زيادة نسبة ضغط المحرك إلى 10.6:1 (من 10.3:1) ، وتغيير شكل المكبس للحد من الاحتكاك والوزن ، وإضافة العادم من جانب توقيت صمام التحكم المستمر (رباعية نظام توقيت الصمام). تم تخفيض الضغط الخلفي العادم من خلال الاستفادة المثلى من تخطيط نظام العادم.

ويصنف الآن 2009 نيسان ماكسيما 3.5 لتر DOHC 24 صمام V6 في 290 حصانا و 261 رطل قدم من عزم دوران (مقدرة) ، والزيادات من 35 حصانا و 9 رطل قدم من عزم الدوران على ماكسيما 2008.

كما أنفق قدرا كبيرا من وقت على تعزيز التنمية السليمة للمحرك رياضي لزيادة "شعور بالنشوة". ماكسيما الجديدة كما تستخدم مواد إضافية امتصاص الصوت وجديدة "سليمة الخالق" لتعزيز الصوت التعريفي. وقد تم تحسين الضوضاء والاهتزاز والخشونة (NVH) الأداء من خلال عدد من التدابير ، بما في ذلك اعتماد نظام جديد محرك من ست نقاط في تصاعد مستمر. هذا النظام الذي يحل محل الجيل السابق ماكسيما أربع نقاط المتصاعدة ، يتضمن قضبان معدن العلوي والسفلي ، وارتفاع أمام صلابة الألومنيوم والأقواس الخلفية والأمامية والخلفية للتحويل السيطرة يتصاعد لتحسين الأداء NVH تحت ظروف عالية عزم دوران المحرك.

جميع Maximas نيسان 2009 تأتي مجهزة ™ CVT Xtronic المنقحة مع الوضع اليدوي ، وضبطها على وجه التحديد لشخصية ماكسيما القيادة الرياضية. فريق تطوير ماكسيما التحايل تصميم CVT السابقة لتحسين الاستجابة وتحقيق توازن بين الرياضة والراحة ، في نهاية المطاف خلق انتقال أن يوفر تآزر حقيقي بين المحرك وناقل الحركة ، جنبا إلى جنب مع العملية ، استجابة سلسة وفعالة.

للسائقين تسعى قصوى في السيطرة على السيارة ، تمت إضافة جديدة "واسطة التاءات" (حملة الرياضة) إلى CVT لعام 2009. "التاءات النمط" هو منطق التحكم الإلكتروني ، الذي يعزز القيادة الرياضية من خلال زيادة الشعور مع تسارع الثورات أعلى المحرك ، والمحرك التلقائي الكبح والحفاظ على سرعة المحرك أثناء الانعطاف.
ثانيا : تويوتا افالون:
الشكل الخارجي:





داخلية السيارة:







تقرير مفصل عن الافالون منقول ومترجم:
تقرير مفصل عن السيارة مترجم:
1-قدمت تويوتا لإعادة تصميم تويوتا أفالون بجرأة 2011 في معرض شيكاغو للسيارات 2010. استحضرت كل مرة عندما كان السفر متطورة وأنيقة ومريحة ، وتويوتا أفالون جديدة تمتلك مميزة نمط خارجية جديدة في حين تقدم مقصورة داخلية غنية تصفيف مع نقاط اتصال متميزة ، والتكنولوجيات الجديدة العملي.

حتى مع العديد من التحسينات من الداخل والخارج ، وتويوتا أفالون يبقى وفيا لفكرة أن الراحة هي صادقة وغير معقدة ، و "أفالون السفر من الدرجة الاولى" غنية في الملذات ، بسيطة مألوفة.

تويوتا أفالون الجديدة وخطوط ديناميكية ومعبرة ، والتسريب من التقدم الراحة والسلامة والتكنولوجيا التي تثري تجربة القيادة. ترقية المعدات والتكنولوجيا الميزات ، مثل نظام الملاحة التي تعمل باللمس في الوقت الحقيقي مع الحركة ، وتقنية بلوتوث ® أيدي خالية من القدرة على الهاتف مع الموسيقى يتدفقون إلى نظام صوتي من بين التحسينات التي تعزز 2011 أفالون مزيج ممتاز من الرحابة والراحة والتكنولوجيا.

"منذ فترة طويلة وأفالون تويوتا تقديره من قبل المستهلكين ، الذين الضميري الذكية تعترف مواد ذات جودة وجمال الحرف تفصيلا" ، وقال بوب كارتر ، نائب رئيس المجموعة والمدير العام لشركة تويوتا شعبة ، مبيعات سيارات تويوتا ، الولايات المتحدة الأمريكية "إن التغييرات التي أجريت لعام 2011 وسوف تتيح لنا أن نبني على موقفنا في قطاع السيارات الكبيرة متميزة. المنافسة لا يقف ساكنا ، ونحن لا نفعل. "

تصفيف في بحوث تصميم Calty في نيوبورت بيتش بولاية كاليفورنيا ، يتم تجميعها في أفالون تويوتا في تصنيع سيارات تويوتا ولاية كنتاكي (TMMK) ، وهو "عدم طمر النفايات" المنشأة التي تجمع أيضا كامري ، كامري الهجينة ، وفنزا. وقد وضعت أيضا في مركز تويوتا التقني (TTC) في آن أربور ، ميشيغان
دينامية جديدة اكستريور

لعام 2011 ، أعيد تصفيف Calty تويوتا أفالون لمشروع أنيقة ، وجود المنتهية ولايته. أوسع ، والروابط مصبغة أكثر جوهرية في دولة من بين أحدث جهاز عرض المصابيح الأمامية ، والعمل مع مجموعة واسعة وغطاء محرك السيارة دون عائق أمام لاقتراح خفض مركز الجاذبية والتأكيد على موقف تويوتا أفالون واسعة.

المصابيح الأمامية الجديدة ، التي تجمع بين الحزم الهالوجين متعدد العاكس عالية الحزم مع الهالوجين أو منخفضة الكثافة ، واستخدام أنابيب ضوء لإنشاء التوقيع ، ليلا المظهر. مصابيح الضباب الأمامية ومتكاملة الآن في المصد الأمامي شبه منحرف ، وتوفير أوسع زاوية الإضاءة.

ينظر اليها من الجانب ، فقد تم تعزيز أفالون 2011 عن طريق استخدام إضافية من تقليم الكروم ، تصميم فريقي الروك ، ووهج المقاومة الخارجي المرايا مع متكاملة بدورها اشارات. الجديدة 17 بوصة عجلات على ميزة الصف المحدودة تصميم 10 تكلم مع الانتهاء من المرآة.

في الجزء الخلفي من السيارة ، ويتم تعريف نظيفة تحديد الهوية من جانب شعار أفالون واحدة تقع فوق لوحة الرخصة. تتكامل أنابيب العادم المزدوجة في شكل شبه منحرف كوتاواي السفلي الوفير للحصول على صورة حديثة. لقد تم إعادة تشكيل المصابيح الخلفية للحد من الاضطرابات في العمق ، مما يساعد على إنشاء معامل أقل من السحب. أضواء جديدة تدمج توقف ، وبدوره الجانب ظائف إضاءة مصباح واحد في علامة الجمع. فريد الصمام ضوء أنابيب مع الجانبين بالألمنيوم والظلام على حد سواء واضحة والعدسات الحمراء المشروع على مظهر عصري.

الداخلية الفسيحة لبني الراحة

لعام 2011 ، وقد تم تصميم داخلي جديد مع نمط المعاصرة. الداخلية الجديدة لا تزال واسعة وأنيقة بسخاء ، مزودة بمقاعد مريحة والراحة مدروس متكامل. وقد تم اختيار الألوان المنسقة بعناية والمواد الغنية الخشب الحبوب للتعبير عن موقف متفائل وجوهر الحديث.

معيار الجلود قلصت يتم تركيبها المقاعد الأمامية وعلى seatbacks المحدودة مع أنظمة التهوية ومساحة ثقب الموسع للمساعدة فى الحفاظ عليها باردة. المقاعد الداخلية ميزة سمكا خياطة ، الذي يوفر لهجة أنيقة إلى التصميم الداخلي. مساند للرأس جبهة نشطة هي أيضا معيار.

تم تكوين منطقة المقاعد الخلفية لمقعد مريح ثلاثة ركاب ، مع يغروم وافرة ومستلق المقاعد الخلفية ، فريدة من نوعها في هذا الجزء. ومساند الرأس الخلفية كما تم إعادة تشكيل وتوسيع لتقديم دعم أفضل ، ومسند ذراع مريحة وسط الوجه إلى أسفل يتيح تخزين عند منتصف المقعد ليس قيد الاستخدام.

وظلة الخلفي السلطة ، والانتشار عبر وسيلة للضغط لمسة واحدة ، والمرشحات أشعة الشمس المباشرة القادمة من خلال النافذة الخلفية. ومظلات ، مما يساعد على حماية الركاب في المقاعد الخلفية من غير المرغوب فيه الضوء والحرارة ، وينتقص تلقائيا عندما يقوم السائق يختار مكابح أو تراجع.

لوحة عدادات جديدة تضم جذابة بصريا ومقروء جدا مقاييس Optitron التي تستخدم الإضاءة تخرج بيضاء مع مؤشرات بيضاء. وترد عليهم داخل العدسات المدخنة وحلقات الكروم العميقة التي تضيف عمقا وشعورا من الرفاهية.

المقود يتضمن ضوابط للهواتف بلوتوث حر اليدين ، ونظام الصوت ونظام المناخ ، ومركز المعلومات.

التكنولوجيا المخصب البيئة

تم تصميم شاملة من تسريب التكنولوجيا في الداخل جديدة لضمان وجود بيئة المخصب ، مع تعزيز وظيفة والاتصال.

قياسية جديدة تشمل المعدات بلوتوث ® حر اليدين الهاتف والموسيقى يتدفقون إلى نظام الصوت من جهاز متوافق ، XM ® راديو الأقمار الصناعية (الاشتراك المطلوبة) ، وكلا USB ووصلات مساعدة 1/8-inch لأجهزة أي بود ® والأجهزة السمعية الأخرى. يمكن لكل من هذه النظم الثلاثة الصوت متاح تحكم باجهزة اي بود بسهولة باستخدام المفاتيح الموجودة على عجلة القيادة وعرض المعلومات المسار المخزنة في الجهاز.

تويوتا لأحدث نظام ملاحة دي في دي لديها قاعدة بيانات المعتمدة حديثا ولديها الآن أكثر سهولة البحث وعنوان وظيفة الإدخال. نظام الملاحة كما يقدم عرض جديد لرموز الطرق والنقاط المثيرة للاهتمام ، وشاشة لوحة المفاتيح في مرتبة بنفس الطريقة جهاز كمبيوتر شخصي.

تويوتا أفالون في الصف القياسية تسعة اللغة يوفر نظام استثنائي جودة الصوت ، في حين أن درجة محدودة ويتميز معيار اللغة 12 ، 660 واط JBL التجميعي بريميوم نظام الصوت المحسن مع اثنين لفائف دون مكبر الصوت. يستخدم النظام 12 المتكلمين ، ومكبر للصوت من 12 قناة رقمية لتقديم الغنية عميقا ، والصوت كامل لجميع مقاعد السيارة.

والرؤية الخلفية رصد وظيفة هو المعيار في مرآة الرؤية الخلفية أو مع نظام الملاحة. صورة للرؤية الخلفية ، مرآة يشمل على الشاشة احتياطية الأدلة التي تساعد السائقين على العودة الى مناطق وقوف السيارات أو المداخل.

الأداء والكفاءة المختلطة

مجموعة تويوتا أفالون استثنائية من حصان وافرة والاقتصاد في استهلاك الوقود الممتاز يقدم واحدة من أفضل العروض الديناميكية الشاملة في قطاع سيارات السيدان الكبيرة.

هو مدعوم من أفالون 2011 من قبل صمام - 24 ، المزدوج فوق كام 3.5 لتر ومحرك V6 الذي ينتج 268 حصانا عند 6200 دورة في الدقيقة. وقد تم تجهيز المحرك المزدوج مع أحدث آلية ففت ط صمام التحكم الإلكتروني الذي يوفر أوسع powerband ، في حين تتطلب كمية أقل من الوقود وتوليد انبعاثات أقل. تزاوج فإنه إلى ست سرعات متعددة النمط التلقائي.

عام 2011 تويوتا أفالون هو الترا قليلة الانبعاثات مركبة (ULEV) ، تقدر وكالة حماية البيئة ، لتقديم 20 ميلا في الغالون في المدينة ، والطريق السريع 29 ، و 23 مجتمعة ، جيدة مثل أو أفضل من أي طراز V6 في هذا الجزء.

يتم تسليم مزيج من الحالة العامة للسيارة ركوب غرامة نوعية ودقيقة تحكم من قبل القيادة تعليق تويوتا أفالون ماكفيرسون تبختر ، والذي يستخدم نوابض لولبية في جميع الزوايا الأربع. جريدة وترس توجيهية يجمع مع الجبهة ذات الدفع بالعجلات والتوجيه الأمثل للمعدات مناولة يشعر الطبيعية.

الراحة طوال بسيط

والتحكم في المناخ نظام المنطقة المزدوجة تسعة تدفق الهواء وسائط للتحكم أكثر دقة من المناخ الداخلية ، وتصفية غير ملوث للهواء يزيل الغبار وحبوب اللقاح. الأبواب استخدام المواقف وقف ثلاثة بدلا من اثنين لتسهيل دخول وخروج. وعلبة القفازات قابل لديه المثبط الهوائية الباب والإضاءة الداخلية مربع. مربع وحدة التحكم الأمامية يحتوي على مسند الذراع المنزلق الذي يتحرك 4.7 بوصة الجبهة إلى الخلف ، قادرة على استيعاب مجموعة واسعة من المواقف السائق. غير مبطن أعلى مخيط بأناقة بمادة سادة كثافة مزدوجة ليونة. في الداخل ، هناك منفذ 12 فولت بالإضافة إلى محطات الصوت الناقل التسلسلي العام ومساعدة.

سلامة هو المعيار

تويوتا أفالون الجديد المحتل استراتيجية السلامة يشمل استخدام هياكل الطاقة اختبار على نطاق واسع استيعاب واقية الجانب تأثير أشعة وهيكل النفقات العامة ، ونظم متقدمة للحزام نشط المخدات الأمامية كتجهيز قياسي. تويوتا أفالون سوف يكون لها أيضا إعادة تصميم دواسة التجمع وتجاوز نظام الفرامل.

سبعة أكياس هوائية ، بما في ذلك حقيبة الركبة الأمامية للسائق ، وأكياس الهواء الأمامية الجانبية الستار عن كل من الصفوف ، هي أيضا معيار. تويوتا السلامة القياسية ستار يشمل نظام التحكم في ثبات المركبة (VSC) ، المانعة للانغلاق ونظام الكبح (ABS) مع توزيع قوة الكبح إلكترونيا (EBD) ، ومساعدة المكابح ، ونظام التحكم في الجر TRAC. يمكن فض الاشتباك والمهام VSC TRAC إذا كان السائق يحتاج إلى تخليص المركبة إذا كانت عالقة في الطين أو الثلج.

عجلة كاملة الحجم الغيار والسبائك القياسية. كل عجلة والضغط الخاصة بها جهاز استشعار لتحذير إذا قطرات ضغط الهواء في الإطارات ، مما يوفر للسائق مع إنذار مبكر لإيجاد مكان آمن لتغيير الاطارات.

مبسط تغليف

عام 2011 تويوتا أفالون سوف تكون متاحة في صفين عندما يصل الى صالات العرض في ربيع عام 2010 ، أفالون والمحدودة. سيكون كل من الصفين مجهزة تجهيزا جيدا مع المعدات القياسية مثل ثمانية مقاعد في اتجاه والجلود قلصت السائق ، وكاميرا احتياطية ، والسيطرة المزدوجة منطقة المناخ التلقائي مع تنقية الهواء ، فتحة السقف وعجلات 17 بوصة. سوف يكون محدودا إضافية التجهيزات القياسية ، مثل المقاعد وسيلة ثمانية ركاب مع دعم قطني ، والإرشاد وسادة مقعد السائق للاستشعار المطر ، ممسحات مفتاح الذكية وتبريد المقاعد الجلدية. يمكن أن تتم ترقية تويوتا أفالون الصف مع ميزات مثل صوت JBL النظام التجميعي ومقاعد أمامية مدفأة ، في حين الملاحة اختيارية لكل الدرجات.

اللون وتريم

تويوتا أفالون سوف تكون متاحة في تسعة ألوان خارجية جديدة بما في ذلك ثلاثة ألوان : زفير أزرق لامع ، لؤلؤ والسرو يطش قرمزي ميكا. ألوان إضافية تشمل حبوب الكاكاو لامع ، بليزارد بيرل ، كلاسيك فضي معدني ، المغناطيسي رمادي لامع ، أسود ، وساندي بيتش لامع. وسيتم تزاوج تويوتا أفالون الصف إلى ثلاث قطع الجلود والألوان الداخلية : العاج ، رمادي فاتح ، والأسود. الصف محدودة يتلقى العاج ، رمادي فاتح ، والأسود مع بوردو الديكورات هجة لون تقليم على الأسطح الرأسية.
البدايه بمواصفات السياره والاسعار مذكوره بصورة المواصفات

مواصفات واسعار تويوتا افالون 2011 من الموقع الرسمي لتويوتا السعوديه
المواصفات المذكوره هي المتوفره لدى الوكيل ابو جميل بالسعوديه ( شركة عبداللطيف جميل )


- محرك 6 سلندر 3.5 لتر280 حصان
- 24 صمام بنظام VVT-i ونظام وقود EFI
- ست سرعات أوتوماتيكية، نظام ناقل الحركة التتابعي
- جنوط ألمنيوم مقاس 17 بوصة
- فرامل مانعة للانغلاق مع موزع فرامل إلكتروني مساعد فرامل نظام التحكم في توازن السيارة
ونظام التحكم في الالتصاق الناشئ من التسارع.
- وسائد هوائية أمامية السائق والراكب، وسائد جانبية، ستائر جانبية، وسائد للركب للسائق.
- مرايا جانبية بتحكم كهربائي و إشارة إنعطاف
- JBL مشغل 6 أسطوانات مع 12 سماعة و بلوتوث مع مدخل USB & AUX
- مكيف أوتوماتيكي مستقل بمنافذ خلفية
- مثبت سرعة
- أنوار أمامية عدسات عالية الكثافة
- حساسات أمامية وخلفية
- شاشة عرض معلومات
- مقود وناقل الحركة جلد مع أزرار تحكم على المقود
- مقاعد قماش
- حركة كرسي السائق كهربائية بثمانية اتجاهات مع دعامة الظهر كهربائية
- حركة كرسي الراكب كهربائية بأربع اتجاهات
- كرسي خلفي مقسوم بنسبة 40:60 وقابل لإمالة الظهر
- تخشيب داخلي
- كشافات ضباب أمامية
- مرايا داخلية ذاتية التعتيم + بوصلة
- حلية جانبية كروم
- مرايا جانبية بتحكم كهربائي مع ذاكرة
- المفتاح الذكي
- مقابض أبواب خارجية مطلية بكروم
- زر توقيف وتشغيل المحرك
- ستارة خلفية كهربائية
- مقود بجلد طبيعي + خشب
- مقاعد جلد لونين
- حركة كرسي السائق و الراكب كهربائية بثمانية اتجاهات مع دعامة الظهر كهربائية
- تهوية المقاعد الأمامية
- ذاكرة كرسي السائق
- كاميرا خلفية مع شاشة في المرآة الداخلية
- مساحات الزجاج الأمامي حساسة للمطر





ثالثا : هيونداي ازيرا 2012





داخلية السيارة:


\


















اداء السيارة:
محرك السيارة V6 سعة 3.0 لتر بقوة 230 حصان
ناقل حركة من 6 سرعات

التقنيات المستخدمه
التعليق في الازيرا 2012م

الامامي على اليمين والخلفي على اليسار



الأنظمة في الأزيرا 2012م
من اليمين إلى اليسار
نظام ESP
تشغيل الكاميرا الامامية
نظام ECO التوفير في استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات
التحكم في اضاءة لوحة العدادات والطبلون

نظام مراقبة الخطوط على الأرض عند تثبيت السرعة والانذار المبكر في حالة الخروج عن المسار
نظام مراقبة ضغط الاطارات
عند تشغيل الكاميرات
الكاميرا الخلفية على اليمين والكاميرا الأمامية على اليسار مع العلم أنه بالامام كاميرا واحدة فقط وليست كاميرتان
9 أكياس هوائية يعني زيادة كيس واحد فقط لركبة السائق اما الراكب فليس له كيس هوائي خاص بالركبة

نظام ASCC
أتوقع حق تنبيه للسائق في حالة النعاس
6 حساسات امامية و 4 خلفية لانذار السائق عند اقتراب عائق او أي جسم
ميزة تبريد وتسخين مقعدي السائق والراكب الامامي
ميزة التكاية للأرجل بالنسبة للسائق
ستارة كهربائية خلفية وستارة جانبية يدوية للخصوصية للركاب بالخلف
لوحة عدادات للفل كامل
]الاضاءة البانورمية الداخلية في البيبان وحولين القير انوار ليد ومكان وضع المشروبات
مكان فتح البريك عند القير

كشافات الضباب





شبك من الكروم لكل الفئات






السقف البانورمي
المرآة الجانبية مع اضاءة اشارة الانعطاف
ونور زينون أسفل المرآة للإضاءة على جانبي السيارة
الاضاءة التي تصدر من المرىة على جانبي السيارة
مع اضاءة مماسك الأبواب بلون زينون أو ازرق
تعتيم ذاتي للمرآة الجانبية وميزة الت

الجنوط للأزيرا 2012م هي جنوط 17 أو جنوط 18
الجنوط 17 على يمينك الجنوط 18 على يسارك
الحساسات الخلفية وعددها 4 حساسات
واتوقع انها بتتوفر بشكل اساسي لجميع الفئات من السياحي للفل كامل
الانوار الخلفية ليد على شكل U نائم تحوي داخلها اشارة الانعطاف و نور الرجوع للخلف


نور الفرامل أعلى النافذة الخلفية

الداخلية

داخلية هيونداي ازيرا 2012م





أنوار السقف زينون للازيرا ذات السقف البانورمي





صورة لشاشة الأزيرا والي يمكن التحكم بها بالفأرة وليست لمس




صورة لشاشة الازيرا التحكم فيها باللمس وليس بالفأرة





الازيرا بدون شاشة ملاحة وغنما شاشة صغيرة فيها معلومات النظام الصوتي والتكييف والساعة
ويمكن خزين 6 سيدهات فيها




أزرار التحكم بالتكييف





التكييف منفصل للسائق والراكب الامامي





ميزة التبريد أو الثلاجة في الدرج الي أمام الراكب الأمامي






ميزة التسخين لركاب المقاعد بالخلف





تخشيبة فخمة في الأزيرا 2012م والداخلية بلون البيج

رابعا : كيا كادينزا
الشكل الخارجي:














هذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 979x549 وحجمها 74 كيلو بايت .





اداء السيارة:

تقرير مفصل عن السيارة
مـــــــــــــقـــــــــــدمــــــــــة


تصنع سيارةكادينزا الجديده كليا

من كيا في كوريا وبهيكل خارجي قوي يتميز بزياده

مقاومته للصدمات بفصل زياده نسبه استخدام الصلب فيه الذي يتمتع بقوه شده عاليه

بنسبة 60% ماجعل السياره الجديده تحقق صلابة وقوة عالية بالاضافة إلى الحد من

الضوضاء والاهتزازوالاحتكاك وصمم الهيكل الخارجي

وفق أعلى معدل ضمن تصنيف الخمس نجوم في اختبارات التصادم

في أمريكا من قبل الادارة الوطنية لسلامه الطرق

وتصنيف جيد أعلى معدل مرهاخرى في اختبارات معهد

تأمين السلامة على الطرقات الخارجية للصدمات الاماميةوالجانبية

وتأتي السياره مبنيةعلى منصة Type- N التيتصنعها

مجموعة هونداي وكيا اوتوموتيف وستستفيد منها

الطرازات الاخرى التي ستصنعهاكيا في المستقبل وتتميز السياره

عن سابقتها اوريوس بوزن اقل بحوالي 130 كجم بالرغم

من ان الطراز الجديد يضم مزايا أكثر من التجهيزات

ركز مهندسوا كيا على عدد من مناطق التطوير مثل الاداء

الزائد في فئة السيدان الفاخرة والتحكم الاتفعالي الشديد

بمتعه القياده وتعزيز وسائل الراحة في القياده والمقصورة

وتعزيز الامان الشامل وزيادة الاقتصادية في استهلاك الوقود وبالرغم

من ان كادينزا اقصر من اوبيروس بمعدل 35 ملم فإن قاعدة عجلاتها

زادت بمعدل 45 ملم حيث تأتي بقاعده عجلات بطول 2845 ملم

وبطول اجمالي 4965ملم وبعرض 1850 ملم وبارتفاع 1475

وتحمل السياره بتصميمها الخارجي شخصية اوروبية وتعكس

المقدمة المتميزة (أنف النمر) مع شبك التهويةالفريد والمصابيح

الامامية الانيقة طراز led جمالية التصميم كما احتفظت كادينزا

بشكل السياره التقليدي ذي الثلاث صنادقيق لكن تم تعديله

لتصميم أكثر انسيابية مع رجوع النوافذ الزجاجية الامامية إلى الوراء

بزاوية 64.7 درجة وأصبح السقف اكثرانخفاضا كما ارتفع الخط الجانبي

وانحدر مستوى النافذه الخلفيه يعمق مع السطح الخلفي


البارز وهناك أقواس بارزه بشكل جميل فوق العجلات التي مقاس 16 و 17

بوصةوتتوفر مصابيح خلفيه

LED مورايا جانبيه تنقني إلى الاعلى تتضمن مصابيح LED

ويتوفر للهيكل الخارجي ثمانية ألوان مختلفة وأنبوب عادم من الكروم

وماصبيح خاصة بالضباب في الامام والخلف وكاميراللرؤية الخلفية .

تعمل كيا كادينزا بالدفع الامامي ومحرك V6 بسعة 3.5

لتيرات بقوة 290 حصان

عند 6600 د/د وبعزم 249 رطلا – قدم عند 5000 د/د مع ناقل حركة

آلي بست سرعات وبقدره للتسارع من الصفر إلى 100 خلال 7.2 ثانيه

أي اسرع بثانيتين عن الاوبيروس وبسرعه قصوى تصل على 230 كم

في الساعة

وهناك نظام تعليق يدعامات

ماكفرسون مستقلة بالكامل ومركبة في الامام على اطار

فرعي مع نوابض ومخمدات الصدمات المملوءة بالغاز ASD وقضيب للثبات مضاد

للألتواء كما يتوفر محور خلفي طراز ميلتي لينك مركب

على اطار خلفي ومستقل مع نوابض منفصلة ومخمدات

صدمات مملوءة بالغاز وقضيب للصبات مصاد للالتواء

وتأتي كل الطرازات بنظام مكابح كامل مع مساعدات إلكترونية

مثل ABS المانع لانغلاق المكابح و EBD لتوزيع قوة الكبح

وهناكنظام ESC الاختياري للسيطرةالالكترونية في الثبات


يتضمن نظام مساعدة الكبح BAS الخلفي ونطام FRPA للمساعدة

بالتوقيف الامامي .




واخيرا..
انتهينا وأي سؤال ولا أي ضلم في المقارنه عطوني خبر وأنا حاضر وتحت امركم:
*(( ارجو الرد + التقيم)) لتعبي في كتابة و تنسيق الموضوع
ولا تنسون كل هذا لعيون اعضاء منتدى السيارات الكورية
تحياتي:حسن منيع

والسلام خير ختام..


??????? 2007 likes this.
__________________
حسن منيع غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 18-03-2012, 09:58 AM   #2
عضو نشيط
 
الصورة الرمزية سبورتاج 2012
 
تاريخ التسجيل: Jun 2011
المشاركات: 862
معدل تقييم المستوى: 18
سبورتاج 2012 is on a distinguished road
افتراضي

تقرير متعوب عليه راح ينفع اي شخص محتار اي نوع يشتري والجواب موجود في موضوعك اخوي حسن

بس وجهة كأداء محركات الياباني افضل اما من ناحية التصميم الخارجي والداخي الكفه لصالح الكوري

اتمنى من الاخوان تثبيت الموضوع

واحلى تقييييييييم
سبورتاج 2012 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 18-03-2012, 10:07 AM   #3
عضو مشارك
 
تاريخ التسجيل: Jun 2010
المشاركات: 137
معدل تقييم المستوى: 19
ابو العيييس is on a distinguished road
افتراضي

الله يعطيك العافية وبجد متعوب على التقرير
__________________
ابو العيييس غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 18-03-2012, 10:14 AM   #4
عضو مميز
 
الصورة الرمزية zeyad..~
 
تاريخ التسجيل: Dec 2009
المشاركات: 1,190
معدل تقييم المستوى: 22
zeyad..~ has a spectacular aura aboutzeyad..~ has a spectacular aura about
افتراضي

آبدآع تسلم آيدك...ْ
zeyad..~ غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 18-03-2012, 12:05 PM   #5
عضو نشيط
 
الصورة الرمزية هيثم عاشق تيوتا
 
تاريخ التسجيل: Mar 2011
المشاركات: 1,059
معدل تقييم المستوى: 19
هيثم عاشق تيوتا will become famous soon enough
افتراضي

عاشت يدك يالغالي ما قصرت

والله حيرة كل وحدة تقول الزود عندي
__________________
هيثم عاشق تيوتا غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 18-03-2012, 12:46 PM   #6
عضو مشارك
 
تاريخ التسجيل: Jun 2011
المشاركات: 225
معدل تقييم المستوى: 0
drcorolla587 is an unknown quantity at this point
افتراضي

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته :

كل وحدة احلى من الثانية .
يعطيك العافية على المجهود الكبير لكن عندي ملاحظة على الترجمة وبعض الكلام غير مفهوم ، يعني مافيها مشكلة تترجمها في قوقل مثلاً وتعمل عليها تحسينات وتعديلات، وبعض المواصفات ايضاً غير متوفرة عندنا،وصور المكسيما بالبانوراما ماتجي عندنا.

ملاحظة اخيرة : انت مكرر الموضوع اربع مرات ، ياريت لو تنسق مع احد المشرفين عشان يحذف لك المكرر.
__________________
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

كل ماأكتب قد يحتمل الصواب أو الخطأ وأنا أجتهد لنقل الصواب
drcorolla587 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 18-03-2012, 01:43 PM   #7
عضو فضي
 
الصورة الرمزية فتى الانتر
 
تاريخ التسجيل: Sep 2010
العمر: 28
المشاركات: 2,708
معدل تقييم المستوى: 23
فتى الانتر is a splendid one to beholdفتى الانتر is a splendid one to beholdفتى الانتر is a splendid one to beholdفتى الانتر is a splendid one to beholdفتى الانتر is a splendid one to beholdفتى الانتر is a splendid one to beholdفتى الانتر is a splendid one to behold
افتراضي

مشكور ع المقارنات يالغالي

رايي في المكسيما داخليتها مش ولا بد بصراحه
و فوق هذا لاحظو طبلونها برتقالي شكله عادي جدا مثلها مثل الصني
بعكس الازيرا و الكادينزا طبلونهم led

و الافالون اشوف انها قليله مواصفات و سعرها غالي مقارنه بمواصفاتها .. وصل سعرها 145 اظن ؟؟ مبلغ كبير بصراحه
يعني بسعرها اشتري لي جينسس .. سياره فاخره بمحرك اقوى من الافالون صح ولا لا
او اني اشتري لي كادينزا 116 و اوفر لي قريب 25 الف ريال

بخصوص قوه المحركات قلناها .. القيور الكوريه مصممها للراحه
__________________
فتى الانتر غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 18-03-2012, 02:04 PM   #8
عضو مشارك
 
الصورة الرمزية حسن منيع
 
تاريخ التسجيل: Nov 2011
المشاركات: 436
معدل تقييم المستوى: 16
حسن منيع is a name known to allحسن منيع is a name known to allحسن منيع is a name known to allحسن منيع is a name known to allحسن منيع is a name known to allحسن منيع is a name known to all
افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سبورتاج 2012 مشاهدة المشاركة
تقرير متعوب عليه راح ينفع اي شخص محتار اي نوع يشتري والجواب موجود في موضوعك اخوي حسن

بس وجهة كأداء محركات الياباني افضل اما من ناحية التصميم الخارجي والداخي الكفه لصالح الكوري

اتمنى من الاخوان تثبيت الموضوع

واحلى تقييييييييم
احترم وجهة نظرك اخوي: سبورتاج
ويعطيكـ العافية ع المرور + الرد + تقيمكـ
تحياتي..حسن منيع

يأخوان انا جهازي كان معلق يوم نزلت الموضوع لذا تكرر اكثر من مرة
ارجو من الأدارة حذف المكرر ضروري جدا.. او سماح لي بحذفها وأنا شاكر لكم
تحياتي..حسن منيع
__________________

التعديل الأخير تم بواسطة حسن منيع ; 18-03-2012 الساعة 02:13 PM
حسن منيع غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 18-03-2012, 02:15 PM   #9
عضو مشارك
 
الصورة الرمزية حسن منيع
 
تاريخ التسجيل: Nov 2011
المشاركات: 436
معدل تقييم المستوى: 16
حسن منيع is a name known to allحسن منيع is a name known to allحسن منيع is a name known to allحسن منيع is a name known to allحسن منيع is a name known to allحسن منيع is a name known to all
افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو العيييس مشاهدة المشاركة
الله يعطيك العافية وبجد متعوب على التقرير
الله يعافيكـ اخوي:ابو العيس
اشكركـ ع ردكـ + مروركـ
وشكرا..
تحياتي,,حسن منيع
__________________
حسن منيع غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 18-03-2012, 02:32 PM   #10
عضو مشارك
 
الصورة الرمزية حسن منيع
 
تاريخ التسجيل: Nov 2011
المشاركات: 436
معدل تقييم المستوى: 16
حسن منيع is a name known to allحسن منيع is a name known to allحسن منيع is a name known to allحسن منيع is a name known to allحسن منيع is a name known to allحسن منيع is a name known to all
افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فتى الانتر مشاهدة المشاركة
مشكور ع المقارنات يالغالي

رايي في المكسيما داخليتها مش ولا بد بصراحه
و فوق هذا لاحظو طبلونها برتقالي شكله عادي جدا مثلها مثل الصني
بعكس الازيرا و الكادينزا طبلونهم led

و الافالون اشوف انها قليله مواصفات و سعرها غالي مقارنه بمواصفاتها .. وصل سعرها 145 اظن ؟؟ مبلغ كبير بصراحه
يعني بسعرها اشتري لي جينسس .. سياره فاخره بمحرك اقوى من الافالون صح ولا لا
او اني اشتري لي كادينزا 116 و اوفر لي قريب 25 الف ريال

بخصوص قوه المحركات قلناها .. القيور الكوريه مصممها للراحه
وجهة نظرك ع عيني وراسي اخوي:فتى الانتر
والأفالون اضن سعرها انخفض شوي 135 الف ليمتد بشاشة >>لست متأكد.
يعطيك الف عافية ع المرور + الرد + التقيم
تحياتي..حسن منيع

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته :

كل وحدة احلى من الثانية .
يعطيك العافية على المجهود الكبير لكن عندي ملاحظة على الترجمة وبعض الكلام غير مفهوم ، يعني مافيها مشكلة تترجمها في قوقل مثلاً وتعمل عليها تحسينات وتعديلات، وبعض المواصفات ايضاً غير متوفرة عندنا،وصور المكسيما بالبانوراما ماتجي عندنا.

ملاحظة اخيرة : انت مكرر الموضوع اربع مرات ، ياريت لو تنسق مع احد المشرفين عشان يحذف لك المكرر.



كنت ناوي أعدل الترجمة بس نسيت للأسف.
ملاحظتكـ ع الراس>> ارسلت رسالة للأدارة بحذفها
يعطيك الف عافية ع المرور + الرد + التقيم
للأسف بعض الردود ماقدرت ارد عليها لتعليق الجهاز عندي
يعطيكم الف عافية ع المرور + الرد + التقيم
تحياتي لكم..حسن منيع
__________________
حسن منيع غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 19-03-2012, 07:05 AM   #11
مشرف عام
 
الصورة الرمزية أبو تميم
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 4,038
معدل تقييم المستوى: 42
أبو تميم has a reputation beyond reputeأبو تميم has a reputation beyond reputeأبو تميم has a reputation beyond reputeأبو تميم has a reputation beyond reputeأبو تميم has a reputation beyond reputeأبو تميم has a reputation beyond reputeأبو تميم has a reputation beyond reputeأبو تميم has a reputation beyond reputeأبو تميم has a reputation beyond reputeأبو تميم has a reputation beyond reputeأبو تميم has a reputation beyond repute
افتراضي

بارك الله ياحسن وكل وحده تقول الزود عندي . .

كشكل خارجي ومحرك أكيد cadenza
الداخليه لصالح تويوتا أفالون بسبب تناسق الألوان
أبو تميم غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 19-03-2012, 07:32 AM   #12
عضو مشارك
 
الصورة الرمزية яσσмαηѕ
 
تاريخ التسجيل: Nov 2011
العمر: 33
المشاركات: 435
معدل تقييم المستوى: 16
яσσмαηѕ has a spectacular aura aboutяσσмαηѕ has a spectacular aura aboutяσσмαηѕ has a spectacular aura about
افتراضي

يعطيك العافيه اخوي حسن

هونداي اجمل بكثيرررر


яσσмαηѕ غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة


المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
التنين الكوري ضد الساموراي الياباني ( ويبقى التفوق لــ ) ؟؟؟ castlevania قسم السيارات غير الكورية 30 09-02-2011 12:57 PM


الساعة الآن 02:24 AM.


Powered by vBulletin ® Copyright © 2000 - 2019
جميع الحقوق محفوظة لـ منتدى السيارات الكورية