العودة   منتدى السيارات الكورية > المنتديات الرئيسية > كيا > قسم سيارات الهاتشباك و الفانات (كيا)

قسم سيارات الهاتشباك و الفانات (كيا) سول - سييد - فينجا - بيكانتو - كارينز - كرنفال

إضافة رد
 
LinkBack أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم 22-03-2015, 01:36 PM   #1
مدير عام
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 134
معدل تقييم المستوى: 100
الإدارة تم تعطيل التقييم
افتراضي تجربة قيادة كيا جراند كرنفال الجديدة كليا


تمثل كيا جراند كارنيڤال الجديدة كلياً طرازاً بتصميم سيارات الكروس أوفر متعددة الاستخدامات (CUV) الجريئة والمميزة وبمقصورة داخلية بجودة أعلى على نحو لافت، تقدم استخداماً أوسع للمساحة ومجموعة من مزايا السلامة والراحة.


جراند كارنيڤال الجديدة وافدجديد في غاية الجمال والأناقة إلى فئة السيارات متعددة الأغراض(MPV)، وتقدم السيارة الجديدة مستوى أعلى من الفخامة والرقيوالقوة ، كما تتسع لـ 11 راكباً (حسب السوق). صمم الطراز الجديد للمشترين الذين يعشقون التميز ويتمتعون بأسلوب حياة مفعم بالنشاط من كافة الأعمار.





تصميم سيارات الكروس أوفر متعددة الاستخدامات (CUV)


مع النواحي العملية للسيارات متعددة الأغراض (MPV)

تمت إعادة تصميمها بالكامللعام 2015،وتصنيعها علىهيكل جديدة كلياً، وتقدم جراند كارنيڤال مظهراً أكثر عرضاً وشكلاً بعيداً عن التعقيد بأسلوب سيارات الكروس أوفر متعددة الاستخدامات مع "وجه" كيا الجريء والمعهود. صمم الطراز الجديد ليقدم فهماً عصرياً لفئة السياراتمتعددة الأغراض مع شكل يدمج الحضور المحسوس على الطرقات في سيارات سيارات الكروس أوفر متعددة الاستخدامات مع فخامة فئة سيارات السيدان. وقد تم تصميم الشكل الخارجي لسيارة جراند كارنيڤال الجديدة في مركز التصميم الكوري التابع لشركة كيا في ناميانج.





تشمل مقدمة جراند كارنيڤال الجديدة الشبك العريض والمستقيم "أنف النمر" مع المصابيح الأمامية الملتفة ومصابيح الضباب البارزة والمحاطة بإطار، ما يمنح السيارة مظهراً أكثرحداثة من الطراز السابق. ويمكن للمشترين اختيار الشبك الأسود باللمعان العالي بقضبان أفقيةأو الشكل"الماسي" المميز الذي ظهر للمرة الأولى في الطراز التجريبي "كروس جي تي" من كيا عام 2013.


وبالنظر إلى شكل السيارة الجديدة، نرى أن الشبك الأمامي الأكثر استقامة في الطراز الجديد مقترن بشكل أكثر سلاسة ومسحوب إلى الوراء مقارنة بطراز الجيل الثاني، مع غطاء المحرك الطويلومساحة زجاجية شاملة ترتفع قليلاً قبل أن تضيق بعد العمود C. ويعزز شكل السيارة الأفقي الأكثر رياضيةً على طولالسيارة والأسطح المنحوتةوالجناح الخلفي الصغير تقديم مظهر سيارة أكثر ديناميكية من سابقتها.




ويؤكد الجزء الخلفي من جراند كارنيڤال مظهر السيارة القوي، مع مصابيح خلفية واسعة وسطوح معدنية عريضة ومنطقة زجاجيةعلى شكل يمنح السيارة"أكتافاً" أكثر بروزاً.


وتتحقق الصورة الأكثر أناقة في جراندكارنيڤال معقاعدة عجلات أكثر طولاً (+40 ملم إلى3،060) من هيكلهاالجديدوتخفيضالارتفاع الكليللسيارة(-20ملم إلى1،740ملم)، ودرجة أعلى من الرقي والتقدم. وللسيارة نفس عرض الطراز السابق (1،985 ملم)، وأقصر أيضاً (-15ملم إلى5،115مم لطراز السبعة والثمانية مقاعد).


تصميم المقصورة الداخلية متأثر بأسلوب السفر الجوي على الدرجة الأولى


تصميم المقصورة الداخلية في جراند كارنيڤال الجديدة تصميم جديدة من الألف إلى الياء، مع كابينة فخمة تحتوي على مواد ذات جودة عالية ومزايا وتقنيات في غاية الفخامة.





تم تصميم المقصورة الداخلية للطراز الجديدمن قبل استوديو تصميم الاستوديو بأمريكا الشمالية التابع لشركة كيافيإرفين، كاليفورنيا، ويستوحي هذا التصميم لمحات هندسية جميلة من سيارات السيدان الفاخرة، مع لوحة التجهيزات المركزية الواسعة والملتفة بزاوية تتجه قليلاً نحو السائق.




وتمنح لوحة التجهيزات المركزية شعوراً بالرحابة في المقصورة الداخلية، مع التركيز علىأشكالأفقية وواسعةلتحقيق مظهر حديث ينعكس في شكل مجموعة التجهيزات والواجهة ولمحات مهيمنة على امتداد لوحة القيادة.








ويعتبر المصممون أن التأثير الرئيسي على التصميم وشكل المقصورة الداخلية استُلهم من مزايا السفر الجوي على الدرجة الأولىمع مقاعد فردية أنيقة في الأمام ومقاعد الركاب في الصف الثاني ووحدات التحكم الرأسية وفتحات تكييف الهواء لضمان أقصى قدر من النواحي العملية والراحة لجميع مستخدمي المركبة.


تتميز المقصورة الداخلية ذات اللونين بنسبة عالية من المواد ذات الملمس الناعم الممتدة من لوحة القيادة إلى تطعيمات الأبواب، ما يولّد أجواء من الفخامة والتصميم المتناسق في كامل أجزاء المقصورة الداخلية.






وللأسواق العامة*، سيتمكن العملاء من اختيار المقصورة الداخلية في جراند كارنيڤال، إما باللون الرمادي الفاتح والأسود أو البيج والأسود في توليفتين من لونين، مع تطعيمات من القماش أو الجلد. بالإضافة إلى ذلك، هناك التوليفة اللونية باللون الخمري والرمادي التي سيتم تقديمها كاختيار على الطرازات ذات المواصفات الأعلى.




مساحة أكثر مرونة في المقصورة الداخلية








بالرغم من الانخفاض الطفيف في ارتفاع وطول جراند كارنيڤال، يستفيد الطراز الجديد من سعة المقصورة الداخلية الأكبرمن الطراز السابق، مع قاعدة عجلات أطول ومجموعة من الميزات المصممة بذكاء لضمان استخدام أكثر كفاءة ومرونة من المساحة لكافة. ومن المتوقع أن تحقق جراند كارنيڤال تميزاً خاصاً بنواحيها العملانية وتعدد استخداماتها، حيث يستطيع العملاء اختيار ترتيبات المقاعد (تتوفر ترتيبات 7/8- و11 مقعداً).


وحسب السوق، تمت هندسة مقعد السائق القابل للتعديل كهربائياً بـ 12 وضعية مع عدد من الميزات لتحسين مستويات الراحة، بما في ذلك دعم الفقرة القطنية بأربع وضعيات، بينما يتميز مقعد الراكب الأمامي من خاصية تعديل المقعد بثمانية اتجاهات. مقاعد الصف الأول متوفرة بخاصية التهوية والتدفئة، ويمكن تخصيص المقعدين الرئيسيين في الصف الثاني بسخانات تعمل على ثلاثة مراحل.


وفي ترتيب المقاعد 7/8، يتوفر الطراز الجديد بـ "كرسي الكابتن" المستقل الذي استوحي من المقاعد الأكثر حصرية على الطائرات. ويكمل الصف الثالث من المقاعد باقة المقصورة الداخلية بخاصية الطي 60:40 حيث يمكن طي الصف الثالث من المقاعد بشكل مسطح كلياً لتوفير منطقة كبيرة للأمتعة. ويمكن إضافة مقعد ثامن في وسط الصف الثاني، والذي يمكن أيضاً الغاؤه أو طيه ببساطة نحو الأسفل لتوفير مساحة تخزين اضافية لحاملات الأكواب لركاب المقعد الخلفي.


يتميز الطراز ذو 7 / 8 مقاعد بالمقاعد "ستاند-أب" (الواقفة) في الصف الثاني، والتي تتيح للوسادة القاعدية امكانية الطي نحو الأمام وبقية المقعد للانزلاق نحو الأمام و "الوقوف بشكل مستقيم" ما يسمح بوصول أسهل إلى الصف الثالث في الخلف.


أما ترتيب الـ 11 مقعداً فيتميز بمقعدين أماميين مستقلين، وثلاثة صفوف من ثلاثة مقاعد في الخلف. ويمكن للصفوف الثانية والثالثة الانزلاق نحو الأمام والخلف للسماح بمزيد من المساحة المخصصة لأقدام الركاب في الصفوف الخلفية، بينما يمكن لظهرمقاعد الصف الثالث أيضاً الانقلاب نحو الأمام للسماح بمساحة أكبر للأمتعة. ويمكن طي المقعدين الوسطيين في هذين الصفين نحو الأمام لتوفير مساحة تخزين لحاملات الأكواب في ظهر المقعد. بالاضافة إلى ذلك، يخرج الصف الرابع من المقاعد من أرضية حيز الأمتعة لكنه يترك منطقة مسطحة للأمتعة عند الاخفاء.


مساحة التخزين الإضافية في المقصورة الداخلية وافرة على نحو خاص، مع مساحة تخزين كبيرة تحت مسند الذراع الأمامي لاستيعاب الأشياء كبيرة الحجم مثل جهاز الكمبيوتر المحمول. ويمكن للراكب الأمامي الوصول إلى صندوقي القفازات لتعزيز استفادته من المساحة، بالاضافة إلى علبة صغيرة بحجم وثيقة في الكونسول الوسطي. وهناك أماكن مشابهة في المنطقة الخلفية للمقصورة الداخلية للركاب في الخلف، ما يضمن لكل راكب امكانية الاستفادة من مساحة تخزين واسعة لأقصى قدر ممكن من الراحة والملاءمة.








ومع قاعدة العجلات الأكثر طولاً في الجيل الثالث من جراند كارنيڤال، تزداد مساحة الركاب مقارنة بالطراز السابق. وفي ترتيبات 7/8، تزداد مساحة الأقدام لجميع الركاب، بينما تُبطل وسائد المقاعد المنخفضة تدني المساحة الرأسية الناتجة عن انخفاض خط السقف بـ 20 مم. كما يضمن شكل السقف – الذي لا ينحدر نحو البوابة الخلفية - أن الركاب في الصف الثالث من المقاعد يتمتعون بمساحة أكبر للرأس مقارنة بالطراز السابق.


وفي ترتيب 7/8 مقاعد، أصبحت مساحة الأمتعة أكبر بـ 77 لتراً لتبلغ 960 لتراً (حسب معايير جمعية مهندسي السيارات SAE) خلف الصف الثالث من المقاعد. وكبرت المساحة إلى 2,220 لتراً خلف الصف الثاني و4,022 لتراً عند اخفاء جميع مقاعد الركاب الخلفية. وعلى الرغم من انخفاض خط السقف، يتيح شكل الباب الخلفي أيضاً وضع الأغراض الأكثر طولاً في حيز الأمتعة.








التقنية الحديثة لمقصورة داخلية أكثر فخامةً








تم تجهيز جراند كارنيڤال الجديدة بمجموعة من التقنيات المتقدمة التي تهدف إلى تحسين قدرات السيارة ورضى مالكها وركابها.


وحسب السوق، سوف تشمل الميزات الجديدة شاشة الرؤية الشاملة الاختيارية، والتي تساعد السائق على المناورة أثناء عملية ركن السيارة من خلال تقديمصور حيةمن واحدة من4 كاميراتعلى الشاشةالملونة فيالكونسول الوسطي، مع ارشادات توجيهية مُهيمنة لعملية ركن السيارة.






تفتح االبوابة الخلفية الكهربائية الذكية تلقائياً عندما "تحس" السيارة بالمفتاح بالقرب من الصندوق الخلفي، ليتمكن صاحب السيارة من تحميلأكياسالتسوق أوالأشياء الثقيلةفيالسيارة مباشرة، بينما يفتح البابان الخلفيان المنزلقان كهربائياً في جراند كارنيڤال بلمسة زر موجود على وحدة التحكم العلوية للسائق.




وحسب السوق، يمكن للسائقين اختيار احدى مجموعات الأدوات في جراند كارنيڤال الجديدة.تقع شاشة LCD الأحادية الأساسية قياس 3.5بوصة في وسط مجموعة الأدوات، تعرض المعلومات الكمبيوترية للرحلة فيمكان واحد،بما في ذلك بيانات متوسط استهلاك الوقود والمسافة حتى نفاذ الوقود.كما توجد مجموعة عدادات OLED الفخمة قياس 3.5 بوصةالتي تقدم معلومات إضافية،بما في ذلك معدل السرعة متوسط و السرعة الفورية ودرجة الحرارة الخارجية. وهناك أيضاً الشاشة الجديدة الاختيارية الاضافية الملونة TFT LCD قياس 7 بوصةوالشاشة الملونة، مع مجموعة العدادات المنُارة كهربائياً وعداد السرعة الرقمي، ما يحسن الوظيفة الحديثة للمقصورة الداخليةوجو الفخامة فيها مع عرضجميع معلومات الرحلات التييمكن للسائقاختيارها منعجلة القيادةمتعددة الوظائف.




يمكن تجهيزجراند كارنيڤال بمجموعة واسعة من أنظمةالوسائط المتعددة الترفيهية، حسب السوق. ويقدم نظامالصوتالقياسي شاشة عرض قياس3.8بوصة، ومشغل أقراص مدمجة و MP3وفتحات الوسائط المتعددة للـ USBووالمقبس المساعد AUX وستةمكبرات للصوتفي كامل أجزاء المقصورة الداخلية. وتتوفر شاشة TFT LCD تعمل باللمس قياس 4.3 بوصة ، معكاميرا خلفية للمساعدة في ركن المركبة.


ويمكن للعملاءالذين يحبون تجربة صوتية أكثر متعةالحصول على نظام إنفينيتي المتقدم والفاخر، مع 8مكبرات للصوتفي جميع أركان المقصورة الداخلية ومكبر خارجي للصوت لتوفير صوت ذوقوة أكبر وجودة عالية.




مزايا الراحة والملاءمة


بالإضافة إلى تقديم الاستخدام الفعّال لمساحة للركاب، تم تجهيز جراند كارنيڤال بعدد من مزايا الراحة والملاءمة.


في الصف الأمامي للمقاعد، تتيح المرآة المحدبة الموجودة تحت وحدة التحكم العلوية للسائق والراكب الأمامي رؤية ما يحدث وراءهما، بينما تعطي السيارة بيئة أكثر اجتماعيةً في نفس الوقت. وتشمل العناصر الاختيارية الأخرى – حسب السوق - عجلة القيادة المدفأة وعلبة القفازات المبردة والزجاج الأمامي بخاصية ازالة الضباب أوتوماتيكياً والخاصية الذكية لتثبيت السرعة (الذي يحافظ على مسافة آمنة منالسيارة في الأمام) والمساعدة في ركن السيارة على الجهة الأمامية وعجلة القيادةالقابلة للتعديل طولاً وارتفاعاً ومكابح التوقف بالقدم وفتحة السقف الثنائية والمرآة الخلفية بخاصية التعتيم التلقائي.




ويمكن لكل صف من صفوف مقاعد الركاب بشكل مستقل تحديد إعدادات تكييف الهواء، بينما تعزز حاجبات الشمس المدمجة في الصف الثاني والثالث من المقاعد تحسين معايير راحة الركاب. وهناك العديد من مساحات التخزين في جميع أركان المقصورة الداخلية لتعزيز النواحي العملية بما في ذلك منطقة تخزين كبيرة في الكونسول الوسطي وعلبة تفتح بطريقة الانزلاق في الصف الثاني من المقاعد، وجيوب على ظهر المقعد. وحسب عددالمقاعدالمجهزة،هناك ما بين8و 12حامل للأكوابو4 للزجاجات في مختلف أركان المقصورة الداخلية.






وتم تجهيزمنطقة الأمتعة الواسعةأيضاً مع بمصباح يدوي قابل للفصل والذي يمكن يمكن تركيبه على جانب المقبس من جدار منطقة الأمتعة لإعادة الشحنوتوفير الإضاءة لرؤية الأمتعة، أو فكه ليصبح مصباحاً يدوياً محمولاً.


جُهز كل طراز من جراند كارنيڤال بتنجيد بقماش المقاعد المقاوم للتلوث ويمنع ذلك القماش امتصاص السوائل التي يمكن مسحها بسهولة إذا لوحظت فوراً، كما يمكن ازالة البقعبسهولة أكثر مقارنة بالقماش التقليدي للمقاعد عند التنظيف بلطفبالماء والصابون– ما يجعله مثالياً للتعامل مع انسكاب المواد السائلة الذي يتوقعه أصحاب جراند كارنيڤال من الصغار.


مستويات جديدة من الرقي لركاب جراند كارنيڤال


تشمل جراند كارنيڤالالجديدة كلياً عدداً من التحسينات مقارنة بالطراز السابق لتعزيز التعامل مع مسببات الضجيج والاهتزاز والخشونة (NVH) وتعزيز رقي المقصورة الداخلية.


وتقدم الصلابة الالتوائية المعززة لهيكل السيارة الجديد (بنسبة 174٪ بالمقارنة مع الطراز السابق) أساساً لتعزيز رقي السيارة وتحسين معايير السلامة.


وتمت إضافة مواد عازلة للصوت أكثر سمكاً إلى أقواس العجلات وحول حجرة المحرك بينما تقوم الألواح الجديدة تحت الأرضية بعزل المقصورة الداخلية بشكل أفضل عن ضجيج الطريق والرياح. كما تخفف سجادة الأرضية الجديدة من مستوى الضجيج داخل المقصورة، بينما تقل ضوضاء الرياح في الطراز الجديد نتيجة لمساحات الزجاج الأمامي التي تم تعديل وضعيتها. ونتيجة لهذه التغييرات، أصبحت المقصورة الداخلية في جراند كارنيڤالالجديدة أكثر هدوءاً بـ 2.5 ديسيبل مقارنة بالطراز السابق، لتصبح أكثر رقياً على نحو ملموس عند السرعات العالية وعلى المسافات الطويلة.




اقتصادية محسنة في استهلاك الوقود وأداء مُطور من محركات البنزين والديزل


حسبالسوق، تتوفر جراند كارنيڤال الجديدة كلياً بمحرك البنزين (بالحقن متعدد النقاط) سعة 3.3 لتر أو محرك تيربو الديزل "R" سعة 2.2 لتر. وفي الطراز الجديد، تم تصميم المحركين لتحقيق كفاءة وأداء أعلى، ومع ناقل الحركة الأوتوماتيكي القياسي بست سرعات ، يضمن المحركان تطبيقاًسلساً للقوةوقيادة في غاية الراحة.


تم تحديث قطع محرك البنزين القوي "لامبدا II" سداسي الأسطوانات سعة 3.3 لتر بتقنية الحقن متعدد النقاط عدة مرات لتحسين الأداء وخفض معدل الانبعاثات، مع غطاء الزيت الجديد للاحتكاك المنخفضودليل سلسلة التشغيل التي تقلل الاحتكاكالميكانيكي وتخفض معدل فقدان الطاقةمن خلال حالة الجمود. ويتيحنظام السحب المتغاير من ثلاث مراحل تشغيلية تحكماً أكبر في كمية الهواءالتي تدخل إلى غرفة الاحتراق ما يعزز الكفاءة. وينتج المحركسعة 3.3 لتر بتقنية الحقن متعدد النقاطقوة 270حصاناً (199 كيلوواط) عند6،400دورة في الدقيقة،وعزم دوران 318نيوتن متر(234 ليبرا فوت)عند5،200دورة في الدقيقة.


يستخدم محرك التيربو ديزل "R" – بأربعة أسطوانات سعة 2.2 لتر في جراند كارنيڤال محفز تخفيض أكسيدالنيتروجينلتنظيمالانبعاثات الضارة، بينما يحسن شاحن التيربو منخفض السرعة وعالي الكفاءة الأداء وعزم الدوران عند سرعات المحرك المنخفضة إلى المتوسطة. وينتج المحرك سعة 2.2لترعزم دوران قوي440نيوتن مترمن1،750إلى2،750دورة في الدقيقة، وهي نسبة المحرك الأكثر استخداماً من قبل مالكي السيارة. وتم تحسين صفات تخفيض الضجيج والاهتزاز والخشونة (NVH) أيضاً بفضلإضافةأغطية صوتية جديدة لكتلةالمحرك، وفلتر جسيمات الديزل وعلبة سلسلة القيادة وطبقة الطلاء المطاطية الجديدة المسننة. ينتج محرك "R" قوة تتراوح ما بين 193 بي اس (142 كيلو واط) و200 بي اس (147 كيلو واط) حسب السوق التي تباع فيها السيارة.


وتُطبق جراند كارنيڤال قوة الدفع وترسلها إلى العجلات الأمامية من خلال ناقل الحركة الأوتوماتيكيمن ست سرعات. ويمكن للسائقينالتبديلإلى نمط نقل الحركة التسلسلي يدوياً لتحقيق تحكم أفضل بالقيادة، بينما جُهزت جراند كارنيڤال بنمط القيادة البيئي النشط (Active Eco). وعند التفعيل، يعدّل هذا النمط قوة المحرك تلقائياً ويعيد برمجة نقاط نقل الحركة ويحد من قوة أنظمة التدفئةوالتهوية بهدف تعزيز الكفاءة في استهلاك الوقود.


مستويات محسنة من الراحة ومخمدات اختيارية للأداء العالي


عند العمل على إعادة هندسة نظام التعليق للجيلالثالثمن جراند كارنيڤال، تركز اهتمام مهندسي الشاسيه في شركة كيا على تحسينراحة الركاب وتعزيز الثبات.


وزود الطراز الجديديحمل بنظام التعليق الأمامي بدعامةماكفيرسون الموجود في الجيل السابق وكذلك نظام التعليق الخلفي متعدد الوصلات. ويعزز استخدام النابض الهيدروليكي الارتدادي على المحور الأماميوقضبان التعليق الأكثر متانةً وحوامل الشد المتقاطعة معايير الراحة أثناء القيادة والثبات على الطرقات من خلال تحسين التخميد ومعدلات ارتداد التعليق.


وتُكيّف مخمدات الأداء العالي الاختيارية الجديدة للمحور الأمامي قوة التخميد حسب سطح الطريق، وتقدم مستويات متميزة من الراحة وامتصاص الصدمات على الطرق السلسة وقوة تخميد أعلى لأقصى توجيه وتحكم على الطرق الأكثر وعورةً. وتأتي النتيجة من خلال مستوى متقدم من الراحة على كافة الطرق.




مزايا أعلى للسلامة الساكنة والنشطة




تتميز جراند كارنيڤال الجديدة بهيكل أقوى من هيكل الطراز السابق، مع أداء أفضل للسلامة في حالات الاصطدام، ويعود ذلك في جزء كبير منه إلى النسبة الأعلى من الفولاذ عالي الصلابة – من7٪ منهيكل السيارة في الطراز السابقإلى 52٪ في جراند كارنيڤال الجديدة كلياً. وتعزز البنية الجوهرية الأقوى الصلابة الإلتوائية بنسبة 174٪، معالفولاذ عالي الصلابة لتقوية حجرة المحرك وأعمدة A،B، CوD والسقف والهيكل الفرعي الخلفي والأرضية. ويخفض التطبيق المتأن للفولاذ الأكثر متانةً والبنى التي أعيدت هندستها مؤخراً لتحمل الاصطدامات في كافة أجزاء السيارةوزن الهيكل بشكل فعّال مع ضمان أكبر مستوى من السلامة.




كما زادت كميةالمواد اللاصقة المطبقة في الهيكل بستين ضعف في الجيل الثالث من السيارة، بينما تحسن 830 نقطة لحام قوية وذات قطر واسع (استخدمت نقاط اللحام العامة فقط في الطراز السابق) من قوة هيكل السيارة والشاسيه.


ويمكن لملاك السيارة الاستفادة من تقنيات عديدة للسلامة "النشطة"، حسب توفرها في السوق التي تباع فيه السيارة. وتشمل الأنظمة المتوفرة نظام كشف المناطق العمياء (BSD) ونظام المساعدة على تغيير خط السير (LCA)، والذي ينبه السائق إلى المركبات التي تقترب من مؤخرة السيارة عند السرعات العالية في الحارات المجاورة، ونظام التنبيه من حركة السير الخلفية المتقاطعة (RCTA) الذي يحذر السائق من السيارات الأخرى خلف جراند كارنيڤال في مواقف السيارات. ويساعد نظام التحكمالإلكتروني بالثبات(ESC) في ضمان ثبات السيارة من خلال التحكم النشط بضغط المكابح علىكل عجلة وانتاجية المحرك، ما يساعد السائق على البقاء بأمان والسيطرة على سيارته.


جُهزت جراند كارنيڤال بثمانية وسائد هوائية تشمل الوسائد الهوائية للسائق والراكب الأمامي، والستائر الهوائية الجانبية والمنسدلة ما يعزز معايير سلامة الركاب.


أما تدابير السلامة الكامنة والنشطة المعتمدة للطراز الجديد فجاءت نتيجة لجهود فريق المهندسين بشركة كيا للوصول إلى تقييم السلامة خمس نجوم ضد الحوادث في برنامج تقييم السيارات الجديدة (NCAP)وتصنيف "جيد" منمعهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) في الولايات المتحدة الأمريكية، متضمنة في تقريرها اختبار "التراكب الصغير".

كيا جراند كارنيڤال الجديدة كلياً


المواصفات التقنية – الأسواق العامة







الهيكل والشاسيه


سيارة متعددة الأغراض(MPV) بخمسة أبواب، تشمل7 /8-أو 11مقعداً، مع هيكل واحد من الفولاذ. تتوفر اختيارات المحركات التي تعمل بالبنزين أو الديزل تدفع العجلات الأمامية من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات.




المحركات


محرك البنزين بتقنية الحقن متعدد النقاط (MPI) سعة 3.3 لتر


النوع


DOHC, V6


السعة


3.3 لتر، 3,342 سنتمتر مكعب


القطر والشوط


83.8 × 92.0 مم


نسبة الضغط


10.6:1


الطاقة القصوى


270 بي اس (199 كيلو واط) @ 6400 دورة في الدقيقة


عزم الدوران الأقصى


318 نيوتن متر (234 ليبرا فوت) @ 5200 دورة في الدقيقة


الصمامات


24 (4 لكل أسطوانة)




ناقل الحركة


2.2 CRDi3.3 MPI


أوتوماتيكي6 سرعات6 سرعات


مستويات ناقل الحركة


نقل الحركة الأوتوماتيكي




2.2 CRDi3.3 MPI


14.6514.252


22.8312.654


31.8421.804


41.3861.386


51.0001.000


60.7720.772


الرجوع للوراء3.3933.393


القيادة النهائية3.3203.195




التعليق والتخميد


في الأمام مستقبل كامل بدعامات ماكفيرسون معلقة على هيكل فرعي مع لولبية ومخمدات مملوءة بالغاز. قضيب مثبت


في الخلف مستقبل كامل بطريقة عظم الترقوة الثنائية ومعلق على هيكل فرعي، نوابض لولبية ومخمدات مملوءة بالغاز. قضيب مثبت


التوجيه


النوع


هيدروليكي بمساندة كهربائية - جريدة مسننة وترس


النقل


16.59:1


الالتفاف


3.27 من القفل إلى القفل


دائرة الالتفاف


11.2 متر


المكابح


أمامية


320 مم بأقراص مهواة


خلفية


324 مم بأقراص صلبة



العجلات والإطارات





قياسية


من سبائك الألمنيوم قياس 17 بوصة، إطارات 235/65 R17


الاحتياطي


عجلة توفير المساحة قياس 17 بوصة، إطار T135/90 R1


الأبعاد – 7/8 مقاعد (مم)


الهيكل الخارجي


الطول الكلي


5,115




1,985


العرض الكلي**





الارتفاع الكلي


1,740 / 1,755*


المسافة بين العجلتين الأماميتين


1,745


المسافة بين العجلتين الخلفيتين


1,752


البروز الأمامي


955


البروز الخلفي


1,100


الارتفاع عن الأرض


171


قاعدة العجلات


3,060


*بدون قضبان السقف** باستثناء مرايا الأبواب




المقصورة الداخلية


الصف الأولالصف الثانيالصف الثالث


مساحة الرأس1,0101,000987


مساحة الأقدام1,0401,045885


مساحة الكتف1,6221,6021,508


مساحة الحوض1,5061,6791,269




الأبعاد – 11 مقعداً (مم)


الهيكل الخارجي


الطول الكلي


5,115




1,985


العرض الكلي**





الارتفاع الكلي


1,755 / 1,767*


المسافة بين العجلتين الأماميتين


1,745


المسافة بين العجلتين الخلفيتين


1,752


البروز الأمامي


955


البروز الخلفي


1,100


الارتفاع عن الأرض


171


قاعدة العجلات


3,060


*بدون قضبان السقف** باستثناء مرايا الأبواب




المقصورة الداخلية


الصف الأولالصف الثانيالصف الثالثالصف الرابع


مساحة الرأس1,0101,001989902


مساحة الأقدام1,040975810685


مساحة الكتف1,6221,6021,5121,258


مساحة الحوض1,5061,6821,2731,266


سعة منطقة الأمتعة


لتر، VDA


في الخلفالصف الأولالصف الثانيالصف الثالثالصف الرابع


7/8 مقاعد2,7181,532359---


11 مقعداً2,3351,68166834




لتر/SAE


في الخلفالصف الأولالصف الثانيالصف الثالثالصف الرابع


7/8 مقاعد4,0222,220960---


11 مقعداً3,9922,38093699


الأوزان – 7/8 مقاعد (كغ)




2.2 CRDi3.3 MPI


وزن الهيكل2,024 / 2,0481,968 / 1,992


الوزن القائم2,830 / 2,8302,770 / 2,770


وزن القاطرة*(في أستراليا فقط)2,000


*بالفرملة




الأوزان – 11 مقعداً (كغ)


2.2 CRDi3.3 MPI


وزن الهيكل2,1022,046


الوزن القائم3,0452,990


وزن القاطرة*TBATBA


*بالفرملة




الأداء (كم/ساعة)


2.2 CRDi3.3 MPI


السرعة القصوى190190


التسارع من 0 – 100 (ثانية)13.68.6




استهلاك الوقود (لتر / 100 كم)


2.2 CRDi3.3 MPI


على شوارع المدينة والطرق السريعة7.711.1 (Euro 5)


على الطرق السريعة6.410.7 (Euro 5)


على شوارع المدينة9.714.9 (Euro 5)




الانبعاثات (غ/كم)


انبعاثات غاز ثاني أوكسيد الكربون


2.2 CRDi3.3 MPI



















ندعوكم لزيارة صفحتنا على الانستقرام :




وصفحتنا على الفيسبوك :


وصفحتنا على التويتر :

الإدارة غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 22-03-2015, 02:51 PM   #2
مشرف عام
 
الصورة الرمزية أبو تميم
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 4,038
معدل تقييم المستوى: 43
أبو تميم has a reputation beyond reputeأبو تميم has a reputation beyond reputeأبو تميم has a reputation beyond reputeأبو تميم has a reputation beyond reputeأبو تميم has a reputation beyond reputeأبو تميم has a reputation beyond reputeأبو تميم has a reputation beyond reputeأبو تميم has a reputation beyond reputeأبو تميم has a reputation beyond reputeأبو تميم has a reputation beyond reputeأبو تميم has a reputation beyond repute
افتراضي

ماشاء الله تجربه ولا أروع
لكن نفس الفئه أعتقد والله أعلم لن تتوفر عندنا

الكرنفال الجديدة بإذن الله أحد خياراتي بشرط هذه الفئه sxl حتى لو إضطريت شرائها من دبي
أبو تميم غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 26-03-2015, 02:57 PM   #3
عضو جديد
 
الصورة الرمزية omar.al3nzy
 
تاريخ التسجيل: Jan 2013
المشاركات: 55
معدل تقييم المستوى: 14
omar.al3nzy is on a distinguished road
افتراضي

خورافية :)
__________________
omar.al3nzy غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 26-03-2015, 04:27 PM   #4
عضو مشارك
 
الصورة الرمزية kiaoptima2010
 
تاريخ التسجيل: Jan 2011
المشاركات: 171
معدل تقييم المستوى: 18
kiaoptima2010 is on a distinguished road
افتراضي

ما شاء الله السيارة رووعه
والاروع الموضوع المميز المتعوب عليه تسلم يمينك اخي
__________________
......فديت الاوبتيما.....



kiaoptima2010 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 04-04-2015, 08:46 PM   #5
عضو جديد
 
تاريخ التسجيل: Aug 2010
المشاركات: 33
معدل تقييم المستوى: 19
salami is on a distinguished road
افتراضي

تقرير مميز جدا وبوجهة نظري أفضل سيارة عائلية بحكم تجربتي للشكل السابق
salami غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 31-03-2016, 10:51 PM   #6
عضو جديد
 
تاريخ التسجيل: Jun 2013
المشاركات: 42
معدل تقييم المستوى: 13
هاوي الحب is on a distinguished road
افتراضي

الصور ماهي طالعه
هاوي الحب غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 20-04-2016, 04:58 PM   #7
ضيف
 
تاريخ التسجيل: Jul 2013
المشاركات: 7
معدل تقييم المستوى: 0
monnoss is on a distinguished road
افتراضي

ما شاء الله ﻻقوة إﻻ بالله تناولك للموضوع كاف وواف ولم يدع أي فرصة ﻷي سؤال أو استفسار فقد أحببت السيارة من طريقة عرضك للموضوع فجزاك الله كل خير . . . أبو عبدالله
monnoss غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة


المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
تجربة قيادة جنيسيس 2015 الجديدة كلياً في مدينة دبي بدعوة خاصة من “المجدوعي للسيارات" SoNaTa 2008 جينيسس 12 05-05-2014 06:38 AM
تجربة قيادة كيا سيراتو الجديده كليا في دبي الحجازي911 قسم سيارات السيدان الصغيرة (كيا) 9 26-01-2013 09:16 PM
تجربة اكسنت الجديدة omar قسم سيارات السيدان الصغيرة (هيونداي) 14 11-09-2012 02:54 AM
تجربة قيادة كيا كي الجديدة الغواص قسم مقاطع الفيديو 6 01-03-2011 03:36 PM


الساعة الآن 04:42 PM.


Powered by vBulletin ® Copyright © 2000 - 2019
جميع الحقوق محفوظة لـ منتدى السيارات الكورية