العودة   منتدى السيارات الكورية > المنتديات الرئيسية > قسم السيارات غير الكورية

قسم السيارات غير الكورية مدرج جميع السيارات غير هيونداي وكيا

إضافة رد
 
LinkBack أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم 17-06-2012, 02:16 AM   #1
عضو مشارك
 
الصورة الرمزية memo_kia
 
تاريخ التسجيل: Feb 2011
المشاركات: 256
معدل تقييم المستوى: 18
memo_kia has a spectacular aura aboutmemo_kia has a spectacular aura about
افتراضي غزال سيدان : أول سيارة سعودية الصنع تجوب شوارع المملكة بسعر يتراوح بين 35-45 ألف ريال






قصة هذه السيارات بدأت في نهاية كانون الأول/ديسمبر الماضي، عندما كشف مدير جامعة الملك سعود الدكتور عبدالله العثمان عن سعي الجامعة، عبر ذراعها الاستثمارية (شركة وادي الرياض للتقنية) البالغ رأسمالها 100 مليون ريال، للدخول إلى صناعة السيارات، بعد أن نجحت الجامعة بجهودها الذاتية في تصنيع النموذج الأول من السيارة السعودية الأولى "غزال" وعرضت في معرض جنيف الدولي، فكانت محل إعجاب بالقدرات العربية العلمية الشابة في التصميم والتصنيع، والحصول على براءات اختراع في قطع منها.

وذكرت وكالة الأنباء السعودية (واس) أنه عقب ذلك، أكدت جامعة الملك سعود جديتها في هذا المجال بتأسيسها شركة سعودية للسيارات برأسمال 500 مليون دولار، لإقامة مصنع يتم تنفيذه خلال ثلاث سنوات من الآن لتصنيع سيارة "غزال سيدان 1" من الفئة الاقتصادية لتناسب حاجات المملكة ودول الخليج العربية ودول شمال أفريقيا والمنطقة العربية لتكون السيارة الاقتصادية الجديدة بسعر يتراوح مابين 35 ألف إلى 45 ألف ريال وتتسع لخمسة ركاب.

وفي خطوات متلاحقة، أعلنت الجامعة تأسيس شركة غزال لصناعة السيارات وقطع الغيار، حددت رأسمالها ومساهمتها فيها بنسبة 15% من رأسمالها من خلال شركة وادي الرياض للتقنية القابضة، إلى جانب مساهمة شركة ديجم الكورية لصناعة السيارات الكورية بنسبة 30% لتترك الفرصة متاحة للمستثمرين للمساهمة في رأسمال الشركة الجديدة.

اهتمام المستثمرين

وبعدها بيومين بادر مستثمر سعودي واحد بتغطية 55% من رأسمال الشركة، ليدخل شريكاً مؤسساً في الشركة الجديدة، وهو ما كان محل ثقة المستثمرين بجدوى هذا المشروع ودعمهم له. وأعلنت الشركة الجديدة من خلال الشركاء الثلاثة المؤسسين لـ "شركة غزال" فتح الباب أمام جميع الصناديق الحكومية الراغبة في الدخول في الشركة الجديدة عن طريق الاستثمار في حصة معينة لا تتجاوز 10% للصناديق الراغبة وتنازلهم من حصصهم القائمة لهذه الصناديق، فيما كشف المؤسسون النقاب عن أنه ليس من المستبعد طرح الشركة بعد قيام المصنع وإنتاج السيارات بشكل تجاري في اكتتاب عام بعد سنوات عدة.

وشرح مدير جامعة الملك سعود كيف نجحت الجامعة في الدخول إلى معترك الصناعة المتقدمة من خلال صناعة السيارات بنسبة مكون محلي وبراءات اختراع مرتفع، وأنها استفادت مما تحقق في النموذج الأول "غزال 1" عن طريق طرح فئة جديدة من السيارات الاقتصادية المناسبة للأجواء في المملكة ومنطقة الخليج والمنطقة العربية في مسعى منها "لتوطين التقنية والاقتصاد القائم على المعرفة".

وأعلنت هيئة المدن الصناعية والتقنية تخصيص نحو مليون متر مربع لإقامة مشروع شركة غزال لصناعة السيارات وقطع الغيار في إحدى المدن الصناعية القائمة في المملكة.

ويستعرض رئيس الفريق العلمي لمشروع غزال الدكتور سعيد درويش، في حديثه لوكالة الأنباء السعودية، قصة "غزال" التي تكاتف لانطلاقتها 55 شاباً سعودياً جامعياً في تخصصات عدة، عكفوا بكل إرادة على تحقيق الإنجاز باستخدام أحدث الأساليب الفنية والعلمية للصناعة عن طريق الاستفادة من إدخال الأذرع الآلية وإجراء الحسابات الفنية عبر السوبر كمبيوتر واستخدامات الماسحات الرقمية وتقنيتها لتصميم النماذج حتى حققوا النجاح.

وعن التطوير، قال "إن مشروع تطوير السيارة بدأ منذ نحو عامين وانتهى في حزيران/يونيو 2010، ليدخل مرحلته الجديدة بطرح "غزال سيدان 1" وتم البناء على ما تحقق في النموذج الأول لسيارة غزال عن طريق الاستعانة باستشاري أجنبي، مشيراً إلى أن تصميم السيارة جديد كلياً ولم يسبق طرح التصميم من الشركات المصنعة، وروعي فيه الربط بين معنى اسم غزال ومسماها، لافتاً النظر إلى أنه قد تم الانتهاء من التصميم الخارجي للسيارة الاقتصادية والانتهاء بين 60 إلى 70% من حسابات التصميم للسيارة الجديدة بقدرات ذاتية ومن دون الحاجة للاستشاري الأجنبي.

تصميم إحترافي

وأشار درويش إلى أنه كان ضمن مشروع غزال مجموعة من المصممين المحترفين الذين قدموا تصاميم عدة مختلفة، وتم اختيار النموذج المصمم عن طريق الاستعانة بتقييم التوصل إلى الشكل النهائي، موضحاً أنه تمت مراعاة أن تكون السيارة متعددة الاستخدامات ومتوافقة مع تعدد الاستخدامات وتتسع لخمسة ركاب.

وعن المكون المحلي المستخدم في صناعة السيارة الاقتصادية، قال درويش "إن المحرك سيكون ذا تصميم وإنتاج سعودي عن طريق نقل التقنية والعمل على إنتاج سلسلة محركات يمكن أن تعمل في داخل أي طراز مستقبلي"، وتم في المرحلة الأولى من غزال توفير تقنية تصنيع السيارات وفي المرحلة الثانية سيتم توفير تقنية تصنيع المحركات وهو ما سيفتح آفاق صناعات كثيرة مستقبلاً.

وأضاف أن المشروع يسير في خطين متوازيين الأول يتضمن إنشاء المصنع الذي سيستغرق ثلاثة أعوام، وخلال هذه السنوات الثلاث سيتم افتتاح المصانع التي ستغذي المصنع ومتطلبات إنتاج السيارة لتكون البنية التحتية جاهزة للإنتاج قبيل افتتاح المصنع وبدئه في العمل التجاري.

وقال درويش إن فريق عمل المشروع قام بتصميم ومحاكاة الأذرع الآلية والإنسان الآلي المستخدم في خط الإنتاج، وإنتاجه عن طريق مصادر محلية، وهو ما دعا الشركة الأجنبية المصنعة له إلى خفض سعر الربوت الآلي إلى أكثر من نصف سعره.
__________________

LIKE US ON FACEBOOK

WWW.FACEBOOK.COM/C4ECLUB

ADD ME IN BB : 55149ِAEF
memo_kia غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 19-06-2012, 09:26 AM   #2
عضو مشارك
 
الصورة الرمزية لولو 2012 gls
 
تاريخ التسجيل: Sep 2011
المشاركات: 115
معدل تقييم المستوى: 16
لولو 2012 gls is on a distinguished road
افتراضي

جهد كبير تقوم به جامعة الملك سعود وبالتحديد (( معهد التصنيع المتقدم )) الموجود في قسم الهندسة الصناعية في كلية الهندسة وانا احد العاملين بالمعهد وبالتوفيق للجميع
لولو 2012 gls غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 19-06-2012, 03:49 PM   #3
عضو مشارك
 
الصورة الرمزية رورو الحلو
 
تاريخ التسجيل: Aug 2011
المشاركات: 558
معدل تقييم المستوى: 18
رورو الحلو has a spectacular aura aboutرورو الحلو has a spectacular aura about
افتراضي

أبــــي غــزآل فـــل كــآمـــل فــيييــه هههههههههههههههههههههههههههه امزح امزح
__________________
bb:2A28A139
أنـــــــتــــكـــــآس
رورو الحلو غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 20-06-2012, 11:55 AM   #4
عضو مشارك
 
الصورة الرمزية لولو 2012 gls
 
تاريخ التسجيل: Sep 2011
المشاركات: 115
معدل تقييم المستوى: 16
لولو 2012 gls is on a distinguished road
افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة رورو الحلو مشاهدة المشاركة
أبــــي غــزآل فـــل كــآمـــل فــيييــه هههههههههههههههههههههههههههه امزح امزح

فيه كل شي بس انت تعال واوريك فل الفل
لولو 2012 gls غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 20-06-2012, 02:28 PM   #5
عضو مشارك
 
تاريخ التسجيل: Dec 2011
المشاركات: 163
معدل تقييم المستوى: 16
توسان ٢٠٠٥ is on a distinguished road
افتراضي

بالتوفيق لشبابنا يارب
توسان ٢٠٠٥ غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة


المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
Mohave (بعد سبعون الف كم) Bader-M قسم الدفع الرباعي (كيا) 24 08-02-2013 01:54 PM
الصيانة و الضمان ::: تعالو نحسبها مع بعض ابو راشد قسم الصيانة الذاتية والاهتمام بالسيارة 34 24-09-2011 04:53 PM
نظام التاجير ونظام الاقساط كيا الجبر قمر الشعراء قسم المواضيع العامة ( كيا ) 12 03-09-2011 10:47 AM
اكسنت 2012 ايش الفرق بين المجدوعي والناغي رفيق الدّرب قسم سيارات السيدان الصغيرة (هيونداي) 12 09-08-2011 09:56 AM


الساعة الآن 10:11 PM.


Powered by vBulletin ® Copyright © 2000 - 2019
جميع الحقوق محفوظة لـ منتدى السيارات الكورية