العودة   منتدى السيارات الكورية > الأقسام المسانده > قسم استفسارات الورشة والحوادث المرورية

قسم استفسارات الورشة والحوادث المرورية قسم متخصص بالحوادث المرورية ومشاكل وأعطال السيارات الكورية

إضافة رد
 
LinkBack أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم 20-12-2009, 05:18 PM   #1
عضو مميز
 
تاريخ التسجيل: Feb 2009
المشاركات: 1,339
معدل تقييم المستوى: 24
asomi is a splendid one to beholdasomi is a splendid one to beholdasomi is a splendid one to beholdasomi is a splendid one to beholdasomi is a splendid one to beholdasomi is a splendid one to behold
Angry هل من يشفي غليلي.........

انا ذكرت مشكلتي سابقا مع H-1 وكانت اكثر الردود توضح الخلل لم يكن في رأس المكينة
السيارة كانت عند الوكالة وانا كان عندي اختبارات اتصلوا على الوالد وقالوا راس مكينة الوالد قال طيب صلحوها اليوم يقولوا فكوا المكينة ولقوها معدومة تحتاج توضيب كامل واحد سلندر يحتاج الى تغيير والباقية تحتاج الى خرط المهم قالوا السيارة تكلف 10000 ريال بعد الخصم (شامل قطع الغيار (5500) واجور عمل(4500) يا حبيبي هادي غير اللي دفعناها في المراوح (2000 ريال)

السيارة موديل 2006 ماشية 122000 كيلومتر
ايش العلامات اللي تبين ان السيارة تحتاج توضيب؟
السيارة كانت كويسة ولا فيها تفتفة ولا دخان ولا شي (الا مرة وحدة رحت اعبي فريون الرجال مدري ايش سوا طلع دخان ازرق ذو رائحة نفاذة ولكن طفيت السيارة وبعدها تمام ) بس كانت مشكلة الحرارة

ما هي القطع التي تتغير في التوضيب؟

السيارة ماقد سخنت وصلت للاحمر (قد وصلت فوق النص بس اقل من الاحمر)
خلاص ان شاء الله حنصلحها عندهم بس ابغا اعرف ايش اللي صار

في المرفقات اسماء قطع الغيار اذا ممكن احد يشرحها
الصور المرفقة
نوع الملف: jpg 001.jpg‏ (83.4 كيلوبايت, المشاهدات 6)
نوع الملف: jpg 002.jpg‏ (80.9 كيلوبايت, المشاهدات 7)
asomi غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 20-12-2009, 05:28 PM   #2
عضو ذهبي
 
الصورة الرمزية أبو سعود
 
تاريخ التسجيل: Aug 2009
العمر: 44
المشاركات: 4,516
معدل تقييم المستوى: 36
أبو سعود has a reputation beyond reputeأبو سعود has a reputation beyond reputeأبو سعود has a reputation beyond reputeأبو سعود has a reputation beyond reputeأبو سعود has a reputation beyond reputeأبو سعود has a reputation beyond reputeأبو سعود has a reputation beyond reputeأبو سعود has a reputation beyond reputeأبو سعود has a reputation beyond reputeأبو سعود has a reputation beyond reputeأبو سعود has a reputation beyond repute
افتراضي

والله كان ودي أفيدك بس للأسف معلوماتي شحيحه

أعانك الله
أبو سعود غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 20-12-2009, 06:50 PM   #3
عضو مميز
 
الصورة الرمزية SoSo 2009
 
تاريخ التسجيل: Nov 2009
المشاركات: 1,538
معدل تقييم المستوى: 24
SoSo 2009 has a brilliant futureSoSo 2009 has a brilliant futureSoSo 2009 has a brilliant futureSoSo 2009 has a brilliant futureSoSo 2009 has a brilliant futureSoSo 2009 has a brilliant futureSoSo 2009 has a brilliant futureSoSo 2009 has a brilliant futureSoSo 2009 has a brilliant futureSoSo 2009 has a brilliant futureSoSo 2009 has a brilliant future
افتراضي

هلا اخوي انا انشاء الله راح افيدك لخبرتي بمجال الميكانيكا ويارب اتوفق
بسالك اول شي شو سبب الحراره وقت ماارتفعت ؟؟ وكم دقيقه خليتها مرتفعه ؟؟
ثانيا اشرحلي بالضبط سالفة الفريون لان ماله اي علاقة بالماكينه وحرارتها .. الا اذا العامل غبي وسوا شيء بالغلط

- اول شيء انا قريت كل القطع المغيره من الوكاله وهي سليمه 100% تطمن ..
اللي باين من طلبية القطع انهم بوظبو الماكينه مع خرط السلندر اذا تطلب الامر ممكن تكون الثلاث من البساتم غير متضرره وواحد خربان لذا هم بيخرطوا الباستم كلها وطبعا بتتغير البلوف الـ 16 بس لو تقرا الايتم رقم 3 ورقم 4 بالصوره الاولى اللي ع اليمين تلاحظ انهم طالبين 4 بلوف هواء (بارد) و 4 بلوف نار (حار) بس سعره مستغرب منه انا مب بذاك الزود
ثانيا طالبين 4 بساتم .. هذا معناه راح يسوا توظيب للمحرك .. كلامهم لك سليم وطلب القطع صحيح غيروا لك كل سيور داخليه وخارجيه وعمود التايمنج (ممكن يخرط مايتغير) وطلبو منك زيوت مع فلاتر مع بواجي مع جلد بلوف وشنابر وسبايك وبلوف وحساسين للزيت واظن للحراره او لمنظم الهواء الداخل للماكينه وكمان طلبو خراطيش للديتور وبيرنقات وهذه طلبات اللي بوظب المحرك

انا بشرح لك شو اللي صاب سيارتك او اللي يصيب الماكينه لما ترتفع الحراره بشكل غير طبيعي على المحرك..

الماكينه مقسومه نصفين جزء علوي وجزء سفلي .. - الجزء العلوي يسمونه (الراس) والسفلي يسمونه السلندر او الماكينه
اللي يعدم المحرك هو ان القازقيت اللي بين الراس وبين السلندر ينصهر من قوة الحراره العاليه (الله لاويريك حرارته)
يصير تسريب بين الجزء العلوي والجزء السفلي .. على اطراف الجزئين من الداخل لكلا الراس والسلندر عدة مخارج .. مخرج للماء و مخرج للزيت يعني يكون الماء والزيت يدورون بحركه دائريه من قاع السلندر الى الراس والعكس وهذا لتبريد المحرك .. اللي يصير لمن ينعدم وجه القازقيت والراس تختبص الدعوه زيت على ماء يعني مسار الزيت يختلط مع مسار الماء والعكس .. بشكل مفصل القطع اللي محتاجه فقط للزيت راح يجيها ماء وزيت والقطع اللي محتاجه فقط ماء راح يجيها ماء وزيت .. الدنيا يعني راحت ملح :( هنا ينعدم عندك في الراس كل شيء بواجي على جلد بلوف على عصافير على حساسات لو كان موجوده بسيارتك على دكايات على عمود

البساتم تنعدم لانها فقدت لزوجة الزيت وتخرب الشنابر والسبايك وقفلات الشنابر و و و ...

يعني باللحاله ذي تتغير غالبية القطع الداخليه ماعدا السلندر و الاعمده بالمحرك قد تخرط ولا تغير ..

شوف خيوو بنصحك حاول بقد ماتقدر انك تشيك شغلهم لاتقول وكاله وخلاص ترا وربي لايغرك كثر الكلام حسسهم بانك فاهم الشغل .. ثاني شيء واللي اهم من كل هذا قبل لايخلصو شغلهم تقول لمدير العمال اللي يشتغلون انا اللي يهمني اكثر واكثر هو توقيت عمود التايمنج مع المحرك ترا هذا اهم شيء وهو يكون اخر شيء
ولو ماضبطوه راح يعذبك وحاول يوقتوه بجهاز كمبيوتر لو كان متوفر اكيد بيكون فيه .:d
لان توقيت العمود حساس بشكل ماتتصوره ولا تتوقعه وصعب اللي يضبطه

انا طولت عليك لكن ودي اساعدك واشفي غليلك ^_^ واتمنى اني قدمت شيء فهمت منه

واي استفسار لاتتردد في طرحه ..

الله يعينك ووفقك ..
__________________

شرفت بـ إنضمامكـ ياغير مسجل في منتدى السيارات الكورية
SoSo 2009 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 20-12-2009, 06:58 PM   #4
عضو مشارك
 
تاريخ التسجيل: Mar 2009
المشاركات: 537
معدل تقييم المستوى: 23
alsqar is just really nicealsqar is just really nicealsqar is just really nicealsqar is just really nice
افتراضي

^

ماشاء الله عليك .. موسوعه علميه .. الله يحفظك :)
alsqar غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 20-12-2009, 08:00 PM   #5
عضو ذهبي
 
الصورة الرمزية ابووابراهيم
 
تاريخ التسجيل: May 2009
المشاركات: 4,448
معدل تقييم المستوى: 35
ابووابراهيم has a reputation beyond reputeابووابراهيم has a reputation beyond reputeابووابراهيم has a reputation beyond reputeابووابراهيم has a reputation beyond reputeابووابراهيم has a reputation beyond reputeابووابراهيم has a reputation beyond reputeابووابراهيم has a reputation beyond reputeابووابراهيم has a reputation beyond reputeابووابراهيم has a reputation beyond reputeابووابراهيم has a reputation beyond reputeابووابراهيم has a reputation beyond repute
افتراضي

ماشاء الله تبارك الله

الاخ سوسو2009 ماقصر

كفى ووفى

والله يعينا على هالوكلاء
ابووابراهيم غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 20-12-2009, 11:04 PM   #6
عضو مميز
 
تاريخ التسجيل: Feb 2009
المشاركات: 1,339
معدل تقييم المستوى: 24
asomi is a splendid one to beholdasomi is a splendid one to beholdasomi is a splendid one to beholdasomi is a splendid one to beholdasomi is a splendid one to beholdasomi is a splendid one to behold
افتراضي

يعطيكم العافية جميعا بالخصوص سوسو 2009 شكر خاص

السالفة ان اول مرة كان عندي ان المكيف يكون شغال تمام لمدة ربع ساعة بعدها يصير حار بعدها بشوية يرجع يبرد مرة أخرى لفيت على كم ورشة واحد قلي ابدأ بالسهل وعبي فريون قلت طيب عبا الفريون وبعدها نفس المشكلة قلت له عبي كويس ساعتك خربانة وصب شوية موية في الكبوت ما ادري على ايش بعدها بفترة طلع دخان من الشكمان ورائحته قوية قمت رحت طفيت السيارة فترة بعدها كل شي تمام بعدها رحت عند محل ثاني قلي روح لمحل وفك الشبك ورش الرديتر لانه لو اتمعت اوساخ ممكن تتطلع نفس المشكلة رجعت البيت خليت السيارة تبرد بدون ما افك الشبك رشيت موية وكان استعمالي قليل للسيارة في هذه الفترة
بعدها بيوم خرجت بالسيارة لاحظت ان الحرارة ارتفعت اكثر من النص بشوية وقفت السيارة وخليتها تبرد واضفت ماء رديتر تقريبا 2.05 إلى 3 لتر .ورجعت البيت بعدها بفترة خرجت وشغلت المكيف ونفس مشكلة المكيف والحرارة وديتها الوكالة قالوا نكشف عليها ب 450ريال (ولكن اذا صلحتها عندهم يعتبر الكشف مجاني ) اتصلوا عليا ثاني يوم يقولوا المكينة حقت المراوح وكلتش المروحة خربانين (1000 اجرة +1000 قطع) وافقت على السعر بعدها استلمت السيارة ويقول انه ساب السيارة شغالة لفترة طويلة والمكيف بارد (بس ماكان داخل السيارة ولا راقب الحرارة) ثاني يوم تطلع نفس المشلة رجعت لهم ووريته المشكلة كانت عندي (ان السيارة تكون ماشية طبيعية بعدها بفترة حدود ربع ساعة المكيف يصير حار والحرارة ترتفع لاكن من النصف بشوية لمدة بسيطة بعدها ترجع الحرارة طبيعية ويرجع المكيف بارد) قالوا خلي السيارة وبكرة نتصل قلت طيب اتصلوا عليا وقالوا راس المكينة ويكلف حدود 5000 آلاف قلت طيب بعد ما فكوا المكينة يقولوا ان السيارة مدمورة وتحتاج توضيب كامل والسعر 10 الاف ريال

طبعا اللي بالاحمر هيا مشكلتي ووصلت الى توضيب مكينة
وانا مداوم على تغيير الزيت كل 5000 آلاف
والمهندس يقول المفروض تستعمل زي 30/10 ولكنه سبب غير مقنع جدا لأنهم هما يغيرون 50/20

سعر القطع اللي موجودة قبل الخصم والخصم 25 إل 30% يعني تطلع القطع حدود 5500 ريال وأجرة عمل 4500ريال

انا اللي ابغى اعرفه ايش السبب في ان المكينة تحتاج توضيب كانت زي العسلا لا اصوات ولا دخان ولا تفتفة وعزم قوي؟

أخاف انهم يكونوا بيجربواها ويسبوها لفترات طويلة وما ينتبها انها ممكن سخنت الى ما انعدمت لأن الفترة اللي انا كنت راكب في السيارة ومجموع عدد المرات اللي سخنت والسيارة معايا إلى اكثر من النصف بشوية لا تتجوز 5 دقايق وانا اعرف ان السيارة المكينة تخرب اذا كانت وصلت لاعى حرارة H وفترة طويلة

المشكلة كلها انها ما قد ارتفعت الحرارة معايا بشكل غير طبيعي

واعتذر على الاطالة

التعديل الأخير تم بواسطة asomi ; 20-12-2009 الساعة 11:10 PM
asomi غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 21-12-2009, 02:57 PM   #7
عضو مشارك
 
الصورة الرمزية E r O o O r
 
تاريخ التسجيل: Aug 2009
المشاركات: 244
معدل تقييم المستوى: 21
E r O o O r is a jewel in the roughE r O o O r is a jewel in the roughE r O o O r is a jewel in the rough
افتراضي

الله يكون في عونك ..



بس مافكرت تاخذ لك مكينه من التشليح ؟؟


وتعطيهم الرجيع يمكن تقل عليك التكلفه ..




او مافكرت تسويها ورشه خارجيه .. معروفه ..
__________________



[ .. كيآتي .. تعبر عن ذآتي .. ]
E r O o O r غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 21-12-2009, 08:30 PM   #8
عضو مميز
 
تاريخ التسجيل: Feb 2009
المشاركات: 1,339
معدل تقييم المستوى: 24
asomi is a splendid one to beholdasomi is a splendid one to beholdasomi is a splendid one to beholdasomi is a splendid one to beholdasomi is a splendid one to beholdasomi is a splendid one to behold
افتراضي

^^^^^
مكينة من التشليح ما تنفع وما فكرت في ورشة خارجية لاني كنت مشغول بالختبارات والوالد هو اللي اتفاهم مع الوكالة
asomi غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 11:31 AM.


Powered by vBulletin ® Copyright © 2000 - 2019
جميع الحقوق محفوظة لـ منتدى السيارات الكورية