العودة   منتدى السيارات الكورية > المنتديات الرئيسية > هيونداي > قسم سيارات الكوبيه (هيونداي)

قسم سيارات الكوبيه (هيونداي) جينيسس كوبيه - هيونداي كوبيه - إلنترا كوبيه

إضافة رد
 
LinkBack أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم 09-03-2013, 08:30 PM   #1
ضيف
 
تاريخ التسجيل: Nov 2012
المشاركات: 3
معدل تقييم المستوى: 0
jehad_refaie is on a distinguished road
افتراضي مشاكل القير في الجينيسيس كوبي - هام جدا

السلام عليكم ورحمة الله و بركاته،
أثناء بحثي عن الجينيسيس كوبية بهدف شراء السيارة قريبا وجدت على المنتديات الامريكية أن الكثيرين يشتكون من مشاكل القير الاوتوماتيك و العادي في سيارات 2013 حسب التالي:

القير الاوتوماتيك 8 سرعات:
تقريبا بعد 6000 كم من الاستخدام تظهر مشكلة انزلاق في الغير بين الغيار الرابع و الخامس أثناء السير على الهاي واي حيث يعود الغير لوضعية بدون تعشيق بين الغيارين 4 و 5 أو بين 3 و 4، و ترتفع دورات المحرك عالفاضي. فيرفع السائق رجله عن البنزين و ثواني يرجع الغير ينزل غيار لوحده و السيارة تخلع.
تحدث هذه المشكلة بشكل متقطع من وقت لاخر.
الناس الي ظهرت عندهم المشكلة راحو الوكالة ، بعضهم غيرولهم الغير على الضمان و رجعت ظهرت نفس المشكلة على الغير الجديد بعد 6000 - 10000 كم. و البعض الاخر أعادوله برمجة كومبيتر الغير و راحت المشكلة بس ظهرت مشكلة ثانية أنو تضاعف استهلاك البنزين بعد البرمجة.


القير العايدي 6 سرعات:
بعد مدة من الاستهلاك تظهر مشكلة سماع صوت جرش عند تركيب الغيار السادس بسرعة، مع مرور الوقت تزداد المشكلة لتصبح تظهر في الرويس و الغيار الرابع و الثاني، و يقوقلون ان المشكلة في البداية تظهر بشكل متقطع و لما تروح الوكالة يجربو السيارة بشويش فما تظهر المشكلة ، و ما تعترف الوكالة على المشكلة، و لكن مع الوقت تزيد المشكلة و تصير تظهر بشكل دائم وعندها الوكالة تغير القير على الضمان لما يتأكدو انو المشكلة صحيحة

المشكلة الثانية في القير العادي: تجي من حساسات الماكينة ، انو لما تكون ماشي فوق 100 كم في الساعة وتفضي الغيار Nutral يفضل دوران المحرك عالي فوق 5 - 6 ألالف دورة لغاية ما توقف السيارة وبعدين ينزل لوضعه الطبيعي تحت الواحد.

الرجاء من كل ملاك الجينيسيس كوبية في الخليج أنو يضيفو مشاركاتهم بخصوص سياراتهم لحتى يصير هذا الموضوع مرجع بخصوص مشاكل و حل القير الاوتو و العادي في الجينيسيس كوبية
موديل السيارة
نوع القير و عدد السرعات
الممشي الكيلومترات
طريقة الاستعمال ( هادئة و لا تفحيط و لا كرف)
في القير العادي هل انت بتغبد غيار بدون كلتش أحيانا
في القير الاوتو هل انت بتستعمل التب ترونيك كثير
نوع المشكلة و كيف انحلت


و شكرا لمشاركتكم
jehad_refaie غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 29-04-2013, 11:20 PM   #2
عضو مشارك
 
الصورة الرمزية CERATO 2.0
 
تاريخ التسجيل: May 2010
المشاركات: 104
معدل تقييم المستوى: 19
CERATO 2.0 has a spectacular aura aboutCERATO 2.0 has a spectacular aura aboutCERATO 2.0 has a spectacular aura about
افتراضي

انا معك فعلن مشكلة التماتيك وهو من نوع زد اف ضهؤة فيه مشكلة التزليق في الاجواء البارده بالذات

والقير الاعادي الغيار السادس يبدا بالتاكل سريعات في حالة التغير السريع

وان شاء الله يفيدونا فيها ملاك الجينيسيس
__________________
[IMG][/IMG]
CERATO 2.0 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة


المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
الحل مع مشاكل النترا 2012 في القير !! aziz_meshari قسم سيارات السيدان الصغيرة (هيونداي) 21 25-09-2013 03:05 PM
مشاكل القير في الالنترا 2012 عاشق elentra 2012 قسم سيارات السيدان الصغيرة (هيونداي) 20 06-08-2013 07:38 AM
مناقشة : مشاكل و عيوب الجينيسيس سيدان من وجهة نظر ملاكها ! أبو سعود جينيسس 106 14-03-2013 01:56 AM
مشاكل القير ..!! النوتي 2012 قسم سيارات السيدان الصغيرة (هيونداي) 2 10-08-2012 04:46 AM


الساعة الآن 05:42 PM.


Powered by vBulletin ® Copyright © 2000 - 2019
جميع الحقوق محفوظة لـ منتدى السيارات الكورية