العودة   منتدى السيارات الكورية > المنتديات الرئيسية > كيا > قسم الدفع الرباعي (كيا)

قسم الدفع الرباعي (كيا) موهافي - سورينتو - سبورتاج

Like Tree2Likes

إضافة رد
 
LinkBack أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم 03-11-2013, 11:30 AM   #1
ضيف
 
تاريخ التسجيل: Aug 2013
المشاركات: 9
معدل تقييم المستوى: 0
احمد 2004 is on a distinguished road
Red face سؤال : أفضل أنواع البواجى للسبورتاج 2013 ؟

أخوانى الكرام أرجوكم دلونى على أفضل بواجى لأنى عايز عزم السياره يكون قوى والله انا السياره كانت فى الضمان والمفروض انهم غيرو بواجى فى صيانى 20000 كم وحسيت ان السياره عزمها ضعيف عند 30000 كم روحت اغير بواجى بره والله البواجى طلعت محروقه ولون هباب اسود طالع على الجزء العلوى من البواجى (السيراميك ) والفنى حلفلى ان هادى البواجى ماتغيرت فى 20000 كم بس حطيت بواجى جديده ngk مكتوب على البوجيه japan وكان العزم بصراحه قوى وطياره واول مره احس راكب سياره ولكن بعد 10 ايام طاح العزم تانى يمكن البواجى الجديده ماهى اصليه ,,,,

أرجوكم المساعده فى نوع بواجى كويس ولو غالى الثمن ومنين احصله انا من جدة

التعديل الأخير تم بواسطة احمد 2004 ; 03-11-2013 الساعة 11:44 AM
احمد 2004 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 03-11-2013, 12:51 PM   #2
عضو مشارك
 
الصورة الرمزية Bader-M
 
تاريخ التسجيل: Mar 2010
المشاركات: 539
معدل تقييم المستوى: 21
Bader-M is just really niceBader-M is just really niceBader-M is just really niceBader-M is just really nice
افتراضي

السيارات الحديثة اغلبها لا تيغر البواجي ألا كل 100 الف على اقل تقدير
افضل بواجي لسيارتك هي شد البلد
اذهب الى الوكيل او موزع معتمد و اطلب من بواجي لسيارتك باستخدام رقم الشاصية الموجود بالاستمارة او على باب السائق
موفق
__________________



حسابي بالتويتر
https://twitter.com/badermotors


رابط مهم لكل ملاك سيارات كيا
ادخل لن تندم

http://www.koreanbeast.com/showthrea...902#post247902

Bader-M غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 03-11-2013, 01:54 PM   #3
ضيف
 
تاريخ التسجيل: Aug 2013
المشاركات: 9
معدل تقييم المستوى: 0
احمد 2004 is on a distinguished road
افتراضي

بس اخى العزيز فى صيانة الوكاله الجبر بيغيرو البواجى كل 20000 كم اكيد لانهم عارفين ان البواجى بتاعتهم ماتستحمل .
احمد 2004 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 04-11-2013, 10:14 AM   #4
عضو مشارك
 
الصورة الرمزية Bader-M
 
تاريخ التسجيل: Mar 2010
المشاركات: 539
معدل تقييم المستوى: 21
Bader-M is just really niceBader-M is just really niceBader-M is just really niceBader-M is just really nice
افتراضي

اقتباس:
بس اخى العزيز فى صيانة الوكاله الجبر بيغيرو البواجى كل 20000 كم اكيد لانهم عارفين ان البواجى بتاعتهم ماتستحمل .
ارجع الى كتاب الصيانة سوف تجد انه لا تغير البواجي ألا كل 100 الف ميل يعني 160 الف كم
لهذا السبب سعرها غالي تقريبا 50 ريال للبوجي الواحد

نصيحة لا تغيرها ألا كل 100 الف كم اذا كنت حريص جدا
__________________



حسابي بالتويتر
https://twitter.com/badermotors


رابط مهم لكل ملاك سيارات كيا
ادخل لن تندم

http://www.koreanbeast.com/showthrea...902#post247902

Bader-M غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 04-11-2013, 12:52 PM   #5
عضو مشارك
 
تاريخ التسجيل: Nov 2012
المشاركات: 362
معدل تقييم المستوى: 14
عاشق كيـا is on a distinguished road
افتراضي

افضل شئ البواجي شد البلد واغلب السيارات الحديثة البواجي تتغير بعد 100 الف خاصة اذا كانت بلاتنيوم وما عليك من كلام المهندس يبي ينهب منك فلوس بس .. لو تغير البواجي وتروح لي اي كهربائي تقوله شيك لي على البواجي بيقول لك غير البواجي حتى لو شيك عليها وشافها سليمة
عاشق كيـا غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 09-11-2013, 03:24 PM   #6
ضيف
 
تاريخ التسجيل: Aug 2013
المشاركات: 9
معدل تقييم المستوى: 0
احمد 2004 is on a distinguished road
افتراضي

شكرا جدا على الردود الطيبه والمفيده جزاكم الله كل خير
احمد 2004 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 09-11-2013, 11:05 PM   #7
ضيف
 
تاريخ التسجيل: Mar 2013
المشاركات: 25
معدل تقييم المستوى: 14
Salem Omar is on a distinguished road
افتراضي

لا بواجي الكيا لازم تتغير كل 20 الف ل انو ماتتحمل أكثر من كذا ل انو هما بيحطوا النوع الرخيص في السيارة أنا سيارتي لما مشيت 20 الف شوفت البواجي لقيتها محروقه لو استمريت عليها ممكن تروح عليك المكينة انضحك تغيرها انا غيرتها بواجي ngk irideum تمشي 80 الف يابانية وماشيه زي الحلاوة
y2y1500 likes this.
Salem Omar غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 12-11-2013, 01:12 PM   #8
ضيف
 
تاريخ التسجيل: Aug 2013
المشاركات: 9
معدل تقييم المستوى: 0
احمد 2004 is on a distinguished road
افتراضي

كلامك صحيح ياأخى سليم هم فعلا بيغيرو البواجى فى وكالة كيا كل 20000 كم لأن البواجى بتاعتهم سيئه جدا ومن يومين أخذت جوله بحثا عن الأيرديوم والحمد لله بعد بحث طويل حصلت ليزر ايرديوم يابانى اصلى والحمد لله ماشيه زى الفل وعزم السياره اتحسن جدا ماشاء الله
y2y1500 likes this.
احمد 2004 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 12-11-2013, 03:41 PM   #9
عضو جديد
 
تاريخ التسجيل: Oct 2009
المشاركات: 59
معدل تقييم المستوى: 21
tt-vip is on a distinguished road
افتراضي

اخ احمد مبروك على البواجي

بس ياليت تعطينا اسمها ونوعها و بكم اشتريتها ومن فين


معليش بس نبغي نستفيد كلنا
tt-vip غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 12-11-2013, 10:09 PM   #10
عضو نشيط
 
الصورة الرمزية y2y1500
 
تاريخ التسجيل: Mar 2012
المشاركات: 647
معدل تقييم المستوى: 17
y2y1500 is on a distinguished road
افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد 2004 مشاهدة المشاركة
أخوانى الكرام أرجوكم دلونى على أفضل بواجى لأنى عايز عزم السياره يكون قوى والله انا السياره كانت فى الضمان والمفروض انهم غيرو بواجى فى صيانى 20000 كم وحسيت ان السياره عزمها ضعيف عند 30000 كم روحت اغير بواجى بره والله البواجى طلعت محروقه ولون هباب اسود طالع على الجزء العلوى من البواجى (السيراميك ) والفنى حلفلى ان هادى البواجى ماتغيرت فى 20000 كم بس حطيت بواجى جديده ngk مكتوب على البوجيه japan وكان العزم بصراحه قوى وطياره واول مره احس راكب سياره ولكن بعد 10 ايام طاح العزم تانى يمكن البواجى الجديده ماهى اصليه ,,,,

أرجوكم المساعده فى نوع بواجى كويس ولو غالى الثمن ومنين احصله انا من جدة
البواجى عامة 3 انواع:
1. عادية v-grooved وتتغير كل 20 الف كم ودى الموجودة بالسبورتاج
2. بلاتينيوم وتتغير كل 40 الف كم ودى الانسب للسبورتاج لاستخراج عزم اكبر من الماكينة
3. ايريديوم وتتغير كل 80-100 الف كم ولا تصلح للسبورتاج حيث انها مخصصة للمواتير الحديثة والرياضية وال6 سلندرات اكتر من ال4

انا عند ال20 الف لما كشفت عالبواجى لقيتها سوداء ومحروقة وعليها كربون غير طبيعى وعزم السيارة كان زفففففففت
اصريت انى اغيرها غصب عن الوكالة واركب بلاتينيوم من عندهم فى الجبر بدلا من العادية وسعرها الضعف تقريبا لكن تعيش ضعف العمر الافتراضى وكمان فرق شاسع فى استجابة السيارة
واذا حسيت بضعف ولو طفيف هو منظف انجكشن ليكوى مولى الالمانى احطه مع تفويلة بتانك البنزين وكله يرجع تمام لانه يزيل رواسب الكربون من على رؤوس البواجى



اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Bader-M مشاهدة المشاركة
السيارات الحديثة اغلبها لا تيغر البواجي ألا كل 100 الف على اقل تقدير
افضل بواجي لسيارتك هي شد البلد
اذهب الى الوكيل او موزع معتمد و اطلب من بواجي لسيارتك باستخدام رقم الشاصية الموجود بالاستمارة او على باب السائق
موفق
اختلف معك يا اخ بدر
السيارات اللى تيجى السعودية مواصفاتها اقل من اى سوق بالعالم
وشد البلد اللى ييجى بالسبورتاج يكون بواجى عادية v-grooved لا تعيش اكتر من 20.000 كم باى حال من الاحوال واذا طلعتها بعد هالوقت تلاقيها اسود من الزيت اللى ينزل لأن الماكينة ترسب كربون كتير عليها
والكتالوج يكون مطبوع لكل الاسواق بعدة لغات وطبيعى ما يكون ماشى 100% مع مكونات السيارات اللى تختلف من سوق لسوق
__________________
Ph.Youssef Hassan
Uploaded with ImageShack.com
y2y1500 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 12-11-2013, 10:21 PM   #11
ضيف
 
تاريخ التسجيل: Aug 2013
المشاركات: 9
معدل تقييم المستوى: 0
احمد 2004 is on a distinguished road
افتراضي

طبعا أخى الكريم نوع البواجى هو ليزر ايريديوم والصناعه يابانى مش زى اللى فى الوكاله كورى سىء الصنع بس ال 4 بواجى سعرهم غالى مقارنه ببواجى الوكاله سعر بواجى الوكاله 80 ريال 4 حبه اما سعر بواجى الليزر اريديوم هو 160 ال 4 حبه ومافى فصال لانهم طبعا يابانى ويتغيرو كل 80000 كم مش كل 20000 زى بواجى الوكاله وانا حصلتهم فى الكيلو 2 بجده وكمان برفع صور لبوجيه الوكاله اللى محروق من عند السيراميك وده دليل على سوء قطع الغيار عندهم وكمان رافع صور للبواجى الجديده علشان الفائده تعم للجميع



احمد 2004 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 13-11-2013, 12:04 AM   #12
عضو نشيط
 
الصورة الرمزية y2y1500
 
تاريخ التسجيل: Mar 2012
المشاركات: 647
معدل تقييم المستوى: 17
y2y1500 is on a distinguished road
افتراضي

يوجد نوعان فى الوكالة نوع عادى ونوع بلاتينيوم والاتنين ngk


اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة y2y1500 مشاهدة المشاركة
ثانيا: تقرير مفصل عن صيانة ال20.000 كم بالوكالة فى 12/12/2012



تم تغيير البواجى



بنوع بلاتينيوم بدلا من العادية الموجودة بالسيارة بعد وصلة كلامية مع مهندس الاستقبال اللى وصلت انه استجاب لرغبتى فى تركيب البلاتينيوم وهو مش مقتنع ان فيه فارق بين الاتنين وانه لازم يركب زى اللى خارج من السيارة بالظبط وانه فيه سبورتاج نازلة ببلاتينيوم وسبورتاج نازلة بعادية ولما نفك نعرف النوع ونركب زيه هههههههههههههههه



طبعا ما سيبتوش غير لما قال للفنى اعمله اللى هو عاوزه لأنى اقنعته بالفارق لصالح البلاتينيوم فى قوة الشرارة والعمر الافتراضى وايضا الاداء ومهما كان نوع اللى راكب فى العربية هاركب البلاتينيوم



خاصة لما عرفت ان سعر العادية v-grooved (23 ريال للبوجيه الواحد*4) وبيتغير كل 20.000 كم


فى الوقت اللى سعر البلاتينيوم فيه (47 ريال للبوجيه الواحد*4) وبيتغير كل 40.000 كم


يعنى نفس التكلفة بالظبط والاختلاف فى عمره الافتراضى فقط والاداء طبعا

ده شكل البوجيهات القديمة العادية لما طلعت من العربية .. مش محتاجين كلام غير انهم زى ما يكونوا طالعين من عربية بقالها 3 سنين مش زيرو !!!!!






ودى صورة البوجيهات البلاتينيوم الجديدة







والصورة التوضيحية التالية كافية لبيان أيهم افضل من حيث الكفاءة والأداء









ودى صورة الفاتورة للى حابب يتأكد



===========================



__________________
Ph.Youssef Hassan
Uploaded with ImageShack.com
y2y1500 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة


المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
تويوتا مارك اكس 2013 كـرم الـعـنــزي قسم السيارات غير الكورية 10 02-03-2013 11:49 AM
اكسسوارات إلنترا Elantra Accessories Cars-Garage قسم سيارات السيدان الصغيرة (هيونداي) 0 01-03-2013 06:45 PM


الساعة الآن 03:47 AM.


Powered by vBulletin ® Copyright © 2000 - 2019
جميع الحقوق محفوظة لـ منتدى السيارات الكورية